MOTO-Club

[blackbolt]

один горшок короче то работает то нет.

- масса вариантов, искру надо смотреть, свечу, компрессию померять, карб разобрать.

[ExlibriS]

Иван blackbolt, не нашёл подобного у тебя в прайсе, скажи сколько будет стоить предпродажная диагностика мопеда в гараже? Допустим я смотрю мопед меня в нём вроде всё устраивает, но в матчасте я дноголимое, по этому я договариваюсь с продавцом что он пригоняет к тебе свой мопед в определённое время, я так же подъезжаю и ты оцениваешь технику технически. Ближе всего из прайса это "-общая первичная визуально тактильная оценка состояния мотоцикла с рекомендациями" ну плюс небольшой ликбез по стоимости и ремонтопригодности.

Конкретики пока нет но думаю о шестисотки с инжектором, или дорожник (диверсия) или каянить турэндура (похоже только минигусь, но стрёмно).

[reload]

не нашёл подобного у тебя в прайсе

А такое должно быть?!

Даже машины смотрят приезжая со "своим человеком".

[Лгун]

Мне Болт реально помог с выбором мотика. Ещё на стадии просмотра авито. Затем ездил со мной на осмотр. Даже по паркингу прокатился (я тогда на мотик только в мотошколе залазил). Потом уже купленный мотик я "допиливал" у него же в мастерской.

[blackbolt]

ExlibriS,это вопрос неоднозначный. Все зависит от того, какие операции проводить в процессе диагностики. Можно просто походить вокруг с умным видом , попинать колеса, покрутить газульку, лампочки повключать, это вот будет "общая визуально тактильная оцента мотоцикла с рекомендациями"Но она довольно малоинформативна. Ну тоесть какието конкретные косяки можно выяснить, но не сильно много. И основное останется неведомым.
А можно подойти к вопросу плотно:
-заменить масло с фильтром, попутно посмотрев нет ли там какого говна лишнего
-колеса снять/поставить, проверить состояние подшипников колес, рулевой, прокгрессии.
-супорта проверить как на направляющих ходят и как поршни двигаются.
-тормозуху заменить/посмотреть
-глянуть на воздушный фильтр
-посмотреть на свечи, проверить компресиию,
-проверить/отрегулировать клапанный зазор
-проверить состояние мембран, если есть
-проверить напряжение на клеммах акб, на заглушенном моторе, на холостых, на оборотах
и так далее и тому подобное. Поэтому выставить прайс на эту услугу не представляется возможным, ибо все мотики разные и люди хотят тоже разного.
Готов обсудить этот вопрос подробнее, оптимальнее всего в VK( vk.com/blackbolt) или по почте электронной (blackbolt.iw@me.com) или ватсап (+79036878132 - убедительная просьба телефон этот только для ватсап использовать и не звонить на него =)) .

[ExlibriS]

Жижи менять перебор) Это я разорюсь каждому понравившемуся моту фильтра с жиждкостями покупать)) Общую мысль понял, как соберусь напишу, а телефон из поста удали что б не висел)

[reload]

Жижи менять перебор)

А в идеале мотор вообще раскидывать надо, чтоб потом сюрпризов не было))

[blackbolt]

Жижи менять перебор)

ну в тормозуху можно просто заглянуть, например в бачок переднего тормоза, сразу все станет ясно. А вот в масло надо всяко смотреть. Там могут быть опилки, эмульсия и подобное....а с заменой можно так поступить: слить масло в чистую тару, посмотреть на его состояние и если оно норм, то и обратно залить...

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------

А в идеале мотор вообще раскидывать надо, чтоб потом сюрпризов не было))

а вот посмотри как я себе собирал , ендурик. И это мне повезло, что он достался мне за 30к. А вот не будь у него стуканувший мотор, и стукани он у меня, он мог бы быть куплен, за 160-200к. И вот бы я налетел тогда красиво. =))

[reload]

А вот в масло надо всяко смотреть.

А смысл? Только полный профан перед продажей его не станет менять))

а вот посмотри как я себе собирал , ендурик.

Ну так чтобы такое предугадать надо половинить мотор либо знать правду об поломках, иначе никак...

[blackbolt]

А смысл? Только полный профан перед продажей его не станет менять))

- если у тебя все в порядке с мотором и скрывать нечего, то зачем тебе тратить денег и менять масло перед продажей? А вот если масло тока тока сменили, то это повод задуматься и более плотно изучить мотоцикл. И потом, если , например в масле есть опилки, вот такие например:


то из будет видно, хоть ты 5 раз масло поменяй. =) Вот, в частности на этом моторе - масло было сменено 2 раза, перед тем как он к нам приехал. А все равно - в сливаемом масле присутствовали опилки. А внутри картера было вот это вот.