|
|
а вот еще bmc grandfondo. Endurance bike of the year в течении двух лет признавался 2104-2015 на bikeradar. И с дисками и с ободными есть. Я тоже считаю что ободных более чем достаточно и дисковые на шоссере не нужны.
Статья ваша просто супер. Вы могли бы для bikeradar наверное писать
Да, BMC Granfondo по отзывам - отличная машина. Я ее не рассматриваю из-за соотношения цена-вес. Либо тяжело, либо дорого.Сообщение от rodstone1104
а вот еще bmc grandfondo. Endurance bike of the year в течении двух лет признавался 2104-2015 на bikeradar. И с дисками и с ободными есть. Я тоже считаю что ободных более чем достаточно и дисковые на шоссере не нужны.
Статья ваша просто супер. Вы могли бы для bikeradar наверное писать
Самый бюджетный вариант на алюминиевой раме с дисками - BMC GranFondo GF02 Disc на Тиагре стоит около 100 тыс, но весит 10.5 кг
Карбоновые:
BMC Granfondo GF01 Disc 105 - чуть за 200, вес не нашел, но думаю, что-то в районе 9 кг.
BMC Granfondo GF01 Disc Ultegra - 260 тыс, 8.24 кг.
---------- Добавлено в 06:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:10 ----------
Спасибо за четкие разъяснения.
А композит чем от фулл-карбона отличается?
---------- Добавлено в 07:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:20 ----------
Попробовал оформить тест-заказ на rosebikes.com
Доставку в Россию считает, но создать аккаунт из России нельзя.
Связался с ними - в Россию не доставляют из-за таможни.
В любую точку можно - хоть в Уганду, хоть на Маршаловы острова. Но не в Россию и Казахстан.
Похоже, Rose отпадает, если не найду какие-от обходные пути.
А Xeon CDX-2000 выглядел очень привлекательным вариантом. К тому же, на сайте при оформлении заказа можно сконфигурировать велосипед под себя вплоть до мельчайших деталей - от рамы до флягодержателя.
А какой-нибудь кэньон не рассматривал?
Я сам выбирал аналогичный байк, только на одну категорию дешевле - 105, люминь, endurance геометрия, но в пределах 100к. В итоге остановился именно на Canyon, но без дисков - на мой вкус даже лучше.
Вопрос с магазинами, которые не отправляют в СНГ (особенно не любят страны ТС) решается посредниками. В России едва ли можно что-то купить за нормальную цену - шоссейник не велосипед, по мнению наших ритейлеров.
А Беларусь тоже не? ну вдруг
Всем привет.
Есть желание купить себе первый шоссейник
https://trial-sport.ru/goods/51516/975752.html
Рост 178, какую ростовку брать 53 или 55,5?
Сейчас на гибриде ,понимаю, что хочу баран и карбон.
Надеюсь дорожные шины 28 туда поставить будет возможно.
Други, помогите советом!!!
п.с.: прошу прощения за дубль.
karat, дружище, я буквально месяц назад себе такой купил, правда с рук. Во мне 176, взял 53. Можно было бы и еще заметно короче, щас всего 100 мм вынос, а меня неслабо так растянуло. Если есть желание - можем пересечься - посидишь, покрутишь, прикинешь. Под 178 53 именно на этой раме по идее вообще идеально будет. Кстати, вел очень годный оказался, особенно рама/вилка. 30 мм велокроссовая резина со свистом встает. В смысле зазоры нормальные остаются, не цепляет.
Последний раз редактировалось Morne Taru; 19.08.2016 в 11:21.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru, 30мм и в клещи влезает?
Не стой на пути,чуток приспустить надобно, тогда в расстегнутые пролезает. Может, конечно, и надутые влезут, но мне было жалко колодки уродовать, пихать сильно не стал.
Но я щас 25 поставил. Все-таки не ради говен шоссер покупал. На 25 заметно приятнее катит ))
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Он жаловался, что ему ETT 59 коротко, а ты 54 предлагаешь ))
Привет, спасибо за предложение, в воскресенье или завтра к тебе в Королев подъехать можно будет?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием