Если читнёшь тему про бескамерку - поймёшь что это пройденный этап и никто из экспериментировавших не был особенно доволен
|
|
|
|
|
Если читнёшь тему про бескамерку - поймёшь что это пройденный этап и никто из экспериментировавших не был особенно доволен
За 15 тыщ, в принципе, нормальная рама, по фоткам сварена неплохо. А к ней ещё бесплатно всё, чтобы ехать
Отличное предложение!
Вес переднего колеса в сборе 4.6 кг (со втулкой и диском).
---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------
Вилка с двумя пружинами без эластомера
Ага. Вот только вес простого колеса на ни разу не дорогих компонентах ~ 2.9-3 кг. Вес хорошего колеса 2.2-2.5 кг. Топ-сегмент я даже не упоминаю. Это в сборе с резиной и ротором, поставил в вилку - поехал.Сообщение от massivfat
То, что она - разборная, это уже подарок.
Вилка конечно плохая.
Дуга, которая соединяет штаны, гибкая. При косом ударе в стойку думаю, может свернуть ноги.
Хотя, конечно, ось от этого страхует, но все же.
Еще у вилки много неаккуратно сделанных элементов.
Пришлось досверлить одно из отверстий в ноге, т.к. болт при сборке никак не хотел попадать в нее и пружину.
Так же из-за этого могло быть потенциальное заклинивание (но маловероятное, т.к. болты гладкие).
Еще в этой же ноге не рассверлено заливное отверстие для масла, в отличие от второй ноги, поэтому, пружина упирается в соплю на площадке штанины, т.е. может гулять или повредиться опорная поверхность, или пружинить неровно.
Вторая нога - без этих косяков.
Сами ноги стальные (кажется, нержавейка), толщиной где-то 0.7мм, а не из консервной банки. В целом, довольно прочные. Сталь хорошая, рассверливалась не быстро и стружка вылетала высокотемпературная.
Пружины свободно ходят, поэтому, их надо подгонять по месту через отверстие, чтобы болт добрался до резьбы.
Пластиковые стаканы - фуфел, один уже протерся, пока одна нога недокручена была.
У стаканов есть бортик, если вилку на этот бортик закинуть (растянув ее), то ее заклинит, а потом сточит кромку, если понажимать посильнее на руль.
Вероятность такого заклинивания высока, если болты не закручены до конца.
На всех элементах видны следы некачественной обработки - на пластиковых и резиновых элементах заусенцы, на стальных - сопли.
Единственное, что довольно качественное - это сами пружины и болты.
Подшипники китаец закрутил от души, их подклинивало и на чашках после всего нескольких поездок видна выработка (в отличие от задних). Масла тоже мало.
Залил шрус-4 и отрегулировал.
Последний раз редактировалось massivfat; 29.10.2016 в 09:40.
и это
без покрыхи? Просто собранный обод с ободной лентой и диском? Что-то странная цифра, учитывая, что задне колесо там тяжелее еще будет. Магия какая-то 20 кг фэт -покрыхи (по 1700??)-камеры (по 500??)-переднее колесо как ты пишешь (4.6) Минус заднее колесо (допустим тоже 4.6) Минус вилка (точно знаю она 3 кг весит)=ОСТОВ должен весить 3,4кг. Это не возможно физически.
Наверное вес приведен полностью собранного переднего колеса - с уже покрыхой?
Кстати, а можешь вот это все взвесить на пользу людям? сколько покрыхи весят, сколько вилка (но пишут 3 кг, я мало сомневаюсь тут), сколько ОСТОВ - вел без колес. Камеры сколько? Было бы очень нужно и замечтательно.
да, там полностью собранное колесо с покрышками, спицами, диском и втулкой.
Если бы 4.6 кг было без резины - это было бы за гранью зла
ну мало ли чо там у китай фэтов
вес заднего колеса мангуст аргус спорт 2016 СТОК (обод, втулка, спицы, диск 180мм, эксцентрик)2122гр
кассета санрейс 11-36 - 443гр.
Переднее колесо в сборе: 4136 г.
Заднее колесо в сборе: 4676г. Это все СТОК
Вот. Выходит, заднее колесо у этого китайфэта столько же весит сколь у аргуса спорта.
Блин прям в бровь, так их)
Вообще мангуст рамы жиже чем штарки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
