Некоторые - однаковее.Сообщение от Artyoom
ЗЫ. Надо принимать во внимание жертвы мракетинга.
|
|
|
|
|
Некоторые - однаковее.
ЗЫ. Надо принимать во внимание жертвы мракетинга.
Последний раз редактировалось smol_; 04.01.2017 в 15:11.
А в ту, что тестировали, амеры или эурапейцы фрикционных частиц вкинули?? Вот жеж глупые там маркетологи, это ж денег стоит, можно было ничего не ложить и заработать больше, как лукоил, вот она, русская смекалочка!
Глупенький, наночастицбредней вкинули не в смазку, но в головы.
Поэтому и нужен лукойл.
Аа, так это из-за того что та моторка дороже, она показала плохие цифры в тесте? А с лукоилом бы результаты были совсем другие, теперь всё разъяснилось, спасибо)
а вот мне всё еще любопытно попробовать
Nu-Power Engine Treatment with PTFE 1L
1л - 200 грн (http://www.freetorg.com.ua/lead/tefl...f,2690085.html )
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Протри глазки.
Обе смазки с "moto" в точной середине списка.
Проигрывая аж 1 (один) ватт парафину.
Ну, с парафином тягаться никто не может.
ЗЫ. Здешние "moto" никаким боком к настоящим автомобильным моторным маслам не относятся.
Это незамутненное фуфло.
Последний раз редактировалось smol_; 04.01.2017 в 15:51.
Так а в чём разница была бы кроме цены?
Популярно объясняю для ...
1. Разницы действительно нет.
2. Но! Для того чтобы ушибленные мракетологией могли в ЭТО поверить - надо лукойл и др. более "обычные" моторки.
Не, лучок - тоже неправильный. Надо с рынка "от ашота" из бочки за 5р / литр. Тогда будет православно.
Не надо перегибать палку.
И так, для большинства жертв мракетологии, это крушение устоев мироздания.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
