Шаги по облегчению велика . . .

[146й]

пришла такая мысль по теме - облегчение процесс не линейный по отношению вес-ощущения легкости. то есть это не прямая линия, а некая парабола или экспонента.

если велосипед 12кг нагрузить до 18кг баулами, то ощущение тяжести не возрастет 1.5 раза а раза 2-3. так как мышцы имеют некий предел. под тяжестью имею ввиду при переносе руками где-то по лестнице, в транспорте, укладке в багажник ит.д., некомфорт начинается где-то от 10-13кг и сильно возрастает, как по экспоненте при приближении к 18-20-кг.А на колесах по щоссе и небольший уклон - абс никакой разницы.

Для каждого свой оптимальный вес для таскания- для меня это около 10кг - будь то гибрид или МТБ или даже шоссейник. что ниже еще лучше, но легкие колеса вихляют прилично. Помню был у меня МТБ около 15кг - так в транспорте уже не ты его как надо ставишь - а он начинает тобой болтать, что неудобно для окружающих...

Поэтому странно когда девушкам мужики покупают велосипеды нижнего ценового уровня с жутким весом - им надо облегчать вел до 8-9кг. а сам мужик едет рядом на дорогом легком байке.

[janiad]

Легкосплавные винтики нужны только для спортивного облегчайзинга.
Это в смысле когда облегчайзинг - и есть спорт. Когда борешься за место в базе WW.
Или случай попроще - когда принципиально хочешь выйти из N кг, а тебе 50 гр не хватает.

Если 10 болтов М6 на передней виле(вынос + крепл адапт) заменить на титан? - грамм 40 получится?

[Denis_SP]

Поэтому странно когда девушкам мужики покупают велосипеды нижнего ценового уровня с жутким весом - им надо облегчать вел до 8-9кг. а сам мужик едет рядом на дорогом легком байке.

Такое происходит по двум причинам:
1) Вел для нее только для прогулок в парке вокруг клумбы.
2) см пункт 1, но на предложение купить легкий и хороший велосипед слышим возражения девушки/жены: дурак чтоли, лучше шубу купи.

[Vrtem]

Отчет произведенных работ, через месяц после создания моего поста. Был здесь обласкан, но на словах все как Лев Толстой, а на деле похудее.

Данный пост для людей серьезных и сознательных. Троллям даже отвечать не буду, сразу в блэклист. Отписываюсь здесь, т.к. моя тема заинтересовала некоторых людей и я решил поделиться с ними.

Измененные элементы в моем байке БЕЗ ПОТЕРИ В КАЧЕСТВЕ: (фото прилагаются)

На первом этапе были заменены стоковые тормоза Shimano XTR на Sram XX1, а так же стоковую монетку Х01 на ХХ1. А так же матчмейкеры CARBONICE.


Была заменена стандартная вилка RS sid на DT SWISS OPM O.D.L 100 RACE 29 custom-инженерный образец (1300 грамм)


Заводской руль был заменен на EXTRALITE Handle Bar HyperBar UL2 Carbon (85 грамм)


Был установлен вынос EXTRALITE Stem HyperStem (68 грамм)


Крепление подседельного штыря MCFK Seatpost Clamp Carbon Modell SUB5 (5 грамм)


Ролики в переключателе EXTRALITE Pulleys ExtraBolt 15.2 (14 грамм)


Крепление для бутылки TUNE Bottle Cage (9 грамм)


По мелочи- проставки Carbonice, грипсы Ritchey SUPERLOGIC ERGO GRIP, все болты заменены на сеты от Carbon ti.

Куплены, но пока не установлены

Комплект для колес: ротора ASHIMA AiNEON Rotor к ним титановые болты Extralite, резина Thunder Burt lite skin, новые колодки SwissStop Brake Pads Disc D-26 S, эксцентрики Extralite.



Шатуны THM Carbones Clavicula M3


Звезда с пауком BOR Chainring 1-speed LK76


Цепь KMC Chain 11-speed X11 SL DLC 116 Links black

Куплены но находящиеся еще в пути:

Диски BIKE AHEAD COMPOSITES Wheelset 29" ac-29 biturbo RS!!! (1100 грамм оба!!!) инженерный вариант, втулки Tune.


Подседельный штырь MCFK Seatpost Carbon MTB (100 грамм) спец заказ на 34,9 мм

Седло SAEVID Saddle Alien Carbon (79 грамм) - порекомендовал кто-то с этого форума.

[dom1n1k]

Засекаем время до того момента, как пойдет обратная волна смены лайта на рабочие компоненты
Но я ни в коем случае не отговариваю - если человек может себе позволить такие покупки без угроз для бюджета, то конечно же, лучше пройтись про граблям самостоятельно.

[Alpo]

дело спутника живет, ждем фотку в сборе
вынос как-то не внушает доверия, и количество колец под ним

[stronge]

И на всём этом великолепии - топталки...

[Vrtem]

и количество колец под ним

2 кольца 10 и 20 мм

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

И на всём этом великолепии - топталки...

Крэнки жду

[VladimirI]

2 кольца 10 и 20 мм

убрать 20 и отпилить шток - это же громадная экономия веса !

Засекаем время до того момента, как пойдет обратная волна смены лайта на рабочие компоненты

может и никогда , зависит от степени увлечения , и увлечение это не вейтвинерство

манетка блокировки вилки стоит опасно , да и банально неудобно.

[babangida]

Отчет произведенных работ

Так а что в итоге то? Велосипед скока весит?