Учебки во время покатушек

[lookout]

У меня есть хардтейл с етт ~ 650 и подвес с етт 584, рост 186. Хардтейл по сравнению с подвесом управляется как трамвай

Хотя меня больше в нём парит не это, а то что с такой высокой верхней трубой довольно травмоопасно вставать на крутом подъёме, когда не осилил торчок ))) приходится кое-как спрыгивать обеими ногами на одну сторону.

[Грех]

Maxwulf, не представляю, откуда эти от 190. Чесслово.
Вот, навскидку. Из темы о подборе ростовки вела.

Но можно например так:
168-178 – M ETT 580-600
178-187, 188 – L ETT 605-625

Отмечу, что 625 - верхняя планка для роста 188. даже если считать отправной точкой для 190 ЕТТ 630... но не 658 же.
В общем, не суть. Считаю, что стоит попробовать Битцу. И скатать в Чулково на Падучий(первый сегмент, который прикатывают кантрилы под надзором Женька Шипилова). Думаю, именно там особенно проявит себя лютый размер рамы. Просто отмечу сходу, что Падучий - довольно типовое место для горных трейлов. Только что с лайтовым уклоном.

И я как бы не совсем новичок. За плечами 5 лет кросскантровой езды по паркам Москвы (правда тропинки и асфальт с небольшими ямками

Макс, это не кк. Лайтовое кк - в Битце и Чулкове. Крутить асфальт и парки можно до посинения. Ничего кроме общего тонуса, выносливости и мышц ног это не дает. Сужу, опять же, по себе. Отжав у брата кантрийник, я несколько месяцев катался по асфальту и паркам до того, как брат, уже на моем свжекупленном Спеше Эпике, вывез меня в Битцу. Помню свои впечатления от романтички(такой трейл)... Я же многие подъемы там не смог заехать!!!! Хотя мне тогда казалось, что байк я отлично чувствую.
Не знаю, от кого ты слышал, что Битца не для новичков, но у меня все девчонки загораются велом именно начиная с Битцы. Там есть очень лайтовые трейлы. Совершенно не страшные.

У меня рама L. И я прохожу по верхнему её порогу.
Не понимаю, зачем тебе Номад. Но даже хорошо, что ты его не купил! Номад - отличный байк, но реально он нужен, чтобы лупить в горах, быстро, жестко, с прыжками-пролетками и суровыми дропами.
Для твоего катания хватило бы 5010 или Бронсона. Насчет кредитования СК. Я заказал байк в Велоимперии и ждал его 5 месяцев. Лучшее кредитование, как мне кажется. Особоенно для несезона.

У меня есть хардтейл с етт ~ 650 и подвес с етт 584, рост 186. Хардтейл по сравнению с подвесом управляется как трамвай

в чем суть этих лютых экспериментов? Зачем крайности с двух сторон не подходящих размеров?
Насчет трамвая - не понял, что имеется в виду. Что на нем невозможно повернуть?

[Maxwulf]

Грех: Не понимаю, зачем тебе Номад. Но даже хорошо, что ты его не купил! Номад - отличный байк, но реально он нужен, чтобы лупить в горах, быстро, жестко, с прыжками-пролетками и суровыми дропами.
Для твоего катания хватило бы 5010 или Бронсона. Насчет кредитования СК. Я заказал байк в Велоимперии и ждал его 5 месяцев. Лучшее кредитование, как мне кажется. Особоенно для несезона.
Теперь то я с тобой согласен на все 100. А тогда видео на сайте санта круза понравилось.
Да знай я тогда, что ввелоимперии не нужно сразу давать денег, блииин, конечно же заказывал бы там

Не знаю, от кого ты слышал, что Битца не для новичков, но у меня все девчонки загораются велом именно начиная с Битцы. Там есть очень лайтовые трейлы.
Совершенно не страшные.

Я конечно не девочка, но с удовольствие начну с Битцы и постараюсь там уже понять окончательно, стоит ли вообще продолжать на нем дальше. В больницу загреметь ой как не хочется.

Хотя меня больше в нём парит не это, а то что с такой высокой верхней трубой довольно травмоопасно вставать на крутом подъёме, когда не осилил торчок ))) приходится кое-как спрыгивать обеими ногами на одну сторону.

