Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Slaf]

1)как сказал Валера из Велобига ксеноновых ламп накаливания от шимано нет даже в Европе,а у него последние по дикой цене.2)светодиодную считаю прогрессивней,но там схема,теплоотвод и т.д.Просто был уже печальный опыт,ладно хоть по гарантии сдал назад,а то б куковал бы.Наверно не буду рисковать.

[Dimonvelo]

Slaf
Dimonvelo, втулка на 16 дюймах будет вращаться быстрее, чтобы проехать 1 км она сделает 787 оборотов, на 26ти дюймах будет только 483 оборота

Быстрее при равных скоростях.
А мне как раз интересно, до какой скорости можно вел на 16-х разгонять, чтобы лампы не сгорали.
Дело-то не в том, сколько сделаешь оборотов, а в том, сколько этих об/мин.

[flur]

Легко прикинуть.. 24 км в час уже будет критически, грубо.. если считать что для 26х - 40

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Slaf, скорость я могу уточнить у чувака который на 20ть дюймов ставил, у него сгорела фара.

[Совковельщик]

если считать что для 26х - 40

Ачотак? Я с виадуков полтос разгоняю, например.

[Велоник]

Просто был уже печальный опыт,ладно хоть по гарантии сдал назад,а то б куковал бы.

Та фара, что пришлось сдать, и у меня на 20-х колесах мигала и выключалась зимой на скорости больше, чем скорость пешехода трусцой, а илюминокс в таких условиях живет нормально, даже на втулке Deore ХT.

[Merqury]

Ну вот там по две.

Да, походу действительно, в четвёрке упростили (картинка в конце 4.1.3)...

24 км в час уже будет критически

А я думал, в современном динамо-свете уже везде защиты, чтоб не было такого - разогнался с горки и фара сгорела.

[Slaf]

Сгорела однодиодная как раз на 20",но на другой шимано 3Вт-ной,айлюминокс пока не ставил,для перестраховки она на 26" складнике-все нормал.Рома,там много выводов на ней: они параллельные или последовательные?я еще ее не разбирал,и может она у тебя целая т.к. у тебя задний еще есть.

[Dzmit]

Вроде как, если память не подводит, в доке от шиманы единственная поправка на диаметр колес (втулки E и ES) касается лишь тормозного усилия, но не вырабатываемого напряжения. На 20" колесах втулка 2R30E ведет себя нормально и лампочки, тьфу-тьфу, не палит. По поводу разъемов на фарах, более чем уверен, что они везде параллельны, т.к. при последовательном подключении сопротивление будет слишком большим и света просто не будет.

[Slaf]

Но я вот тоже по-памяти помню что шимано отдельно выделяла динамовтули для 16"-20" колес,наверно все ж есть особенности в электрической части(кол-во витков,толщина проволоки обмотки и т.д.),все ж обороты вращений разные у 26" и 16" на одной скорости.

[Dzmit]

Честно говоря задумался даже :-) В принципе, можно собрать второй шнурок для фары, со стабилизатором. Затраты на мелочевку в "Чип и Дип" максимум 150 рублей, а получаем при входном напряжении 6-15В, выходное ~6В. Если есть на форуме любители паяльника - поправьте плз.