Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Денис_Сергеевич]

у меня сингло-фиксовая рама - не задевает. Носок проходит впритык к колесу. В том году на другой раме задевал за крыло и то только в подземном переходе, где поворот на 180 в ограниченном пространстве. В городе на дорогах проблем не было.

[Project70]

Доны, вы вот тут частенько советуете брать рамы по минимальной планке размера...
У меня такой вот вопросик, в связи и с этим в том числе - у вас переднее колесо при повороте не задевает за носок тапка в положении на "3 часа" ? Или это типа нормально?

Не задевает,есть зазор около 2см.

[pieter]

Или это типа нормально?

Это типа нормально. Если гонки, то больше, чем нормально.

[Иваныч55]

Задевает. При повороте внутренний шатун на 12 часах, наружный на 6 часах, и за асфальт не заденешь!

[Etc.]

После езды на городском гибриде с жесткой вилкой и теста пары шоссейных велосипедов задумался о покупке шоссейника. Прошу советов / помощи с выбором.

Антропометрия
Возраст: 40+
Рост: 175
Вес: 79

Подготовка
Проф спортом не занимался
ОФП на среднем любительском уровне
Любительские занятия спортом 7 раз в неделю (теннис, бег, горные лыжи, вело)
Регулярно (3-5 раз в неделю) «катаюсь» на велосипеде второй сезон

Зоны катания
100% асфальт. Слегка холмистая местность с тягунами и спусками с уклоном до 10-15%.

Режим катания
3-5 раз в неделю короткие тренировки (20-40 км). Изредка любительские пробеги до 100 км. Возможно участие в любительских разделках. В групповых гонках участия не планирую. Возможно, любительский дуатлон или триатлон пару раз в сезоне.

Критерии выбора велосипеда:
Рама и вилка карбон
Вес не более 9 кг (желательно около 8)
Относительный комфорт (посадка, стабильность поведения велосипеда, возможность поставить 28-ю резину)
Дисковые гидравлические тормоза (не догма, но желательно)
Групсет: не ниже Shimano 105
Бюджет: в районе 150 тыс руб для нового либо до 100 для б-у в очень хорошем состоянии.

Исходя из критериев и своих (пока, вероятно, не оптимальных) представлениях о том, что мне нужно, остановился на классе туристических шоссейников (эндуранс, гран-туризмо, марафон) и близких к ним машинах.

Почему не гоночный шоссейник? Эндуро комфортнее. Гоночных с дисками практически нет.

Почему не циклокросс? Езда по грязи и пересеченке на планируется.

Почему дисковые тормоза? Привычка. И большее иррациональное доверие дискам, а не ободным тормозам.

Выбор в этом сегменте, несмотря на относительно жесткие критерии, довольно большой. То, что я присмотрел сведено в табличку ниже (поля через пробел)

Туристические шоссейные велосипеды


Bike Year PriceRub Framet Weight Fork BrakesType Brakes Sprocket Groupset SprocketRatio Wheels TyresSize Tyres
Cannondale-SYNAPSE-CARBON-DISC-105 2016 119940 Carbon 8,7 Carbon HydrDisk ShimanoBR785 50/34 Shimano105 11-32 MadduxRD2.0Disc 700x28 SchwalbeLugano
Cannondale-SYNAPSE-CARBON-105 2016 107940 Carbon 8,1 Carbon V Shimano105 50/34 Shimano105 11-32 MavicAksium 700x25 SchwalbeLugano
Cannondale-SYNAPSE-CARBON-105 2017 131940 Carbon 8,1 Carbon V Shimano105 50/34 Shimano105 11-32 MavicAksium 700x25 MavicYksion

SCOTT-SOLACE-20-105HMF-Carbon 2016 143940 Carbon 8,34 Carbon V/RDMnt Shimano105 50/34 Shimano105 11-32 ShimanoWH-RS11-A 700x25 SchwalbeDurano
SCOTT-SOLACE-20-DISC-105-HMF-Carbon 2016 167940 Carbon 9,02 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS505Hyd 50/34 Shimano105 11-32 SyncrosRoadDisc 700x28 SchwalbeDurano

