Колёса - обода, втулки, спицы.

[Alukard20062008]

для начала, QR втулка по краям не 135, а ~145, и в 135 хобой не войдет

да не, она именно 135мм.

То есть переспицовка имеющийся втулки на новый обод + покупка новых спиц - это ДЕШЕВЛЕ, чем выточить 2 втулки у токаря..пусть и с несложными резьбами в них?

все же видимо речь про новый хобой на 150 мм?

на 135мм-там дизайн новый и нет рычага

[FAZer]

по опорным хвостикам втулке даже по рисунку не 135.
т.е чтобы затолкать хвостики в вилку надо будет разжимать её.
Вообще думаю, что держаться будет, но может скрипеть, щёлкать и всячески доставать.

[AltairNsk]

Alukard20062008, Гладко было на бумаге, да забыли про овраги Коль так уверен, то чего тут спрашиваешь? Дерзай!

да не, она именно 135мм. Входит атлищна!

Фотки покажи.

[MEHANIK]

да не, она именно 135мм.

По гайкам, а ось торчит с каждой стороны на 5мм. Хочется посмотреть как ты нежно раздвигая ей ножки будешь попадать тормозным диском в предназначенное место.)))

[Alukard20062008]

по опорным хвостикам втулке даже по рисунку не 135.

Люди, вы кто ваще? О_о
Это как бы настолько очевидно было, что.....

т.е чтобы затолкать хвостики в вилку надо будет разжимать её.

ЖЖОШЬ Отвечаю просто - да, надо разжать ноги. на 3..4 мм. Вилка пришла с транспортировочной проставкой между ног. Думаешь она там на божьем слове держалась? Она была именно, как QR втулка.

Вообще думаю, что держаться будет, но может скрипеть, щёлкать и всячески доставать.

вот и проверим теорию. На практике. Заодно может я новый "Путь" изобрету - для тех, у кого денег нет переходить на оси одномоментно....

Коль так уверен, то чего тут спрашиваешь?

Ну, типо тут же все профессионалы? Мега... вот и интересно их(ваше) мнение услышать. Потом сравнить с полученными результатами на практике. Так всегда очень интересно!

Фотки покажи.

я реально не разумею, почему ты не видишь там 135мм????

[FAZer]

По гайкам, а ось торчит с каждой стороны на 5мм. Хочется посмотреть как ты нежно раздвигая ей ножки будешь попадать тормозным диском в предназначенное место.)))

Ну всё просто, проколол колесо:

открутил и вытащил эксцентрик
отколупал и прибрал шайбочки
вытащил и прибрал правую втулку
открутил калипер
разжал вилку на 10мм и вытащил втулу
отколупал и прибрал внутренние шайбы
выбросил всё в сугроб и поехал катать на БМХ
===
Кстати, слева у вилки резьба, на втулочке тоже должна быть внешняя. В ней же можно нарезать резьбу для эксценрика!
Я, кстати, предлагаю выточить новые колпачки для старой втулки

[TrueZurg]

Какой же я везучий на втулки.
Сперва на сарма-втулках барабан свернул за пару тыщ км.
Теперь поставил, наверно рекорд.
Ушатал новую втулку за 100км...
Хорошо хоть случился факап в 4км от дома. Тащить на плече байк всего часик пришлось.

Задняя втулочка DHQ от bikesgate.ru ... 100км... Храповое кольцо для собачек начало жить своей жизнь и крутится в обе стороны...
Видео тут. Клик на видео открывает проигрыватель аля-ютуб. Есть 1080p.

Кто знает, как снять можно это кольцо. Чет пока никак не выходит.

Да, по грязезащите.
За 100км ЦИАТИМ 221F сменил цвет с родного бело-желтого на серый.
Т.е. все же какая-то грязька просачивается.
А вот по оси или через пальник, пока не понял.
Но ось, куда надевается барабан была немного грязная. Возможно по ней проникает грязька?

[FAZer]

Огонь! переспицуешь сарму обратно?

[TrueZurg]

хз пока...

храповое кольцо сорвало резьбу на корпусе.
выходит, качество люминия оставляет желать лучшего =(

снять бы его...

[cka3o4nuk]

если резьб таки сорвана (я бы сначала попробовать продолжительно покрутить)
то сделать сдедающее
в сверлильном станочке и тисочках
засверлить несколько отверстий по контуру что бы попадало в центр между люминем и храповиком
а потом туда вбить - шплинты

ну или в гарантию)