с компа - я такое интересное сохраняю, но бывает что просто как картинка\чертеж. Без Легенды. Ибо мне все очевидно и так - что и как имел Автор. Лет 3 назад сохранил..может раньше...Сообщение от yuniki
|
|
|
|
|
с компа - я такое интересное сохраняю, но бывает что просто как картинка\чертеж. Без Легенды. Ибо мне все очевидно и так - что и как имел Автор. Лет 3 назад сохранил..может раньше...
FIL71, скорее всего с подошвой Вибрам не выйдет. Объясню почему. Во-первых, войлок такой толщины существенно увеличивает габариты обуви. В результате, грубо говоря, для ботинок 42 размера понадобится подошва 45-46 размера.
Во-вторых, мой опыт ремонта обуви с подошвой Вибрам говорит о том, что общедоступные клея для склеивания подошвы (десмоколл и его аналоги) для приклейки подошвы Вибрам не подходят. Вообще не клеится!.. Судя по всему, химически не совместимы они.
---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------
Пока не знаю, не прорабатывал. Тяжелее не сделать, тяжелее найти, видимо. Где взять мощный фиксатор, который не будет ослаблять затяжку шнура - тоже вопрос.
То, что есть на Амазоне, да и у нас в Сперанце - US14 размер. Ряд подошв - каблук отдельно.
Помню на альпинистских пластиковых ботинках мы подошвы переклеивали - с трудом, но всё получалось.
Мы тогда клеили двухкомпонентным TipTop, вот буржуи говорят, что надо сейчас брать Barge (желтый или синий)
Я как бы готов к экспериментам с не очень гарантированным результатом и готов побегать в поисках правильных комплектующих для этого проекта.
FIL71, 14 размер обуви США соответствует нашему 30.5 см. Заготовка обуви, затянутая на колодку, будет иметь длину (рассматриваем вариант обычной зимней обуви из натуральных кожи и меха) 31.5-32 см. Мои ботинки будут( при том же внутреннем размере) иметь гораздо большую длину. Я думаю, что заготовка ботинка, затянутая на колодку, для внутреннего размера 30.5 см будет иметь длину около 33 см, а это гораздо больше 14 размера США.
Ну, че - жаль,.. мне , например, не очевидно, насколько жестко там держится нога и четко срабатывает выстегивание в трудной ситуации, я бы автора спросил , ибо когда мне такая идея пришла в голову, то сразу возник именно этот вопрос, а реализовывать все не удавалось.
Ну на хрена - и дорого и геморно и скользко ! Если уж подошву выбирать , то ставить надо подошву от велопокрышек, лучше вообще от фэта - и бесплатно и не скользко и по фэншую . Я своих бахилах так делаю.
Из двух частей делаем одну широкую для подошвы
Мой опыт заклейки подошвы MT71 (там Vibram стоит)
говорит, что часть ранта ее клеится Дисмаколом надежно (разумеется, с прогревом), а собственно подошва - Наиритовым - был в особо нагружаемом месте на самой пятке практически отрезан кусок больше нужного - подрезАл этот Vibram, так я его обратно подклеил и вот уже 4 года 30ткм на вело и до фига по буеракам пешком ни намека от отклеивание.
Последний раз редактировалось yuniki; 21.11.2016 в 17:02.
Пожалуй не соглашусь. Для ботинок надо использовать подошвы, а для бахил - да, покрышки вполне феншуй. Что касается "геморности", то я бы предлагать клеить кривые обрезки покрышки на ровную фанеру подошвы не стал бы.
yuniki, наиритовый клей для приклейки подошв в ремонте обуви вообще не используется. То, что вы приклеили подошву в области пятки - это не показатель, поскольку самое нагруженое место в обуви находится в месте сгиба (линия пучков).
Shoemaker, Ну мне обувщики , вообще-т, его предлагали использовать. А где -ж тогда он используется по Вашему ? Ну и потом - по моему опыту 3-х летнего использования в лесах-болотах клеенных им бахил - нормально он держит и подошву и все остальное. Но я бы , конечно, не отказался бы услышать совет еще более лучшего клея . Пока с клеем только одна проблема - сушка в жарком месте обуви, вообще-т , это недопустимо, но иногда приходится такое делать, отчего со временем и заводские шимановские MT71 у меня стали расклеиваться (на фотке выше виден отклеивающийся рант).
Кстати - пяткой ( там именно на самом краю пятки был приклеен кусок ) постоянно ступаешь, так что насчет нагруженности этого места я бы поспорил ...
---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------
А я бы стал, ибо опыт показывает , что можно - покрышки растягиваются, выравниваясь ( а разве твой опыт показывает обратное?) , кстати покрышки - вообще супер материал, некоторые обувщики из них обувь тачают, правда из авто, поскольку не раскрыли для себя велопокрышки; только, - я бы фанеру не стал использовать.
---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------
Shoemaker, Кста - насчет поднятой темы про сушку. Войлок такой толщины в этом плане не очень-то хорошо себя проявляет, кроме прочего еще и садится. Эксплуатация мною валенок в прошлую зиму это показала. а то, что они будут намокать от пота - эт гарантировано, если работать, а не матрасить .
Последний раз редактировалось yuniki; 21.11.2016 в 17:03.
Оставим пока покрышки и подошвы.
Вот про фанеру практический вопрос #2:
Shoemaker, Роман,
Я правильно понимаю, что ровный лист многослойной влагостойкой фанеры толщиной ??мм (кстати не нашел, а какой толщины?) с вырезанными в нём прорезями под SPD и похожий геометрически на стельку - является основой ботинка и служит не только для крепления к нему шипов и придания подошве необходимой жесткости, но и некоторым образом участвует в сборке остальных частей?
Т.е. просто и легко заменить его на лист пластика не получиться? Поплывёт вся технология производства?
теплым/комнатным воздухом сушить на катит?
циркуляционный метод прогонки воздуха внутри обуви....
без батарей или электронагревателей-вкладышей.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