CUBE-ATTAIN-GTC-PRO-DISC-105 2016 107940 CarbMnq 9 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS505 50/34 Shimano105 11-32 FulcrumRacing77Disc 622x25 ContinentalGrandSpor RaceSL
CUBE-ATTAIN-GTC-SL-DISC-Ultegra 2016 131940 CarbMnq 8,85 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS505 50/34 ShimanoUltegra 11-32 DTSwissSpinlineR24Disc 622x25 SchwalbeOneKevlar
Cube-Agree-C62-Race-Disc 2016 171990 Carbon 7,95 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS805 50/34 ShimanoUltegra 11-28 DTSwissSplineR32Disc 622x25 SchwalbeOneKevlar

Willier-GTR-Team-Disc 2016195000 CarbMnq 8,2 CarbMnq HydrDisk ShimanoBR-RS805 50/34 Shimano105 11-28 DTSwissSpinlineR24Disc 700x28 VittoriaRubinoPro

Giant-Deffy-Advanced- Pro2 2016 126750 Composite 8,98 Composi HydrDisk ShimanoBR-RS505 50/34 Shimano105 11-32 GiantPR-2Disc 700x25 GiantP-SL1

Rose-Xeon-CDX-4400 2016 196392 Carbon 7,3 Carbon HydrDisk SRAMForce 50/34 SRAMForce 11-32 DTSwissSpinlineR23Disc 700x25 ContinentslGP4000SII
Rose-Xeon-CDX-2000 2016 135938 Carbon 8 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS505 50/34 Shimano105 11-32 DTSwissSpinlineR24Disc 700x25 ContinentslGP4000SII
Rose-Xeon-CRS-3000 2016 143870 Carbon 6,95 Carbon V ShimanoUltegra 50/34 ShimanoUltegra 11-28 DTSwissSpinline R23 700x23 ContinentslGP4000SII

Merida-Ride-Disc-5000 2016 123500 Carbon 8,8 Carbon HydrDisk ShimanoRS785 50/34 ShimanoUltegra 11-32 FulcrumRacingSportDisc MaxxisDetonator25fold
Merida-Ride-Disc-7000 2016 165000 Carbon 8,4 Carbon HydrDisk ShimanoRS7850 50/34 ShimanoUltegra 11-32 DTSwiss24Spline ContinentalGrandSportRace25fold

Trek-Domane-4.5-Disc 2016 188500 Carbon 8,94 Carbon HydrDisk ShimanoRS685 50/34 Shimano105/Ultegra 11-32 BontragerAffinityComp 700x25 BontragerR2Hard-CaseLite
Trek-Domane-4.0-Disc 2016 159000 Carbon 9 Carbon HydrDisk ShimanoBR-RS505 50/34 Shimano105 11-32 Bontrager-alloy-disc-hubs 700x25 BontragerR1Hard-CaseLite


В таблицу попали не только туристических, но и несколько близких гоночных шоссейников. Цены примерные, в основном, пересчитаны из цен в европейских интернет-магазинах. Вес по данным производителя в сборе без педалей (как правило, для средних рам - 56, L)

Плюсы и минусы

Cannondale Synapse


CannondaleSynapseCarbonDisk105-2017


CannondaleSynapseCarbonDisk105.jpg


CannondaleSynapseCarbon105.jpg

+ бренд, проверенная модель, умеренная цена
- с дисками - тяжеловат

Scott Solace


ScottSolace20-Disk.jpg


ScottSolace20.jpg

+ бренд
- вес

Cube


CubeAttainGTCProDisk.jpg


CUBE ATTAIN GTC SL DISC Ultegra.jpg


CubeAgreeC62RaceDisc.jpg

+ вес горочного Agree с дисками - меньше 8, Ultegra вместо 105.
- рама - карбон-монокок. Это что? Цена у Agree высоковата

Willier GTR


WillierGTRTeamDisc.jpg

+ вес
- цена

Giant Deffy


GiantDeffyAdvancedPro2.jpg

+ цена
- рама не фулл-карбон, а адвансед грейд композит

Rose Xeon


Xeon CDX-4400.png


RoseXeon-CDX2000.png


RoseXeonCRS-3000.png

+ СDХ-2000 идеально вписывается в критерии. CRS-3000 без дисков - самый легкий.
- неизвестный мне и малораспространенный бренд

