Давит конкретно один поршень и он фактически перестает работать на холоде, амплитуда движения маленькая и он практически не отводится от диска обратно. Скорее всего проблема в его манжете, а это только ремкомплект тащить, который и стоит как полтормоза и так просто не купишь.
Оно как-то худо-бедно настраивается и сносно работает, поэтому я в него не полезу, ибо попытки починить его могут привести к пустым тратам, сравнимым со стоимостью нового такого тормоза. Сейчас на чайнике можно купить его за две тыщи, ремкоплект же для калипера стоит 15 баксов и его еще как-то из Америки притащить надо, тоже не бесплатно. А еще нужны девайсы для прокачки, тормозуха, время (мое или чужое). То на то и выйдет.
Второй тормоз работает абсолютно нормально в тех же условиях, оба поршня подвижны и на холоде только скорость отвода колодок меняется.



Ответить с цитированием