Китайкарбон клуб - Страница 1441
+ Ответить

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #14401

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ilu_haha Посмотреть сообщение
    Этот карбон не сложится под 110 кг без экипы?
    с таким весом имхо нужен хромоль, если речь о ххардах
    по подвесам - брать что-то без облегченок
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  2. #14402

    По умолчанию

    Посоветуйте, пожалуйста, производителя недорогих ободов для фэтбайка.
    Из дорогих производителей light-bicycle, nextie, ican кто предпочтительней?

  3. #14403

    По умолчанию

    жду распродаж 11.11., буду с Али раму брать под найнер. надеюсь будет выбор.

  4. #14404

  5. #14405

    По умолчанию

    Соблазнился посмотреть карбоновые обода.
    1. Хочу на циклер, соревнований по камням не планировал да и весу во мне килограммов 70. Глянул по массе/цене, разницы с алюминием не ощутил - грамм по 400-450 и то и то. Вопрос: а какие тогда можно найти аргументы за карбон? Или их только ради аэродинамики гребут?
    2. Как-то у китайцев все на 700с имеет дикую внутреннюю ширину(23-35), а я хочу 17-18мм, которых тоже есть, но мало. Может, не там ищу?

  6. #14406
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    400-450 - это 55мм высотой, наверное, и под шоссейное давление?
    так-то на ЦК вел кантрийные нормально ставятся и эксплуатируются (я выше 3 атм не качаю), а они полегче будут

    <20мм вн. ширины ободов полно - я чуть ли не на предыдущей странцие ссылки давал

  7. #14407

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bruto Посмотреть сообщение
    400-450 - это 55мм высотой, наверное, и под шоссейное давление?
    так-то на ЦК вел кантрийные нормально ставятся и эксплуатируются (я выше 3 атм не качаю), а они полегче будут
    <20мм вн. ширины ободов полно - я чуть ли не на предыдущей странцие ссылки давал
    Если речь идет о ссылке на ribour, то по ней я только http://www.ribourwheels.com/goods.php?id=23 из пригодных вижу (не туда смотрю?). Inner вообще не указан, но для такой ширины я бы ожидал 19-20мм. Максимальное давление тоже не указано (а хотелось бы до 6 атм).

  8. #14408
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    у этого 22мм внутренней, он hookless
    если 6 атм бескамерно, то хуклесс брать не надо и да, он будет потяжелее кантрийного
    если камерно, то, возможно, и этот пойдёт

    а ссылки были и на другие магазины (eie или как его там)


    ещё вспомнил про обода (как раз поуже, как вам интересно)
    http://www.venn-cycling.com/index.ph...s#vennrev35tcd
    venn.png
    Вложение 405825

    сами на 4 поделите, поди
    и охотников на 3 лишних пары найдёте
    Последний раз редактировалось bruto; 26.09.2016 в 12:03.

  9. #14409

    По умолчанию

    Выглядит заманчиво, благодарю. Хотелось бы ещё поуже, но и 19 думаю пойдёт. Только один вопрос по этоу варианту - цены вы получили непосредственно от продавца, или я где-то это на сайте пропустил?
    И, возвращаясь к первому вопросу: верно я понимаю, что кроме 50-150 грамм на обод других премуществ для ЦК карбон не имеет?
    Последний раз редактировалось stepaplush; 26.09.2016 в 13:12.

  10. #14410
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    да, я специально спрашивал

    преимущества - вроде как прочней карбон можно сделать при том же весе, за счёт как кол-ва материала, так и высоты профиля
    не мнётся! (сразу ломается при превышении критической силы воздействия)
    ну и аэродинамичнее в 100500 раз, потому что это же карбониум!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)

Метки этой темы