Merida Ride

+ Ultegra
- вес

Trek Domane

+ бренд
- цена, вес


Фаворит:

Rose Xeon CDX-2000

Подходят с некоторыми оговорками:
Cannondale SYNAPSE CARBON DISC 105 - тяжеловат (8.7 кг)
Cannondale SYNAPSE CARBON 105 - без дисков
CUBE ATTAIN GTC (обе модели) - тяжеловаты, карбоновый монокок
Cube Agree C62 Race Disc - не эндуро
Willier GTR Team Disc - дорого
Rose Xeon CDX-4400 - дорого
Rose Xeon CRS-3000 - легкий, но без дисков и не эндуро.

Советы, мнения?

Что из списка (или что-то другое) выбрали бы вы?
Стоит ли рассматривать более спортивные шоссейники?
Стоит ли зацикливаться на гидравлических дисковых тормозах?

Рассмотрю предложения по покупке б-у чего-то из списка в очень хорошем состоянии.

[NaamotaЯ]

Что из списка (или что-то другое) выбрали бы вы?
Стоит ли рассматривать более спортивные шоссейники?
Стоит ли зацикливаться на гидравлических дисковых тормозах?

Так вроде в начале темы Вы сами обозначили критерии и сами ответили на эти вопросы
А тема про эндуро была здесь недавно, поиск рулит.

Рассмотрю предложения по покупке б-у чего-то из списка в очень хорошем состоянии.

есть раздел на форуме покупка/продажа, Вам туда.

[Etc.]

Так вроде в начале темы Вы сами обозначили критерии и сами ответили на эти вопросы
А тема про эндуро была здесь недавно, поиск рулит.


есть раздел на форуме покупка/продажа, Вам туда.

Поиск обнаруживает только темы про горные эндуро. Меня же интересует шоссе. Вероятно., я не ту терминологию использую. В английских источниках термином Endurance применительно к шоссе называют велосипед, предназначенный для длительных поездок-пробегов по шоссе. Сейчас поменяю название.

[VasserHome]

"Вы водку будете или самогон?
Ой, ну даже не знаю, всё такое вкусное..."
Как ни странно прозвучит - выбирайте по внешнему виду. Все варианты у вас неплохие, на мой взгляд. Обвес не ниже 105 - на всех. Важно именно полностью карбон - исключите тогда из списка Giant. Я сам люблю дисковые тормоза, если хотите именно на них - уберите из списка всех с клещами. Всё равно останется очень приличный выбор.
На вес я бы так сильно не ориентировался, если ездить в день 40 км и иногда 100. Выигрыш в 300 грамм почувствовать будет очень непросто. А взять вещь, на которую будет приятно самому взглянуть каждый день - бесценно, как говорят в рекламе.

[apachik]

>Почему дисковые тормоза? Привычка. И большее иррациональное доверие дискам, а не ободным тормозам.

нафиг диски. Ну не нужны они. Там при торможении лимитирующим ширина резины становится.
Я вот сначала ездил на мтб с ободными тормозами, потом купил себе мтб с дисковой гидравликой. Вот кайф, думал я. Ну все отныне только гидра. А потом купил шоссер с клещами и вообще никаких проблем не заметил. То ли ездить лучше научился, то ли еще чего. Но вот реально вообще никаких проблем, только кайф.

Намучаетесь, лишняя сложность, больше деталей, клещи дешевле и работают, как ак-47. Их хватит.
Обычных колес везде навалом. А под диск - надо искать. Нафиг этот геморрой.


п.с. А недавно поездил на крутом спеше - под полляма ценой (тестдрайв типа), с гидравликой. И ваще нихрена не понял я эту гидравлику. Может настроена была слишком жестко, но че-то я там модуляции нормальной не увидел, как стопкран блин. Зачему, что я продолжаю регулярно ездить на мтб с гидрой и там у меня не возникает проблем при пересаживании с шоссейника. Туда и обратно. Через руль не летаю, все нормально. А тут какая-то херь прямо. Ну ладно спишем на непривычность чужого вела и знакомство с di2

[Юрандер]

Я бы начал выбирать от расцветки.