Приведите, пожалуйста, пример 29х3 покрыхи, которая легче по накату того же фэт ДжамбоДжима или мамонта.
О каких прочих равных речь?
Согласен, это в плюс к плюсам, если не будет опровержения. Например, каково будет подруливание на 29х3 при давлении, дающим аналогичный комфорт, как на максимально допустимом для данных условий давлении в покрышке 26х4?
Это субъективно. Со вторым байком вы получаете кучу других плюсов: нормальный куфактор, 2 велосипеда (очень может быть полезно во многих ситуациях).
Минусов у вашего варианта тоже достаточно: либо перекидывать кассету и роторы постоянно, либо собержать доп. комплект кассета+цепь, при этом еще и неясную работу с системой в случае неравномерного износа, проблем с торможением из-за непритёртости колодок, и т.п.
igore, были Девистеры, Мишшены, сейчас Мамонты, Флоатеры и Диллинджеры. Флоатеры и Диллинджеры в вышеописанных условиях не использовал, а на остальных, так или иначе, подруливание было. Где-то больше, где-то меньше, но везде.
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------
adam1367, кассета и диски свои на каждом комплекте.
2 велосипеда у меня и так есть - Эндура и Пагс (городской складник не считаю, ибо он вообще не пересекается по ареалу обитания). Собранным может быть только один - нету места. Не думаю, что я в этом уникален.
Нормально работает после перекидывания вилсетов, по мере возрастания износа? Или вы каждый день колёса меняете?
Довольно субъективно, но всё равно не вижу проблемы. Два вела, прислоненные в плотную друг к другу, занимают не сильно больше места, чем один (сам живу в квартире с маленькой прихожей).
И да, хотелось бы про подруливание момент уточнить. Вот в тех условиях на грунтовке, какое давление нужно в фэте, чтобы ехать комфортно. И какое нужно в 29+ для сопоставимого уровня комфорта? Нет ли на данном давлении подруливания у 29+?
adam1367,всю зиму на толстых, тонкие накидываю обычно где-то в мае, за лето раза 3 - 4 меняю местами толстые и тонкие (в зависимости от настроения и предполагаемого маршрута), осенью, как начинаются дожди-дожди, закидываю обратно толстые. Проблем, чтоб я их заметил, нет. Езжу в 2 цепи, цепи Кампа Рекорд 9-ка (они тянутся очень долго).
Мне комфортно где-то на 7 - 8 psi.
Велосипеды у всех разные, коридоры тоже, у меня если поставить два рядом, придётся бочком-бочком протискиваться, или каждый раз ослаблять вынос и сворачивать набок руль, чего я делать крайне не хочу.
Ещё раз
Сравниваем 4,0" не с 29+ (тупо мнооого больше радиус) а с 27,5+
Ещё раз найти вам уже в этой теме пост о сравнении ощущений от 27,5+ и прочими?
А если порыть тему плюс-байков в общем тех.разделе, найдётся много больше интересного.
Мамонты не понравились, подруливают сильно, хотя легки на ходу.
Даже по ощущениям знакомых лосей, что ломят с "квадратным глазом" по грунтам.
На ЖЖ не ездил.
Хаскеры - давно и непойми какие были, не в счёт.
Спешевские ГК 4,0" - только на днях поедут.
ГК 4,6" катят хорошо и не подруливают, но их правильнее сравнивать именно с 29+ с шириной 2,8" (коих нет, если не считать недомерки Чао 3,0") или 27,5х3,5" (коих не лучше - только Бонтрагер и Чао)
Прочими равными ещё считать уровень резины, ободов, применение бескамерки.
При схожей эксплуатации велосипеда в течении года и при ограничении в пространстве для хранения разумнее разные колёса по сезону.
Взять тот же туризм.
Фэт обшит кастомными сумками, багажниками, редкоземельными крыльями, фарами, компами-навигаторами и тп
Ну не востребованы его полные 26х4,0...4,8" летом, + см выше про требуемые скорость и накат.
(повеситьслики4,0" на вел под 4,8" - так мне и на 4,0" провис каретки маловат, цепляю песок педалями)
К сезону ставятся нужной ширины колёса, а второй комплект намыт-начищен-внутри перебран и на полочку убран.
А что до "всего лишь прислонить к другому"
К какому из 2...4-х, разноплановых и невзаимозаменямых, кои водятся обычно у обитающих здесь?
Проблема свободного места ни разу не надумана.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Подруливание результат 4" покр на 80мм ободе летом
27,5 * 3 на 40м ободе врядле будет подруливать
удалить
вот вот, на грани глупости, с этим может поспорить только Сухов, который считает, что нужно несколько фэтов под разные условия имея 4.8 никогда не рассматривал, ещё один немного поуже, колёса 29+ да и то прошло само собой... Второй велосипед если и иметь то с совсем другими характеристиками - например шоссер и/или складник
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------
да ладно... это результат погони за бубликами 3.8-4 на летнем давлении замечательно едут
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)