Велотуры с командой "Русский Алтай". Новый сезон!

[Чингачгук]

Хотелось бы увидеть треки или ваши маршруты на карте. А то

Решив поехать с нами в тур -скорее всего вы обгорите на солнце или вас накроет проливной дождь, а сухая обувь будет только сниться. Вполне возможно, в ваш ужин залетит пепел из костра, на котором он был приготовлен. Не исключено, что вы полюбите кашу на завтрак, потому что «А сегодня нам нужно много калорий!».

вот это вот всё есть и в совершенно бесплатно велопоходе по тому же Алтаю, которые проводятся в том числе и велоклубом 3х9. Разве что без авто сопровождения и поваров, потому что спортивный велотуризм мать его.. Непонятны отличия.
UPD: нашел карту с маршрутом и цену..
Все перечисленные интересности давно и без напряга посещаются и проезжаются всеми, кому не лень, для движения по изъезженому вдоль и поперёк тристическому маршруту платить 37 тыр мне лично влом. Если бы что-то оригинальное, интересное предложили, а так катают клиентов "вокруг дачи", а найм авто, катеров и прочего обойдется в 10% суммы. И совсем ничем, кроме желания организаторов сэкономить бензин, не объясняется радиалка в Тюнгур, логично уж было бы в Уймонской долине начинать, а встречать группу на авто на чуйском тракте.

Головокружительный серпантин Кату-Ярык - фрирайд-спуск, который запомнится навсегда

ахахах, фрирайд по автомобильной дороге, где любая городская пузотёрка проедет! ))))))

В целом, тур для чайников, не умеющих строить маршрут - сойдёт. Удачи!

[IvanK]

Хотелось бы увидеть треки или ваши маршруты на карте.

Смотрите внимательно, все маршруты есть на картах в страницах описания туров.

.... проводятся в том числе и велоклубом 3х9.Разве что без авто сопровождения и поваров, потому что спортивный велотуризм мать его.. Непонятны отличия.

Кто хоть раз ездил в подобный тур с полным сопровождением, как раз четко понимает отличие. И отличие это огромное, я бы сказал, что это параллельные вселенные велотуризма. С велорюкзаком - это олдскул - легкие асфальтовые, или наоборот (у упоротых) очень сложные маршруты, где половину пути "велосипедисты" в два этапа таскают в гору велосипед, а затем груз. Сами себе готовят еду, везут ограниченный запас продуктов, расчитывают раскладки питания, и экономят на всем, начиная от веса спальника, заканчивая качеством заброски. И да - это "спортивный велотуризм" в понимании разных комитетов и комиссий. Также есть огромная разница между управлением велосипеда с багажом, и без багажа. Вот вы, Чингачгук, вроде как катали нашу знаменитую Иня-Тюнгур на велосипеде с рюкзаком, и это здорово, респект вам! Я тоже делал это и с рюкзаком, и гораздо чаще без. Так вот, без рюкзака это в десяток раз приятнее, потому что весь этот трейл проходится в седле! Причем туда и обратно за день. И обратный путь - это никак не

желания организаторов сэкономить бензин

- тропа в две стороны это реально круто, и без особых проблем закатывается в ходовой день! А еще скажите, вы сколько раз тащили велосипед на себе, и смогли бы за день удвоить пробег? Велотуризм с рюкзаком и без, повторюсь, - это вообще несравнимые в плане удовольствия вещи. Вроде бы и там и там велотуризм, но разницы в этих видах велотуризма больше чем между двумя автомобилями: Газ-АА и Tesla type X. Вроде и то и то автомобили, и у каждого своя функция и легенда, но разница огромная.
Велотур с машиной сопровождения - это быстро, много, вкусно, вовремя и без организационных заморочек. В этом виде туризма нет таскания велосипеда, нет экономии в питании, нет "штурмов" местных магазинчиков. Это в полтора-два раза большие пробеги, и гораздо большая география тура в гораздо меньший промежуток времени. Плюс - это возможность каждый день, даже в самых диких местах Монголии и Алтая сходить в походную баню и везти несколько разных комплектов одежды.

Все перечисленные интересности давно и без напряга посещаются и проезжаются всеми, кому не лень, для движения по изъезженому вдоль и поперёк тристическому маршруту

Готов крепко поспорить... назовите хоть один отчет, где группа самостоятельных туристов посетила хотя бы три объекта из нашего "Большого Алтая" : Иня-Тюнгур, перевал Карагем и водопад Учар. И сделали это за 11 дней! Нет, ни одного такого отчета, и быть не может!

