Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[paha-1]

впервые слышу о проблеме переклюков и свечках. Для себя на фэте раз и на всегда закрыл эту тему установив X9 на 9 ск + грипшифт. работает в любых говнах всегда. Ни одного ложного срабатывания или не срабатывания.

[Евгений Ник]

ря, даже чистый парафин сильно увеличивает эффективность, особенно в грязи (разве статью не читал?)

Не знаю, как они меряли, специально замерял на педалях момент проворота системы. На разработанной парафиненной цепи не намного , но больше. Разница с жидкой смазкой около 20-30гр.. Особенно сказывается на малых звёздах кассеты, когда цепь обегает ролики под большими углами.

Для покатушек это незаметно, Наливаич спрашивал про гонки, там это важно.

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

Уже несколько человек отписались о ухудшении качества переключения, в частности именно сброса на насколько первых передач.

Переключения хуже на чистом парафине, никто не мешает использовать сустабин. Он вообще лучше по всем показателям, чем П2, кроме цены.

[Balor]

Но это не развеяло твоих сомнений в существовании данной проблемы.

Обратите внимание, приведённый Наливаичем пример говорит о том, что парафинирование усилило уже существующие проблемы, а не создало их на ровном месте.

У меня, к слову, проблема возникала совсем другая - из-за очень большого перекоса (короткие перья под 24" колесо) срывало цепь на передачах большая-большая после того, как я поэспрериментировал с более жёстким составом. Состав значительно более твёрдый чем даже чистый парафин - т.к. туда добавлено дофига очень твёрдых восков.

Да, и т.к. я часто перевариваю цепь - они у меня даже разрабатываться как таковые не успевают.

Иначе говоря, да, проблема есть, но она "Крайне мала!" (с), и проявляется лишь в крайних случаях - жёсткий состав, очень большие перекосы, уже нечеткая работа трансмисии (причём, скорее всего, при их комбинации)

У того же Сердюка на разделочнике тоже весьма короткие перья и овальные звёзды до кучи, но переключение идеальное.

Просто давайте абстрагируемся от статуса кво, очистим свою разум от преконцепций и решим:
если бы покупали велосипед, какую смазку для цепи бы вы выбрали:

1: Работает километров 100 от силы (по асфальту - дольше, но тоже разве что 300 или около того лучшие варианты), затем начинает противно скрипеть. Смазка с чисткой долгая и геморройная, смазка поверх уменьшает срок службы цепи в 10 раз. Переключение замечательное... пока не засрётся от пыли или песка .

2: Работает 200-300 км тихо, потом начинает шелестеть. Мой состав не скрипит даже после 500 км, например. Грунты или асфальт - пофиг. Главное, чтоб не проливные дожди и жидкая грязь.
Проварка - менее геморна чем пересмазка с промывкой, увеличивает срок службы во многие разы. Может совсем назначительно ухудшить переключение - поначалу, потом разработается. Опыты на станке показывают, что составы с высоким содержанием высока выходят на оптимум через км 20-30 активного педаляжа с задействованием всех скоростей (при этом выдавливаются и "притираются" излишки состава между пластинами).

Как подсказывает Паха, есть возможнось быстрой смазки растворителем, правда при этом теряется долгий срок службы между проварками.

А почему не используют в профессиональном спорте? Во первых, уже используют. Во вторых, инерция мышления. И вообще, если бы UCI дали волю, мы бы до сих пор на пенни-фартингах гоняли.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

Не знаю, как они меряли, специально замерял на педалях момент проворота системы. На разработанной парафиненной цепи не намного , но больше. Разница с жидкой смазкой около 20-30гр.. Особенно сказывается на малых звёздах кассеты, когда цепь обегает ролики под большими углами.

Для покатушек это незаметно, Наливаич спрашивал про гонки, там это важно.

Мерить надо под нагрузкой и с правильной скоростью, а-ля friction facts. Из-за специфики режима смазки в цепи хорошая смазка ДОЛЖНА быть более тугая если рукой крутить.

Ты читал статью Friction Facts или как?

[Евгений Ник]

Ты читал статью Friction Facts или как?

Нет, где?

[Balor]

http://lillylube.com/uploads/Link_to_Velo_Article.pdf

Быстрее только Сквирт и SpeedWax с молибденом.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

К слову, сквирт - это суспензия парафина с маслами в воде.
Иначе говоря, после высыхания воды - тот же сустабин фактически .

[paha-1]

Как подсказывает Паха, есть возможнось быстрой смазки растворителем, правда при этом теряется долгий срок службы между проварками.

если бы я имел свой дом с сарайкой, где можно было бы сварить скажем с десяток цепей одним заходом то да. Но мне в тыщу раз проще просто раз в 100 км прокапать цепь без необходимости всех этих колдовских действий с кастрюлями. я очень доволен результатом.

[muhlik]

2: Работает 200-300 км тихо, потом начинает шелестеть.

Пользуюсь Сустабином, шелестеть начинает километров через 10, через 100 шелестит уже очень громко. До свиста ни разу не доезжал, обычно парафиню после 100км.
10ск трансмиссия, 2 на 10, цепь Шимано ХТ.

[Евгений Ник]

А в переводе нет или в виде , что бы транслятор взял?

[Balor]

Пользуюсь Сустабином, шелестеть начинает километров через 10, через 100 шелестит уже очень громко.

Вот поэтому и говорю, что покупайте наших слонов . "Громко" шелестеть начинает лишь ближе к км 500. И на износ это не влияет, человеку провариваю цепь раз в 500 км, включая бревет в 400 км под проливным дождём - удлиннение цепи в районе 1мм на всю цепь при общем пробеге в 1600 км. Цепь - самая дешманская шимана, 53. Если дальше так пойдёт, проецированный ресурс - 20000, причём даже не до 1%, а до 0.75%.

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

А в переводе нет или в виде , что бы транслятор взял?

Да там по картинкам всё понятно вроде
Просто это в журнале статья, не в открытом доступе.

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Надо что бы каждый писал используемые компоненты: система (1 /1-2 / 1-2-3) / кассета (9 / 10 10 /11) / переклюк.
Вангую, лучше всего работает на тройнике спереди и кассетой с шагом в пару зубов.

И длину перьев заодно

[Faddey]

И длину перьев заодно

Перья ни к чему, а вот перекос наименьший у 3/9 (10) если косые передачи не ставить.
У мну все чётко переключает.