Выбор бюджетного гибрида.

[yagoza]

мтб с заблокированной вилкой намного жестче, чем шоссер с карбоновой

Вы наверное что-то напутали, перепроверьте еще раз.

Aleks_Pollo, по-моему для города не нужна амо вилка, присмотритесь к моделям Trek FX или Gaint Escape, или им подобным. Уже 2 раза выезжал в пойму р.Волга, прокатил пару тройку десятков км. по грунтам и скажу, что если грунты укатаны, то ехать вообще замечательно, если начинаются колдобины, то скорость снижаю до 10-15 км и проезжаю этот участок спокойно, мтб конечно вперед уезжают. Но вот когда мы делали марш бросок на 60 км по ровному асфальту, то тут я постоянно останавливался и ждал мтбэшников. Вообщем исходя из приорететов лучше выбирать либо жесткую вилку, если преимущественно асфальт, местами можно и неровный, по рябому асфальту катит нормально, главное что бы он был не постоянно, либо брать мтб с нормальной (воздушной) вилкой, если вы планируете частые грунты. Ну и про вибряки вы зря так. Я специально себе модель с ними брал, хотя была возможность с гидрой по такой же цене взять. Поставил себе Avid Single Digital 7 и колодки хорошие, тормозят замечательно, 2 дня назад ехал под проливным дождем со спуска держа скорость порядка 43-45 км, и в конце светофор, остановился уверенно с большим запасом по усилию. По-моему гидра более для спорта нужна, где нужно разгоняться и тормозить уверенно и быстро, ну или если у вас в городе безумные перепады высот. Кстати вибряков хвататет, что бы быстро оттормаживаться двигаясь за троллейбусом, часто езжу по прямой за ним в районе 45-50 км/ч на расстоянии 3м, пока ниразу не было соприкосновений ))

[King Of Diamonds]

После езды на алюминиевой вилке.

тут как бы с МТБ сравнивают

[Magistr69]

Зрите в корень. На шоссере другой руль и другая посадка, дело там не только в вилке

[Aleks_Pollo]

Вы наверное что-то напутали, перепроверьте еще раз.

Aleks_Pollo, по-моему для города не нужна амо вилка, присмотритесь к моделям Trek FX или Gaint Escape, или им подобным. Уже 2 раза выезжал в пойму р.Волга, прокатил пару тройку десятков км. по грунтам и скажу, что если грунты укатаны, то ехать вообще замечательно, если начинаются колдобины, то скорость снижаю до 10-15 км и проезжаю этот участок спокойно, мтб конечно вперед уезжают. Но вот когда мы делали марш бросок на 60 км по ровному асфальту, то тут я постоянно останавливался и ждал мтбэшников. Вообщем исходя из приорететов лучше выбирать либо жесткую вилку, если преимущественно асфальт, местами можно и неровный, по рябому асфальту катит нормально, главное что бы он был не постоянно, либо брать мтб с нормальной (воздушной) вилкой, если вы планируете частые грунты. Ну и про вибряки вы зря так. Я специально себе модель с ними брал, хотя была возможность с гидрой по такой же цене взять. Поставил себе Avid Single Digital 7 и колодки хорошие, тормозят замечательно, 2 дня назад ехал под проливным дождем со спуска держа скорость порядка 43-45 км, и в конце светофор, остановился уверенно с большим запасом по усилию. По-моему гидра более для спорта нужна, где нужно разгоняться и тормозить уверенно и быстро, ну или если у вас в городе безумные перепады высот. Кстати вибряков хвататет, что бы быстро оттормаживаться двигаясь за троллейбусом, часто езжу по прямой за ним в районе 45-50 км/ч на расстоянии 3м, пока ниразу не было соприкосновений ))

Я сам на вибрейках этот сезон откатал, но всё же другой велосипед хочется на дисках.

[Vasily75]

тут как бы с МТБ сравнивают

Насчёт МТБ не скажу, а у меня есть опыт езды на шоссейнике Merida-880 с алюминиевой вилкой. После неё Merida-905 с карбоновой показалась заметно приятнее.

---------- Добавлено в 05:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:23 ----------

Я сам на вибрейках этот сезон откатал, но всё же другой велосипед хочется на дисках.

Хорошие вибрейки, конечно, тормозят прилично, но обода всё же изнашивают. Да и к "восьмёркам" критичны.

[yagoza]

но обода всё же изнашивают.

Если обод нормальный и вибрейки средней жёсткости или мягкие, то ходить он будет лет 8-10, тут на форуме тему читал, 35 тыс. км в среднем жили обода у человека. Хотя я бы сейчас и от гидры не отказался, но у вибрейков копеечное обслуживание и по времени, и по деньгам.

[Ill Frog]

Мне кажется, если брать гибрид, тем более с жесткой вилкой, то вибряки можно брать смело. Т.к. реально проблемы с вибряками только в грязи, а на гибриде по грязи все равно особо не поездишь. Сам подумывал примерно о таком: http://www.velosite.ru/product/centu...ss_line_20_eq/ но скорее всего возьму найнер, под мои запросы он все таки немного универсальнее (редкие заезды по корням и говнам).

[Vasily75]

Если обод нормальный и вибрейки средней жёсткости или мягкие, то ходить он будет лет 8-10,

Вполне возможно. Но сам факт износа ободов для меня, к примеру, был бы неприятен.

у вибрейков копеечное обслуживание и по времени, и по деньгам

Дисковая механика обойдётся ненамного дороже. Мне, например, её вполне хватает, так что гидра ни к чему.

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:29 ----------

а на гибриде по грязи все равно особо не поездишь.

Почему не поездишь? Поставил "грязевую" резину - и вперёд. Грязь - это не крутые и неровные грунтовые спуски и не метровые дропы, для которых гибрид действительно не годится.

[random clicker]

Но вот когда мы делали марш бросок на 60 км по ровному асфальту, то тут я постоянно останавливался и ждал мтбэшников.

Может быть дело в резине, а не гипотетической геометрии и ригидности? МТБ по доброй русской традиции ехали на шестерёнках, а вы на нормальном полуслике.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------

часто езжу по прямой за ним в районе 45-50 км/ч ))

Драфтинг конечно помогает, но 45-50кмч... велосипед в подписи вижу, а какие у вас покрышки?

[ZeeK]

Кстати вибряков хвататет, что бы быстро оттормаживаться двигаясь за троллейбусом, часто езжу по прямой за ним в районе 45-50 км/ч на расстоянии 3м, пока ниразу не было соприкосновений ))

Приезжайте к нам в гости - тут "МосГорТранс" набрал лихих водителей троллейбусов, которые не стесняются "тапку жать" ни на разгоне, ни при торможении