городской найнер? что выбрать?

[Vasily75]

А чтобы не считать "милисекунды", нужно прогнозировать дорожную обстановку и хотя бы немного работать головой (как в прямом смысле - смотреть по сторонам, так и в переносном). И тогда времени хватит с лихвой, чтобы переложить руку с перекладины руля на тормозную ручку. У меня, во всяком случае, с этим проблем никогда не возникало.

[MetallMan]

Имея на руках бюджет ТС и цель катание в городе и по хорошим грунтовкам, я бы не раздумывая пошёл в Триал и купил вот это http://trial-sport.ru/goods/51516/1071984.html . Для целей ТС найнер покупать глупо.

[King Of Diamonds]

Вопрос: где на веломании оптимальным велосипедом для города, на который хотят поставить электромотор, и на котором хотят прыгать с бордюров, НЕ сочтут gravel grinder?

Ответ: в ветках про фэтбайки

[ZeeK]

Вопрос: где на веломании оптимальным велосипедом для города, на который хотят поставить электромотор, и на котором хотят прыгать с бордюров, НЕ сочтут gravel grinder?

Ответ: в ветках про фэтбайки

Если вынести электрификацию всея велосипеда за скобки, то "грэвел" окажется довольно разумным вариантом:
- универсальность при замене покрышек - можно поставить и что-то совсем городское, и что-то грунтовое и получить "два в одном".
- Покрышек шириной 40с-42с по идее должно хватать для любого относительно разумного перемещения (пухлошинные урбанбайки и мтб - отдельная ветка эволюции)
- возможность выбора нескольких вариантов хвата руля и, соответственно, посадки
- возможность донавесить в е необходимое для "коммьютинга" (крылья, багажник) без особого колхоза
- за "штуку валюты" в Триале можно получить симпатичный и неплохо обвешанный агрегат

Чего же боле?

[King Of Diamonds]

Если вынести электрификацию всея велосипеда за скобки, то "грэвел" окажется довольно разумным вариантом:
- универсальность при замене покрышек - можно поставить и что-то совсем городское, и что-то грунтовое и получить "два в одном".
- Покрышек шириной 40с-42с по идее должно хватать для любого относительно разумного перемещения (пухлошинные урбанбайки и мтб - отдельная ветка эволюции)
- возможность выбора нескольких вариантов хвата руля и, соответственно, посадки
- возможность донавесить в е необходимое для "коммьютинга" (крылья, багажник) без особого колхоза
- за "штуку валюты" в Триале можно получить симпатичный и неплохо обвешанный агрегат

Чего же боле?

1) Энироад для города ИМХО лучше, чем (триаловские) гревелы. Все вышеупомянутые плюсы + городская.МТБшеая посадка (обзор) на верхнем хвате и вторые ручки тормозов. Я его купил в Казахстане, на них здесь хорошие цены (Я купил карбоновый за 1200уе. Начальный наверно будет стоить 700). Еще не тестировал. Завтра попробую.

2) Мне кажется, что гибриды тоже лучше для города. С выбором с вилкой или без вилки. Насколько важна куча хватов в городе? А все остальные плюсы присутствуют. В Казахстане опять же выбор больше. Но в Москве тоже что-то подобрать можно. Я думал про Фастроад. Останется мечтой.

[presto]

Совсем недорогой городской найнер на чейне http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135365
односкоростной с дисковой механикой вес 11,7кг

http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135366
трехскоростной на Shimano Nexus, 12,5кг

У обоих хроммо-вилка

[King Of Diamonds]

Совсем недорогой городской найнер на чейне http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135365
односкоростной с дисковой механикой вес 11,7кг

http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135366
трехскоростной на Shimano Nexus, 12,5кг

У обоих хроммо-вилка

вот чем это в городе хуже циклокросса

Но на Веломании точно хуже

[Z00M]

King Of Diamonds, это хорошо, только по грязи за пивком в сельпо близжайшее катать, ну и для зимы, чтобы не жалко.

[NeverLetMeGo]

вот чем это в городе хуже циклокросса

Но на Веломании точно хуже

руль широкий

[brrrr]

Городской найнер серьезно? Может гибрид