Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
Вы невнимательны. В статье прямо указано, что поставлена амморт-вилка на 26". Вопрос: как это отразится на гео?
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------
Нет. X-frame у труппера ~18" ростовки. X-frame 20" ~14-15" ростовки, пропорционально меньше все остальные параметры (и ETT в том числе).![]()
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Всем привет!
Даже не знал, что есть секта любителей montagueПринимайте в ряды )
Наверняка отзывов уже полно, но может кому интересно будет.
У меня классический паратрупер, которому 3 года. Брал в стоковом варианте в США, прямо в Массачусетсе. Проехал на нем больше 8 тыс. километров, из них асфальта только половина, остальное - аутдор разной сложности. Проезжал за раз и по 250 км - нормально, хоть и тяжелый он у меня очень сейчас. Т.е. использую как обычный горный хардтрейл.
Что было сделано сразу - да почти все. Седло брукс флайер, тормоза сразу BB7 (тросы брал специально, чтобы в поле можно было с помощью мультитула починить чуть что), обода alexrims (оба dm24 были, но переднее умудрился погнуть (что, кстати, говорит про сильные нагрузки на вел) - пока катаюсь на тоненьких dp20), шины michelin rock'r (пора уже думать о замене), втулки на промах каких-то ноунейм корейских (но претензий нет вообще). Задний переключатель ставил sram - сломался, уже больше тысячи км юзаю тот, что был в комплекте - простейший deore. Пока кое-как работает, но, конечно, недолго ему жить осталось... Цепь само собой, хотя родная, надо отдать должное, неплохо послужила.
Из родного только рама, руль (вынос тоже поменял, грипсы поменял), манетки и тормозные ручки (лень менять, но надо что-то поприличней поставить, авид на тормоза и sram наверное манетки), и вилка (тоже лень менять, но буду наверное в этом сезоне что-то типа фокса вкорячивать). Ах, да, шатуны и система родные, но систему пора менять уже давно - немного кривая стала![]()
Что могу сказать про раму... А ничего. В смысле ничего ей не стало за это время и этот пробег. Ничего не разболталось, ничего не сломалось, никаких люфтов не появилось. Велосипед, повторюсь, испытывает приличные нагрузки (конечно, не даунхилл, но все же). Считаю раму очень надежной.
Что могу сказать про навес в стоке - ну... надо брать раму, а навес ставить другойОн, конечно, послужит, но не много, 1,5-2 тыс. км. и привет.
Стандартное седло - ИМХО для мазохистов. Ну, в парке покататься часик-полтора пойдет...
Руль - для меня ок. Места маловато - только навигатор да фонарь со звонком, но ладно, зато компактный и вполне удобный. Грипсы тоже, в общем-то, нормальные, мне просто другие нравятся.
Педали - менять сразу, непонятное китайское произведение в стоке.
Стандартные колеса - для парков. Даже на травку на них съехать страшно - менять.
Тормозов в стоке нетЯ честно думал, что притрутся и станут лучше, но спустя 300 км понял диагноз - менять.
Вилка - простейшая, но, как ни странно, нормальная. Правда, вероятно, мне просто повезло - в основном все только плюются от этой вилки.
Холодной зимней ночью решил посмотреть, на что можно его поменять... И решил, что покатаюсь-ка я еще пару-тройку сезончиков![]()
Последний раз редактировалось Tourist; 19.05.2016 в 03:07.
А вот смотрите, какой красавчик
Купил чехол для Монтегю, теперь могу приехать к Вам не с пустыми руками! Размеры чехла удивили - можно использовать как плащ-палатку или как эта штука называется куда люди в походах заворачиваются на ночь? Тем не менее, пока не отказываюсь от идеи покупки велосипеда. Возможно, я первый житель нашей родины, который стремится купить складной велосипед, чтобы не пугать прохожих шумом колёс по дороге до специального места катания. Купить планирую в следующем году, в этом - жду предложений по поводу проката.
Пока писал, родилась идея - если кто-то не хочет давать покататься на своём велосипед, можно оставить себе одно колесо и дать поносить велосипед! Такой опыт тоже будет полезен. Если окажется совсем уж неподъёмным, можно подумать о колёсиках к чехлу.
Принимайте пополнение =)
Вчера купил Paratrooper Pro 2015.
Цель — покатушки на небольшие расстояния (20...50 км) со стаей товарищей на хардтейлах.
К сожалению, перед этим катался лет 20 назад, на других велах и по другим дорогам (точнее, по их отсутствию
Как считаете, есть ли смысл сразу что-то менять или пока можно и на штатном обвесе покататься?![]()
подножка, позволит стоять даже сложенному "раком" парашутисту))).
быстроскладной руль, быстросьемные педали.
Первый даст возможность не снимать колесо при сложении.
Вторые уменьшат габариты.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)