Только придется туда толстого поролона напихать, чтобы содержимое не громыхало. И очень толстого, заполняющего все пространство - если содержимое хрупкое) Запаски возить можно без поролона
ЗЫ. Чинил тут зело люфтящую каретку ашан-лимузина (http://forum.velomania.ru/attachment...7&d=1464383547 Прошлый владелец сказал "едет приятно, как круизер"Хотя, по высоте кареток над уровнем моря, это мтв))
В мастерской мне сняли шатун (дома нет возможности сильно стучать и лить масло)) - каретка (олдскул на сепараторах) оказалась в состоянии "кто-то забил молотком правую чашку, причем очень криво". Думал тащить в мастерскую, восстанавливать резьбу. Но обошелся: взял эту самую чашку (она, в отличие от резьбы, не пострадала совсем)), взял 12" шведик... И нарезал резьбу в стакане заново. Правда, так обрадовался, что "пошлО! А думал, не зацепится за криво слизанные витки, или не проверну!", что поспешил, и загнал сходу, не выровняв чашку получше, в итоге, резьбу нарезал кривовато, и новый картиридж, который хотел поставить, справа идет не совсем ровно, в итоге, не попадает в свою левую чашку. Придется продолжать юзать олдскульную картеку на сепараторах. Перенарезать резьбу заново - наверное, это уже убьет надежность.
Не понимаю, почему веломаньяки говорят на сепараторный олдскул "фи". Износостойкость всех таких олдскульных, которые у меня наблюдались, долговечнее, чем у картриджей, + подтягиваются, а не выкидываются при износе, + можно забить солидолом так, что под соленой водой работать будет, и вода ей ничего не сделает, и грязь внутрь не влезет. А если и влезет - на-раз все разбирается и чистится. И вот это - можно вогнать в неидеальную резьбу, куда не лезет картриджОтрегулировалась норм.




Хотя, по высоте кареток над уровнем моря, это мтв))
Отрегулировалась норм.
Ответить с цитированием
), но износ остального не заметен. Крутил большим шведиком вот ту самую чашку, шведик не раз срывался - чашку даже не оцарапал, и блестит, как новая, даже после реагентных зим. А завернул-вывернул, два раза, левую стальную чашку нового картриджа - зубчики съемником уже заметно обглодал. Возможно, просто металл этого лимузина достаточно древний, который "не то, что нынче") У меня был атв середины 90-х - там весь металл был вообще как гранит. Правда, и весил он, как гранитный)) Этот лимузин тоже вЕсит знатно...)
На фотке выглядит торчащим за габариты трубы на ~ 2-3 см с каждой стороны, что, имхо, много. 