Fixed Gear Club - Страница 426
+ Ответить

Тема: Fixed Gear Club

  1. #4251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shirokoff Посмотреть сообщение
    Зазоры бы немного поменьше, и флягодержатель снять) А если еще обода без проточки поставить, то хоть на выставку)))
    ой, зазоры - моя больная тема. Я бы задний уменьшил до возможного минимума (миллиметров до 4-5, не больше), но сейчас ось в крайнем положении, а зазор дикий
    Спереди тоже щель с кулак, но зато оверлапа нет - нога только чуток чиркает за колесо, но не цепляется. Не красиво, но практично
    Вообще, рама задумана под толстую резину - отсюда и зазоры

    ---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

    а обода без проточки не вариант - к весне поставлю тормоза

  2. #4252
    Веломаньяк Аватар для Rimskiy
    Байк
    Fuji Declaration fixed gear, Surly Wednesday FG/SS
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    к весне поставлю тормоза
    ага, чтобы весенняя грязь зачётно поработала наждачкой, съедая тормозную дорожку и ослабляя обод. Поставлю тормоз только летом, когда пройдёт снего- реагентная каша. Да и то...

  3. #4253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rimskiy Посмотреть сообщение
    ага, чтобы весенняя грязь зачётно поработала наждачкой, съедая тормозную дорожку и ослабляя обод. Поставлю тормоз только летом, когда пройдёт снего- реагентная каша. Да и то...
    ну старые колеса отходили на тормозах около 15 тыщ и они еще вполне живы
    15 тыщ - это 2 сезона. За это время мне компоненты в принципе надоедают и их хочется сменить.
    Обода еще почти новые, а я уже присматриваю "что-нибудь иное"

  4. #4254
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 2018
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Обода еще почти новые, а я уже присматриваю "что-нибудь иное"
    а есть мнение насчет китай-карбона с аэропрофилем высотой 50 или даже 80 мм? на Али около 12 тыр. за пару выходит. и вес вроде умеренный...
    Последний раз редактировалось guildenstern; 10.01.2017 в 14:25.
    you're never too old to ride if you're too young to die

  5. #4255

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    а есть мнение насчет китай-карбона с аэропрофилем высотой 50 или даже 80 см? на Али около 12 тыр. за пару выходит. и вес вроде умеренный..
    у меня мнения нет, но народ в теме про китай-карбон пишет, что вроде как обода годные, брать можно.
    Мне визуально они нравятся, но смущает парусность у 80 (и даже 50) мм ободов - сдувать-то не будет?

    ---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

    а если еще на эти обода поставить не новатек чугунный, а пусть даже вон те от фабрики-5, то будет вообще круто.
    Хотя я все-таки хочу втулки Fich

  6. #4256
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 2018
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    и еще тема для размышления - отечественные рамы пр-ва JAM или INGRIA. хочу себе каноническую пулю к лету построить, но попса типа aventon что-то больше не греет душу

    ---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    смущает парусность у 80 (и даже 50) мм ободов - сдувать-то не будет?
    меня тоже смущает, но лютые шоссеры говорят, что главное спереди пониже чтоб было. иначе трудно поворачивать. а на попу можно и 80, и даже целый диск, всё будет норм. у плоских рам тоже парусность кстати. но опять же говорят, что никак не ощущается. сам, однако, не пробовал

    ---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    сейчас ось в крайнем положении, а зазор дикий
    у этой рамы, кажись, перья длинные. да и в целом она смотрится длиннобазной, по сравнению с тру-треком. но это плюс к практичности, трясти меньше будет
    you're never too old to ride if you're too young to die

  7. #4257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    и еще тема для размышления - отечественные рамы пр-ва JAM или INGRIA. хочу себе каноническую пулю к лету построить, но попса типа aventon что-то больше не греет душу
    что-то мне подход к работе в ингрии не понравился - на отыбись делают.
    Джем и Москвич нравятся.
    Еще из "подозрительного" понравилась вот эта "похоть" (ЛУСТ)
    https://ru.aliexpress.com/item/2016-...637418036.html

