Колесики чуть покрепче

[Kenny1992]

schizo, всмыыыысле. Я ведь ради относительного лайтка эти колёса и собираю. Хочу лёгкие прочные колёса. Ну же
Ну скажем так - гоуз с багажника можно вычеркнуть. Все таки туризм в моём случае это редкое либо потенциально-возможное событие.
Мне тогда если не облегчать колеса, то тогда лучше на своих инферно25 кататься - их хотябы не жалко.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:46 ----------

Или все это херня и при моем катании я хрен почувствуй разницу между более дорогим колесом на дт 350 и на хорошем ободе .и моей аливио втулкой+ инферно25?
Скажите, как есть пожалуйста. Может и правда, стоит уже успокоиться и не растстрачивать деньги за зря?

[schizo]

Мне тогда если не облегчать колеса, то тогда лучше на своих инферно25 кататься - их хотябы не жалко.

так бескамерку хочется же?

Или все это херня и при моем катании я хрен почувствуй разницу между более дорогим колесом на дт 350 и ним ободе .и моей аливио втулкой+ инферно25?

ну вес втулки в общем пофиг.. в весе колеса резина решает, не обод даже. от обода главное ширина, ресурс, поддержка бескамерки (если надо). вот с ресурсом у меня есть сомнения в отношении тонкостенных ободов.

если втулка аливио устраивает всем, кроме веса, то она очень хороший выбор. некоторые туристы специально берут её, потому что в походе легко перебирается; когда её мучают, то умирает медленно; когда умирает, то не очень жалко.

[Володь]

Имхо,если рубишь по камням,25 инферно стоит поменять хотя бы ради ширины

[Kenny1992]

schizo, бескамерку хочется, но не за такой ценник. Качаю сейчас свои камеры около 3атм и рад. Даже не представляю, как люди тащатся от маленького давления, я за накат Люблю когда дорога чувствуется, а жёсткого расколбса у нас и нету. Укатанные грунты, лесополосы и разбитый асфальт.
Я думал получить бонусы в виде лучшего ускорения, повышения скорости и накатистости, и бешеную жизнестойкость колёса.
Посчитал, там полностью с собранного колёса получится сбросить около 400г. Везде тут пишут, что для моих целей и нужно облегчать колёса.
Аливио работает хорошо. Обода тоже не восьмерят. Да вот увидел объявление дт 350 за дешего да и пошло-поехало. Сразу захотелось красоты и фен шуя.
Начал конечно же с резины - заказал себе thunder burt. Может на этом и остановиться? Объясните дураку, в чем суть.

[schizo]

Начал конечно же с резины - заказал себе thunder burt. Может на этом и остановиться?

если такие давления, то да, стоит остановиться на резине. если спицы часто лопаются -- пересобрать колёса у хорошего сборщика, взяв новые спицы.. заднее хотя бы.

кстати, если не в лом подкачивать перед каждой покатушкой, то можно ещё взять латексные камеры. они лёгкие, достаточно долговечные, и пробить их очень непросто по сравнению с даже более тяжёлыми бутиловыми.

современные тонкостенные горные обода, они для малого давления и не шоссейных пробегов всё же.

[Kenny1992]

schizo, блин, спасибо вам большое. Уберегли от растраты.

как вы определяете тонкостенные обод? Вот мой обод является таким?

[schizo]

как вы определяете тонкостенные обод? Вот мой обод является таким?

хороший вопрос. серия Inferno как раз посередине (и по весу, и по хронологии) между кондовым "олдскулом" и лайтовым "новоделом".
"олдскул" при таких размерах профиля, как у Inferno 25, весит около 500 г или чуть больше, "новодел" около 400 г или чуть меньше.
это всё именно про алюминиевые МТБ-обода под дисковый тормоз.

[Kenny1992]

schizo, ну вот и славно. Тогда я просто оставлю дт350 про запас, когда аливио сломается. И все. Товарищ, большое пребольшое вам спасибо. Вы меня прям вылечили от какого то ежедневного мозгодела и непонимания.

[Александр Петухов]

Kenny1992,
Внесу смуту. Зря отказываетесь от бескамерных ободов. На бескамерке можно позволить себе такие вещи, после которых на камерной резине придется останавливаться и клеиться. А позже и осознание низкого давления придет.
Пробеги по 100 км планируются не ежедневно? С Вашим весом ресурса ободов хватит надолго, скорее сложите при аварии.
Берите Арчи, расскажете, как новинка.

[schizo]

А позже и осознание низкого давления придет.

тсс. это у меня хитрый план в отношении Кенни и латексных камер, не пали контору )

(эти камеры чуть подтравят к концу очень длинной покатушки и станет можно сравнить накат в начале и в конце. если не понравится, можно и подкачать. а на малых давлениях они ведут себя лучше бутила, как мне кажется. во всяком случае лучше более тяжёлого бутила, при этом много надёжнее такого же по массе бутила)