Я плакал или о своевременности ТО и уходе за вилками, амортами, подсиделами.

[PaYAlnik]

Alpha Bravo, У тебя типичная ошибка: ты сравниваешь топовое и предтоповое велосипедное железо с автомотоднищем, тогда как уровень той же лефти или топовой фоксы в авто - это формула 1.

Не совсем так. F1 - это короткоходные подвески, работающие в сравнительно чистых условиях, но с большой тепловой нагрузкой и жёсткими лимитами по массе и габаритам.
Аналог МТБ вилок/амортов - это, как минимум, раллийные подвески (кросс не берём в расчёт, там часто ставят дешман, который не жалко ушатать за одну гонку). В докризисные времена комплект каких-нибудь простецких AST Rally 1-Way стоил от 70 килорублей, и даже их делать неразборными/необслуживаемыми было невыгодно. Про ёлинзы по пол-ляма на круг я уже молчу.

да ладно, нормальные двухтрубки не попадались не значит что их нет. или патентами закидать?

Что значит не попадались? Я же написал, что прикрутил на своё авто комплект TEIN RusSPEC SuperStreet + EDFC Active контроллер. С распорками по кочкарю теперь лупит что надо! Двухтрубки, но разборные и обслуживаемые.
В том сообщении я писал про одноразовые стоковые конструкции, которые ставятся почти на все авто с цеником до 2,5 лямов. Расчленял я такие. Внутри простейший шимтстек на компрессии + обратный клапан на пружинке. HSR/LSR? Не, не слышали.

Другое дело, что двухтрубка - в принципе компромиссное решение. Если делать однотрубку с таким соотношением хода к длине, расширительную камеру придётся выносить во внешний резервуар, а это сильно увеличивает ценник.

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

Банка за 100 т. евро на пневме и мот с электронной подвеской за 40 это днище)

Мсье ездит на эксклюзивной версии РР Фантом? В таком случае оставьте сию скорбную обитель, здесь обитают лишь плебеи.

[Alpha Bravo]

Сударь, видимо, не в курсе цен. Фантом за столько только сильно БУ.

[PaYAlnik]

Alpha Bravo, я полагал, что это цены комплекта подвески. Ценник аппарата в сборе ни о чём не говорит.

[Alpha Bravo]

Неконструктивный диспут явно.

Кроме пары постов по делу один флуд и выпады.

[skadi]

штаны у хс30 прогнили до дыр и лопнули

[Αλέξανδρος]

skadi, ого! А какой возраст/пробег?

[Наливаич]

прогнили до дыр и

теперь у кого-то вагон накладок

по башингу вскрылись? баш стальной?

[ReD_LioN]

по башингу вскрылись? баш стальной?

Гальваническая пара что ль?

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------

Ну да - всё так : сталь + магниево-алюминиевый сплав - вторая гальваническая пара

[skadi]

вагон накладок

не а, там буши до металла ободраны.
круглогодичное использование 1 год без т/о, около 6 ккм, на этом все.
еще год на добивание и трещина.

трещина посередине между бушами.

[RoadVulpes]

круглогодичное использование 1 год без т/о, около 6 ккм

Зимнее использование, если точнее сказать. Летом, если не погружать вилку в грязь, то ей особо ничего не будет, если не сказать вообще ничего не будет, по крайней мере за год. 6 тыс км - это ничтожно мало. Сколько км конкретно зимой? И по каким зимним дорогам. Так как одно дело, как мои зимние трудяги, мотаться туда-сюда каждый день по автомобильным дорогам с реагентами и черти чем еще, и другое дело, как многие наши зимние катальцы, по лесным чистым тропам. Думаю, что у тебя как раз первый вариант.
В этой Теме Олег как-то показывал, во что превратились внутреннсти моей вилки, - трещин не было, к счастью, но ужас и кошмар, вместе взятые, были по полной программе! Как Олег её возродил, это фантастика.
Такая же вилка, но работающая только в летний сезон, жива-здорова, хотя покупались они одновременно, можно сказать.