а найм авто, катеров и прочего обойдется в 10% суммы

А сможете показать это цифрами? У меня даже для группы в 5-6 человек в разы больше выходит. И то это будет убитая жизнью СангЙонг Истана, самый дешевый катер, самые стрёмные кемпинги (или вообще без кемпингов) и консервы из Ашана. У нас же свой транспорт, полная материально техническая база, мастерская, и прямые договоренности с лучшими местными представителями турбизнеса по проживанию, питанию и сопровождению.

логично уж было бы в Уймонской долине начинать, а встречать группу на авто на чуйском тракте.

Как раз сделать так как вы советуете - это абсолютно нелогично! Тратить целый день на автомобильную заброску в унылую, с точки зрения МТБ, Уймонскую долину? для того чтобы лишить себя удовольствия полноценно катать по легендарной тропе? В чем профит?

ахахах, фрирайд по автомобильной дороге, где любая городская пузотёрка проедет! ))))))

Опять ваши познания Алтая, полученные от одного похода удивляют. Кату-Ярык - это не только автомобильная дорога, но еще и более короткий конный спуск, который облюбовали ДХ и ФР байкеры.

а так катают клиентов "вокруг дачи"

А давайте поговорим о самостоятельной поездке вокруг нашей, второй после Алтая "дачи": по Юго-Западной Монголии! Единственный кто организовал там самостоятельное велопутешествие - это наш новосибирский фатбайкер Аскольд. И сделал это он по моим наводкам. И, опять, же потратил на это большее количество времени и пропустил несколько ключевых объектов, хотя закатил он очень люто. Похожий на наш монгольский маршрут очень массово катает Британская фирма, только они не заезжают в заповедник Табын-богдо, закладывают всего 6 дней, и тур у них стоит 2500 Евро, против наших 38400 рублей. Но как сказал мне один из наших иностранных клиентов - это нормально, и Монголия не должна стоить в Европе дешево: - "Тур на Луну или Марс не может стоить дешево".
А ведь у нас есть еще несколько "дач": Киргизия, Казахстан, Абхазия и Греция. Там, кстати, тоже многие катают с рюкзакими! И почти никто не делает
А вообще каждый волен выбирать что ему по душе: поехать с рюкзаком, считать граммы в рюкзаке, выбирать между разными частями Алтая и медленно закатывать лишь одну часть, или доверится людям, которые давно и четко продумали все по поводу логистики, питания, ремонта, проживания и прочего. Доверится, и просто получать удовольствие от МТБ путешествия по самым красивым частям нашей планеты.

[Чингачгук]

Опять ваши познания Алтая, полученные от одного похода удивляют. Кату-Ярык - это не только автомобильная дорога, но еще и более короткий конный спуск, который облюбовали ДХ и ФР байкеры.

вы правы, я там был почти 10 лет назад (отчёт есть на ВМ), с тех пор могло многое измениться.

Единственный кто организовал там самостоятельное велопутешествие - это наш новосибирский фатбайкер Аскольд.

я точно не уверен по маршрутам (читать лень), но в Велоклубе 3х9 этим летом команда, начав на Телецком, проехала кусок Монголии и прошла Саяны ,и закончили в Новокузнецке.. вот их трек. Это не был комм. тур, это был самостоятельный велопоход. А вы в какой район Монголии водите группы?

[lyudvig14]

.
Готов крепко поспорить... назовите хоть один отчет, где группа самостоятельных туристов посетила хотя бы три объекта из нашего "Большого Алтая" : Иня-Тюнгур, перевал Карагем и водопад Учар. И сделали это за 11 дней! Нет, ни одного такого отчета, и быть не может!

.

http://www.pvd2d.ru/20-velopokhod-na...6-8-dnej-395km

насчет трех обьектов не уверена,но что то они там все таки посетили)))

[Vitaly]

тур у них стоит 2500 Евро, против наших 38400 рублей

Для россиян это явно и чрезмерно много и не нужно сравнивать с европейцами, где зарплаты заметно выше наших.

[IvanK]

Для россиян это явно и чрезмерно много и не нужно сравнивать с европейцами, где зарплаты заметно выше наших.

Согласен, вполне логичный комментарий нашего иностранного участника я тоже привел. Причем, за 38400 мы делаем больше чем за 2500 евро ))) Иностранцы массово не поедут в Монголию задешево. Для них даже Алтай - это край географии, и тур за 500 евро в "дремучих сибирских горах" для них больше похож на мошенничество.