Это правда, но не вся. Смещение ЦТ назад приводит к другим большим неприятностям. Разумная загрузка переда улучшает положение.Сообщение от Е.И.
|
|
|
|
|
Это правда, но не вся. Смещение ЦТ назад приводит к другим большим неприятностям. Разумная загрузка переда улучшает положение.
а ещё у топиков хлястик резиновый отрывается где-то за сезон. Проблема решилась покупкой небольшой, но толстой резинки для волос.
ещё с таким решением нужно понимать, что попить быстро и на ходу скорее всего не получится. Нужно слезть с вела, освободить бутылку, раскрутить крышку, попить, закрутить, вставить бутылку и закреить её вверху. При туризме или коммьютинге со светофорами это не напрягает. Гонки или езда с группой людей с гидраторами может доставить пару неприятных моментов
выходом может быть прикручивание крышки с "соской", но тягать 1.5 литра одной рукой, одновременно управляя велом - то ещё занятие.
на этот случай видел приблуду в виде шланга с крышкой и клапаном - дабы не вынимать бутыль - можно пить как из гидратора через шланг с поильником, ток стоила эта крышка+шлан+поильник немилосердно дорого
Из низко расположенной бутылки очень тяжело пить. Насос нужен мощный!
Опробовано всеми уже в незапамятные времена.
---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------
И есть сомнения по поводу нужности этих длинных держателей.
На подседельную трубу частенько не влезают бутылки 1.5 л а с нижней большую бутылку не удобно брать.
Пользуюсь обычными алюминиевыми держателями.
Они хорошо гнутся под нужный размер бутылок и главное крепко сидят.
20160520_110655
Здесь бутылка 1.25 (1.5 не влезает по высоте) фляга 0.7
Кстати, аллю держателями пользуются и гонщики Париж -Рубэ, именно по этим причинам. От сильной ряски фляги вылетают как пробки из шампанского.
А если на легчайшие карбоновые, то наклеивают "шкурку"
Последний раз редактировалось harddm; 11.12.2016 в 10:54.
Я решил "проблему" по другому. Одна полуторалитровая бутыль плюс маленькая велофляга, которую пополняю по мере надобности. Туристю по шоссе, поэтому если нужно, полторашка отлично себя чувствует в стандартном флягодержателе.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Кстати вставка бутыли носиком вниз действительно решает проблему. Шишкин лес 1 литр (не квадратная в сечении, а круглая) шикарно лезет в стандартное место для фляг носиком вниз. А вот полторашки в Топик не все лезут, даже с учётом подстройки по высоте. Лучше всего идут бутылки классической формы без утоньшений в верхней части, так как обычно в случае "особого дизайна" бутылка 1.5 литра вырастает по высоте. Если фигурная бутылка более чем наполовину пустая, то иногда в месте "талиии" бутылка подламывается и может вылететь.
ну и темка. многое узнал всего, даже внезапно! про снарягу иногда проскальзывало ))
хотелось бы услышать отзывы реальных владельцев вот этого ортлиба действительно ли как пишут на байкпакинге боковая раскачка при максимальном наполнении одна из минимальных в классе? жесткая вставка на болтах крутяк или маркетинг? и как с герметичностью? при должной закрутке выдержит погружение в воду минут на 10?
Последний раз редактировалось vittoo; 12.12.2016 в 01:14.
материал у ортлиба очень прочный и не пропускает воду
все, что производится людьми на Планете - маркетинг
Обычный багажник + хороший гермомешок от Сплава -- никакой боковой раскачки и в два раза дешевле. Хотя для любителей, наверное можно взять и такой вариант багажника https://www.sjscycles.co.uk/carriers...-rack/?geoc=RU
"Данное сообщение носит исключительно информационный характер и не преследует никакой цели.“
не на любую раму возможно установить
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------
и вообще, причем тут обычный багажник, о котором всем все известно со времен царя гороха? человек спросил про конкретную сумку, которая появилась в продаже недавно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