Да, было пару раз, чуть не обосрался!

[lookout]

в чем суть этих лютых экспериментов? Зачем крайности с двух сторон не подходящих размеров?
Насчет трамвая - не понял, что имеется в виду. Что на нем невозможно повернуть?

То, что он реально отлично едет только по асфальту или ровному грунту, там на нём комфортнее. А поднимать переднее колесо, даже чтобы банально выбраться из колеи, гораздо более трудозатратно, и удовольствия от этого никакого - ощущение, как будто сражаешься с велосипедом. Вили у меня плохо получается на подвесе, и вообще не получается на хардтейле, хотя должно быть наоборот. Радиус поворота конечно тоже выше, но я просто не помню где это было критично - на техничные трейлы/в битцу я на нём не ездил.

Показать то, что скрыто

Кому не подходящих? ) меня подвес устраивает на 100% уже 7ой год, по отвесу от коленки до педали и по расстоянию от руля до седла всё нормально, ну и главное что мне самому удобно.. А хардтейл подбирался добрыми консультантами в магазине ~15 лет назад, тогда я таких слов как етт не знал.

Да, было пару раз, чуть не обосрался!

а самый кайф - когда вроде успеваешь перекинуть ногу, но она цепляется за раму, и ныряешь плашмя на склон ))) ну, зато потренируешь падения... )

[AlexxT]

Немногие побеждают болезнь. Награда за упорство и смелость высока - свобода. Примеры и тех и других перед глазами.

свобода, ой ли?

Я знаю достаточно народа, которые не парятся и выбирают катушку накануне.
И их это полностью устраивает.

[Maxwulf]

lookout: а самый кайф - когда вроде успеваешь перекинуть ногу, но она цепляется за раму, и ныряешь плашмя на склон ))) ну, зато потренируешь падения... )

Именно так не падал, бог миловал Один раз спрыгнул, второй лег на руль и вжав оба тормоза, благо колесам есть чем зацепится, нежно с него сполз используя как упор.

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

свобода, ой ли?

Я знаю достаточно народа, которые не парятся и выбирают катушку накануне.
И их это полностью устраивает.

Гм. Там по моему говорилось о другой свободе О свободе катания с любых гор и преодолевания любых препятствий не напрягаясьне зависимо с кем едешь - лосями или матрасниками или в Альпы рванешь когда вздумается.

[Luchok]

свобода, ой ли?

Я знаю достаточно народа, которые не парятся и выбирают катушку накануне.
И их это полностью устраивает.

я тоже так делаю. А кое кто, вон, клепает катушки каждую неделю. Кто из нас свободнее: тот, кто выбирает или тот, кто делает?
потребитель или созидатель?

[Грех]

Maxwulf, ох уж эти мотивирующие промо-видео.
Вообще, на сайте велоимперии написаны условия заказа. Там 50% предоплата, а вторые 50% по факту получения. Но сейчас, я слышал, из-за кризиса с заказами они изменили схему доставки. Раньше байки завозили партиями. И заказав осенью ты получал своего скакуна вместе с чужими, весной. А теперь возят хоть по одному. Насколько быстро, не знаю.

lookout, давно доказано, что проехать можно где угодно и на чем угодно. Так-то для асфальта и ровного грунта ГОРНЫЙ велосипед не нужен от слова вообще.
Насчет размеров я, собственно, веду вот к чему. Когда размер подходящий, можно экспериментировать с настройками туда-сюда по желанию. Менять длину и наклон выноса, высоту руля, количество колец.
А вот когда ростовка конкретно не подходит, остаются лишь крайние положения. Которые как-то более-менее, без намека на оптимально. Без вариаций. Можно сколь угодно долго с пеной у рта доказывать удобство неподходящего размера, "длясебякать" до потери пульса. Но по факту(как правило) это лишь компромисс и дело привычки.

[Fathom]

Тема: Учебки во время покатушек

А в чём вопрос?

[Maxwulf]

Тема: Учебки во время покатушек

А в чём вопрос?

Вопрос состоял в том, что можно ли научится катать на МТБ веле с абсолютно не подходящей для тебя рамой. Асфальт не рассматриваем, исключительно экстрим.