    ---------- Добавлено  в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:41 ----------

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    меня тоже смущает, но лютые шоссеры говорят, что главное спереди пониже чтоб было. иначе трудно поворачивать. а на попу можно и 80, и даже целый диск, всё будет норм. у плоских рам тоже парусность кстати. но опять же говорят, что никак не ощущается. сам, однако, не пробовал
    у плоских парусность больше. Не знаю на сколько корректно сравнивать, но прошлую раму с более толстой нижней трубой на ветру мотыляло сильнее, чем нынешнюю.
    Про колеса не знаю, но один знакомый сменил профиль 42 на низкий, чтоб ездить было комфортнее

    ---------- Добавлено  в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:47 ----------

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    у этой рамы, кажись, перья длинные. да и в целом она смотрится длиннобазной, по сравнению с тру-треком. но это плюс к практичности, трясти меньше будет
    да, база 99,5 см - почти метр. Но да, практично  - на зиму при желании можно воткнуть что-то жирное с шипами (но я таким в этом году решил не заниматься)

  8. #4258
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 2018
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    что-то мне подход к работе в ингрии не понравился - на отыбись делают. Джем и Москвич нравятся.
    а что был опыт личного контакта? интересненько! Москвич тоже нравится. из-за него я сейчас на распутье: алюминь или хромоль. понятно, что лучше оба, но сразу не потяну. ЛУСТ видел, понравился, черно-белый особенно. заложил до времени закладочкой

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    у плоских парусность больше. Не знаю на сколько корректно сравнивать, но прошлую раму с более толстой нижней трубой на ветру мотыляло сильнее, чем нынешнюю.
    тоже подозреваю какой-то подвох. как это не сказывается парусность? должна сказываться. физика же! это одна из причин, кстати, по которой для города рассматриваю хромоль. однако плоские сцукко красивые! и жесткие, да и места много для деколей... не знаю, кароч
    you're never too old to ride if you're too young to die

  9. #4259

    По умолчанию

    аахахха, чувсвую нас беспокоит примерно одно и то же.

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    а что был опыт личного контакта?
    да, был. Отдавал им свою раму на укорачивание ног вилки, приварку бонок для проводки рубашки для заднего тормоза и на установку бонок под флягодержатель. Колесо в вилку встает ровно - и на том спасибо. Остальное - сделано грязно и похабно - припой не зачищен, местами остался непропай (вроде ни на что не влияет, но смотрится мерзко). Короче, сделать сделали, но осадок остался. Вот покрасили хорошо - претензий не имею. Проплешин нет, краска лежит ровно, шагрень в норме (для данного типа краски).

    Я после езды с карбон вилкой всерьез задумался об алюминиевой раме

    ---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    ЛУСТ видел, понравился, черно-белый особенно. заложил до времени закладочкой
    с али это вроде как самая адекватная рама. Выглядит не как кЕтай

    ---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    тоже подозреваю какой-то подвох. как это не сказывается парусность? должна сказываться. физика же! это одна из причин, кстати, по которой для города рассматриваю хромоль. однако плоские сцукко красивые! и жесткие, да и места много для деколей... не знаю, кароч
    ага, особенно когда боковой порыв ветра из-за дома дует или из-за припаркованной машины - меня пару раз чуть не сдуло

  10. #4260
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 2018
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Вот покрасили хорошо - претензий не имею. Проплешин нет, краска лежит ровно, шагрень в норме (для данного типа краски).
    они при заказе ссылку на сайт дают, где весь (!!!) спектр RAL. это правда так или потом окажется, что этого нет, а того не бывает? и еще, у них в конторе есть готовые рамы для свободной продажи, или всё только под заказ?

    ---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    с али это вроде как самая адекватная рама. Выглядит не как кЕтай
    согласен, ибо весь али перелопатил на праздниках. от некоторых творений аж глаза на лоб лезли!
    you're never too old to ride if you're too young to die

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Похожие темы

  1. fixed gear mtb
    от inv в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 25.08.2007, 00:31

Метки этой темы