Учитывая не лучшую мою физическую форму, в некоторые подъёмы я тащусь 12 км/ч, а то и ниже при соотношении примерно 1.07. Без груза. Поэтому для меня это нормальноСообщение от Kraliv
У меня на гибриде, изначально стояла кассета 11-28, при обычной для гибрида, системе 28-38-48.
То есть самая ломовая передача была 28-28, то есть 1.
Если поставить Альфина 8, с минимально рекомендуемым соотношением ведущей звезды к ведомой 2, то, с учетом соотношения 0,527 на первой передаче, будет 1,057.
Неужели народ на турингах где то ломит на таких низких скоростях?
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------
Втулки Sachs Super 7, или их вариации Sachs Spectro S7, Sram Spectro S7, сейчас можно достать только б/у.
Spectro, это значит увеличенный диапазон.
При общей гениальности конструкции и высочайшем качестве изготовления у этих втулок есть, на мой взгляд, очень серьезные недостатки.
Во первых это немецкая конструкция, а немцы, кроме того, что могут создавать очень продуманные вещи, склонны к идиотским техническим извращениям, на совершенно пустом месте.
Не обошла сия чаша и гениальные втулки семейства Торпедо.
На этих втулках применены гайки нестандартные в квадрате и пластиковые кликбоксы.
При этом поддержка производителя, в отличие от Шимано, отсутствует.
Таким образом сложилась парадоксальная ситуация - можно легко достать исправную железку, то есть б/у втулку, которую так и не удалось сломать велосипедисту за то время, пока еще не сломался сам велосипед, но очень трудно достать, так сказать "обвязку", то есть
две гайки 10,5 мм Х26TPI (да, диаметр в мм, шаг резьбы в дюймах), две антиповоротных шайбы из качественной стали, толкающий стержень, толкающую трубку, пластиковую фигурную втулку, задающую положение трубки относительно стержня, кликбокс и манетку.
Потому как вот эти мелочи, имеют обыкновение теряться, а вот втулка, совершенно, не имеет обыкновения ломаться,
Если кто сомневается, готов обменять исправную втулку S7, с ножным тормозом, на, то, что я только что перечислил.
И второе - основная масса таких планетарок выпускалась под ножной тормоз и его просто так, как в Шимано, не отключишь.
---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
Я порылся в интернете и сделал как раз такие же выводы: под дисковые тормоза не нашёл.У меня на гибриде, изначально стояла кассета 11-28, при обычной для гибрида, системе 28-38-48.
То есть самая ломовая передача была 28-28, то есть 1.
Если поставить Альфина 8, с минимально рекомендуемым соотношением ведущей звезды к ведомой 2, то, с учетом соотношения 0,527 на первой передаче, будет 1,057.
Неужели народ на турингах где то ломит на таких низких скоростях?
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------
Втулки Sachs Super 7, или их вариации Sachs Spectro S7, Sram Spectro S7, сейчас можно достать только б/у.
Spectro, это значит увеличенный диапазон.
При общей гениальности конструкции и высочайшем качестве изготовления у этих втулок есть, на мой взгляд, очень серьезные недостатки.
Во первых это немецкая конструкция, а немцы, кроме того, что могут создавать очень продуманные вещи, склонны к идиотским техническим извращениям, на совершенно пустом месте.
Не обошла сия чаша и гениальные втулки семейства Торпедо.
На этих втулках применены гайки нестандартные в квадрате и пластиковые кликбоксы.
При этом поддержка производителя, в отличие от Шимано, отсутствует.
Таким образом сложилась парадоксальная ситуация - можно легко достать исправную железку, то есть б/у втулку, которую так и не удалось сломать велосипедисту за то время, пока еще не сломался сам велосипед, но очень трудно достать, так сказать "обвязку", то есть
две гайки 10,5 мм Х26TPI (да, диаметр в мм, шаг резьбы в дюймах), две антиповоротных шайбы из качественной стали, толкающий стержень, толкающую трубку, пластиковую фигурную втулку, задающую положение трубки относительно стержня, кликбокс и манетку.
Потому как вот эти мелочи, имеют обыкновение теряться, а вот втулка, совершенно, не имеет обыкновения ломаться,
Если кто сомневается, готов обменять исправную втулку S7, с ножным тормозом, на, то, что я только что перечислил.
И второе - основная масса таких планетарок выпускалась под ножной тормоз и его просто так, как в Шимано, не отключишь.
|
|
Ответить с цитированием
