Нам тут обещают, что велосипеды в поездах МКЖД можно будет провозить бесплатно

[jktrcfylh]

24сентября будет очередной многотысячный велопарад. Сбор участников у ВДНХ. Теперь добраться туда многим удобнее на поезде МЦК от остановки Ботанический сад. Интересно сколько тысяч велосипедистов решит в субботу испытать эти поезда. Ботанический с&#10.jpg

[ZeeK]

Теперь добраться туда многим удобнее на поезде МЦК от остановки Ботанический сад. Интересно сколько тысяч велосипедистов решит в субботу испытать эти поезда

"Боливар" явно физически не приспособлен для подобного. Скорее всего, 24 числа тупо ограничат вход с драндулетами на МЦК.

[Shutkind]

Да уж. Вспоминается световое шоу в Останкино. Никогда еще на монорельсе не ездило столько народу. На ПР стоял хвост с километр очереди, а на остальных станциях даже не сажали.
Сам с дочкой планировал доехать до Ботанического сада. Если что, план "Б" - примкнем к параду как в прошлом году, в р-не площади Ильича ....

[Nandarou]

Могу еще добавить свои наблюдения. Про станции, они очень не однородны по своей конструкции.
1) Лихоборы - такая же дебильная конструкция как на монорельсе на закрытых станциях. Сначала надо подняться на 3-й этаж, потом пройти 30-40м, потом спуститься. Узкие эскалаторы как везде. И эскалаторы не работают еще.
2) Ростокино - широкие эскалаторы, турникеты как на ЖД с широким проходом. Достаточно просторная станция для велосипедов.
3) Нижегородская - лифтов нет, эскалаторов нет. Турникеты от метро и даже нет ни одного грузового. Очень узко.

Ехал на поезде с номером 12. Сидушки откидные с тканью, уже коричневатые. В первый раз попался спец веловагон поезда номер 40. Там даже крепления обычных сидений остались. Так что похоже особых проблем переделать нет. Вот только на "старые" налепили огромные наклейки, а на новые мисипусечную, что не заметишь сразу. Просто смех...

[Racer X]

Кстати, если эскалатор не двигается, это не значит, что он выключен. Эскалаторы на МЦК автоматически останавливаются через некоторое время если никого нет. На включенных эскалатора при входе не особо заметно мигают зеленые стрелочки. Когда подходишь к ступенькам, эскалатор запускается. Уже несколько раз видел, как народ идет пешком по ступеньками рядом с на самом деле работающим эскалатором.

[Serega S.U.]

Кстати, если эскалатор не двигается, это не значит, что он выключен. Эскалаторы на МЦК автоматически останавливаются через некоторое время если никого нет. На включенных эскалатора при входе не особо заметно мигают зеленые стрелочки. Когда подходишь к ступенькам, эскалатор запускается. Уже несколько раз видел, как народ идет пешком по ступеньками рядом с на самом деле работающим эскалатором.

Да, как в том анекдоте "доктор, меня никто не замечает" Если есть такая система - очевидно, что нужно сообщать о том, что она вообще есть и что именно надо сделать. А лучше просто тупо стрелку написать "он работает, но спит, подходите".

[Racer X]

Ну вот там внизу у входа с обеих сторон есть мигающие зеленые стрелки, показывающие внутрь на эскалатор. Их хорошо видно, если не сразу пойти на лестницу, заметив издалека "неработающий" эскалатор, а чуть подойти к нему.

Тут все абсолютно тоже самое, что и с кнопками на дверях вагонов. И даже с учетом, что там постоянно объявляют, народ все равно не слушает и постоянно тупит.

[Kontrafact]

Тут все абсолютно тоже самое, что и с кнопками на дверях вагонов. И даже с учетом, что там постоянно объявляют, народ все равно не слушает и постоянно тупит.

Забавно бывает смотреть на мечущихся за дверями пассажиров, не знающих как выйти

[Morne Taru]

Учпин, полезный лайфхак - резинка на рычаг тормоза и грипсу. А так, да, места, конечно, совсем не то, что нужно. В поездах со спец креплениями зато все гут.

[peayq]

Пришлось велик чуть ли не на бок уложить к мягким откидным сидушкам чтобы он не катался.

Это "велоинвалидное" место. В тру веломесте всё держится само. Впрочем, и возле откидных сидений я никаких проблем с устойчивостью байка не испытал.