Помогите. Вопрос по совместимости компонентов (система M610 на 8 скоростной байк).

[fesko2]

Спасибо за совет, так и сделаю. Уже задумываюсь манетки, кассету и задний переклюк на 10 скоростной поменять со временем, как деньги будут, да и эти износятся. 10 лучше 8, вроде.


По поводу системы реально успокаиваюсь, а то разница в две скорости все таки!)) Сильно переживал (да и сейчас), что не подойдет, будут плохо скорости переключаться или тереться где-нибудь.
Кстати, цепь новая на 8 скоростей. Ее ведь обязательно менять на 9 или 10 скоростную цепь? Пишут, что там ширина разная... Или можно попробовать 8 ск цепь оставить, пока не износится?

8-скоростная цепь намного долговечнее 9-10 скоростных, не меняй ни в коем случае. А трущиеся щёчки находятся на лапках задних переключателей, неужели непонятно - там толщина ролика уже, вот и трёт.

[Lis19]

А трущиеся щёчки находятся на лапках задних переключателей, неужели непонятно - там толщина ролика уже, вот и трёт.

8Х-10Х ширина роликов заднего переключателя одинаковая (по шимановским переклюкам, на сраме не знаю).

[fesko2]

8Х-10Х ширина роликов заднего переключателя одинаковая (по шимановским переклюкам, на сраме не знаю).

Да ну, не рассказывай. Я свыше двенадцати лет использовал 9-скоростной задний переключатель Шимано XT с восьмискоростной трансмиссией. Работает прекрасно, но щёчки трёт.

[ШАфёр]

8-скоростная цепь намного долговечнее 9-10 скоростных

Считаю это устаревшим заблуждением...Все 8-ми скоростные цепи очень дешевы.За счет чего там будет качественный дорогой металл?

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Долговечность цепи определяет качество стали на 99 процентов.Я так думаю.

[fesko2]

ШАфёр, что тебе мешает купить топовую 8-скоростную цепь, например KMC Z92. С ней и кассетой Шимано Асера HG41 гарантирован пробег в 10 тысяч километров, без всяких замен по кругу.