ральф требует больше давления, чтобы не "ломало"
на сыпучих апхилах заметил больше срывов ральфа
2.25 ральф заметно меньше по объему 2.2 айкона
пейс-стар уходит на глазах, в отличии от 3к максспид
стабильно высокое качество максиса, в отличии от...
у ральфа нет вообще ни одного преимущества перед айконами, кроме теста на барабане
очищаются они одинаково
айкон и ральф одноклассники, относительно мелкий плотно расставленный кк протектор, а вот аналога роро у максиса просто нет
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 30.06.2016 в 17:14.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Я на ральфе катался еще в те времена, когда не было ни айкона, ни рокет рона, ни этого теста.Более того, я катал на прежней версии RR, рисунок с которой позже переехал на свежепоявившийся Rapid Rob. И он таки действительно лучше катит и действительно лучше ведет себя на мокром/скользком.
Мое мнение -- Айконы для камней, сыпухи и рыхлого, Ральфы для твердых грунтов, сухих или влажных, особенно не песчаных.
А речь и не про песок.
И у нас такое есть, но речь не про песчаные грунты![]()
Спасибо за ответ.
На рара не ездил. роро устраивает и накатом и цепкостью, но вот по центре пробивался несколько раз так что герметик не справлялся да и боковин хватает на сезон-полтора. Хотел бы остаться на швальбе, но так понимаю SnakeSkin только боковины усиливает, т.е. по центральной дорожке такая же как и на LiteSkin? Или TL Easy всё таки усиливает эту часть в отличие от TR?
Эх, или не зря все так айконы хвалят..
[ Колёса должны вращаться ]
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)