Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Foil]

и про давление...если работаешь на результат , качать надо сильно..и на тренировках и в гонках...ну а просто покататься, там на своё усмотрение.
всё что быстро ездит,всё жёсткое..

Сейчас уже отходят от этого. Раньше любили набить 12-15 бар.
Теперь даже профи высшего уровня качают 7-8.

[al_giorno]

Vittoria rubino pro speed действительно комфортно на гладком асфальте только что.
Grand Prix лучше Vittoria в этом отношении однозначно. И ещё, Grand Prix 23 раскачивается в 25 по толщине.

Конти стали мягкими покрышками?!

[абитуриент]

Конти стали мягкими покрышками?!

Они цепляются за руку когда по ним проводишь - гладишь ..даж не знаю как сказать - с чем сравнить, буквально - липнут.

[АлександрВРН]

Угу. Особенно в дождь и для негладкого асфальта.

и в снег, и на брущатке.. какая разница? к этому привыкаешь годами...я лично, неувереннее себя чувствую на полуспущенных...

[al_giorno]

Они цепляются за руку когда по ним проводишь - гладишь ..даж не знаю как сказать - с чем сравнить, буквально - липнут.

Резина может и доволно цепкая, но комфорт.. Конти мне всегда казалась жесткой.

[АлександрВРН]

Сейчас уже отходят от этого. Раньше любили набить 12-15 бар.
Теперь даже профи высшего уровня качают 7-8.

Ну про 12-15 я не слышал, может только трек.
Речь идёт о 8-10.. 8-мало, 10-много, как то так...
У многих спортсменов привычка, даже ритуал какой то, все стучат пальцами по трубкам когда накачают, как щелбаны отдают, так вот пока трубы не зазвенят никто никуда не поедет.. звук такой прикольный

[абитуриент]

и в снег, и на брущатке.. какая разница? к этому привыкаешь годами...я лично, неувереннее себя чувствую на полуспущенных...

Так сказать , не могу не вмешаться
на vittoria rubino pro speed , что позиционируются как вторые после самых лучших, на 7 атмосферах меня так мелко провибрировало на 300/400 метровом отрезке негладкого асфальта через монолитный карбон, что под конец отрезка я ни о чём не думал как только когда это кончится . Так что я не понимаю как то привыкшим там стать когда вы жмёте крейсерскую.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

Резина может и доволно цепкая, но комфорт.. Конти мне всегда казалась жесткой.

Да нет нормальная, очень сбалансированная во всех основных направлениях. Я других "конти" кроме тех о которых пишу не пробовал на шоссер.

[PoMaHoL]

Ну про 12-15 я не слышал, может только трек.

Трубки "Подиум ТТ" вовсе не имеют никаких ограничений, по крайней мере я не нашёл!

[АлександрВРН]

Так сказать , не могу не вмешаться
на vittoria rubino pro speed , что позиционируются как вторые после самых лучших, на 7 атмосферах меня так мелко провибрировало на 300/400 метровом отрезке негладкого асфальта через монолитный карбон, что под конец отрезка я ни о чём не думал как только когда это кончится . Так что я не понимаю как то привыкшим там стать когда вы жмёте крейсерскую.

Мы вряд ли поймём друг друга...
В этой ситуации дело не в покрышках, а в технике катания...а так сказать, лететь над этими или по этим неровностям легче и проще на набитой резине..
на спущенной просто увязнешь в этих дебрях... и всё...

[al_giorno]

Да нет нормальная, очень сбалансированная во всех основных направлениях. Я других "конти" кроме тех о которых пишу не пробовал на шоссер.

По обзорам она вообще лучшая) Не пробовал новую рубино, но невозможно представить, что она жестче ГП 4000. Старая против рубино конти - хлебный мякиш, к тому же и бортируется полегче, и понадежнее защищена.