Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[musiclover]

Sergio66,
Велоцепь должна оставаться чистой (без песка) и смазанной. Моторное и трансмиссионное мвсло, предназначенное для закрытых емкостей, не подходит, поскольку превращается в абразивную кашу через 2 км...
Более того, если кто-то будет настолько наивен, что воспользуется твоим советом - он потом практически не сможет очистить цепь от того гуано, которым она покроется...

[Airmedved]

Мазали всю жизнь маслом и катали. Грамотно ли нет, не знаю.

[MetallMan]

Попадание абразива в зону трения является самым главным фактором износа

Я всегда думал, что главный фактор износа это перекосы. Поэтому на всяческих синглах цепи практически вечные. А тут вишь оно как...

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------

Мазали всю жизнь маслом и катали. Грамотно ли нет, не знаю.

А тут оказалось, что токма парафин спасёт отца русской демократии
Сам смазываю маслом и не заморачиваюсь.

[g00dvin]

наполняем в шприц одну из самых густых отечественных моторок ТАД-17 и вновь попиново прокапываем

Sergio66, глупости... во-первых, много лишних этапов, во-вторых - моторка не подходит для цепи.

один ошибся, другой даже не заметил. ТАД-17 это именно трансмиссионка

смазка для цепи должна быть очень жидкой, чтобы попасть в пины, а там загустеть, чтобы остаться в них

густая смазка прекрасно попадает в пины, и значительно раньше для первых звеньев, чем вы дойдете до конца цепи. отдает действительно чисто теоретическими познаниями

[Best Rider]

Купил когда то аэрозольный балон антигрязевой смазки для кросовых мотоциклов. Уже сезона 4 им пользуюсь а он все не кончается.

[Sergio66]

один ошибся, другой даже не заметил. ТАД-17 это именно трансмиссионка

Дело в том, что я назвал его моторным по запарке, но увидев это тут же, исправить слово "моторка" на "трансмиссионка" уже просто не мог из-за того, что ник написан прописью, что лишает возможности корректировать тексты, показывать вам фотографии, полностью видеть свой кабинет и прочие, прочие ограничения.
Название масла ТАД-17 я написал правильно.
Теперь часто можно увидеть его новое название ТМ-5-18.
Масло прекрасно подходит для сильнонагруженных узлов http://avtozam.com/kpp/smazka/tad-17/
Пользуюсь практически с 2002 года, капая даже древнючее, от чего ещё более заустевшее масло. Хотел бы и ещё гуще.

[Mike_Kuvalda]

мы смазываем трансмиссиию.
Подумайте хотя бы здесь, - глупости говорите именно вы

Трансмиссия в автомобиле - не подвержена внешним воздействиям, таким как вода, грязь и песок... есть повод задуматься...

[Sergio66]

Трансмиссия в автомобиле - не подвержена внешним воздействиям, таким как вода, грязь и песок... есть повод задуматься...

Постоянно мучал этот вопрос. Сейчас уже не так.
Знаю только то, что если масло не пачкающееся, то оно и не смазывающее цепь именно так, как того хотелось бы, а во -вторых, не видел и не слышал о таком непачкающем масле, с которым трансмиссия работает тихо и плавно. А это мне поважнее будет, так как я дорожный ездун, а не грязевой.

[Rus2k]

Я всегда думал, что главный фактор износа это перекосы. Поэтому на всяческих синглах цепи практически вечные.

Они и толще почти в два раза.

[Sergio66]

Они и толще почти в два раза.

С их толщиной (шириной?) перекос, как например на 10 ск. велах, стал бы просто плачевным...

Rus2k, спасибо за наглядную табличку, о которой тоже подумывал