Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Халиков Олег]

Стоит ли высверлить дырочку в 1мм в конце трещины,дабы предотвратить дальнейшее ее появления?

Народная молва гласит, что стоит.

Будет ли достаточно такого ремонта?

Будет.

2.Есть рама,стальная,трековая. Расстояние между перьями задними 120 мм. Хочу расширить до 130. Подскажите,как именно это осуществить.

При помощи двух табуреток. На одну кладете раму рулевым стаканом, на другую - перья по-очереди. Только - без фанатизма.

[Fingro]

Народная молва гласит, что стоит.

Будет.



При помощи двух табуреток. На одну кладете раму рулевым стаканом, на другую - перья по-очереди. Только - без фанатизма.

отлично,этих слов мне достаточно. Они звучат как благословение)

[Халиков Олег]

331. Ремонт пера с правой стороны, новый вариант




---------- Добавлено 22.05.2016 в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение 21.05.2016 было в 17:56 ----------

332. Kona Tanuki, как обычно...

[Fingro]

Народная молва гласит, что стоит.

Будет.



При помощи двух табуреток. На одну кладете раму рулевым стаканом, на другую - перья по-очереди. Только - без фанатизма.

Забыл задать ещё 1 вопрос. При вытачивании кольца,как максимально точно его подогнать? какой диаметр нужно брать? равный диаметру стакана? или на 0.1-0.2мм меньше?Интересует ваш опыт в этом вопросе. Как вы определяете необходимый размер колечка.

[Халиков Олег]

Забыл задать ещё 1 вопрос. При вытачивании кольца,как максимально точно его подогнать? какой диаметр нужно брать? равный диаметру стакана? или на 0.1-0.2мм меньше?Интересует ваш опыт в этом вопросе. Как вы определяете необходимый размер колечка.

я думаю, вам лучше спросить у токаря, но 0,15 натянуть - очень сложно даже с нагревом)
мне-то пофигу, у меня есть торцовка)

333. Ремонт алюминиевой рамы складного велосипеда Шульц (Schulz): сломался замок и потрескалась рама около замка. Владелец - тетушка 60 кг, поездки на работу - без фанатизма, просто за 6 лет рама устала.





---------- Добавлено 24.05.2016 в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение 23.05.2016 было в 16:09 ----------

334. Еще один складник, Forward Enigma 163. Трещина на подседельной трубе.
Рама была сделана 14 апреля.


Усиливаем трещину снизу:


Раму при сварке ведет очень сильно, нужна оправка


Усиление петли:


Разворачиваем подсидельную:


Готово:


Маааленькая рама с большим-большим подсидельм (aka "большому кораблю..."):


---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

335. Ремонт резьбы каретки.

[Халиков Олег]

336. Ремонт подседельной трубы на велосипеде для высокого человека. Кстати, подседел 27,2 - погнут, как впрочем, почти все рамы с такими подседелами, попадающими к нам на ремонт. Колесики - стандартные, 26".


Было принято решение увеличить "ростовку" рамы, так как иначе косынкой не прицепиться толком. Да и "хвостик" трубы - сплющен и испорчен...


Вот этим гнутым подседелом:

[Cyclops]

человек ТАКОГО роста ходит быстрее, чем велосипедист-вульгарис может разогнаться! (ему мала 23-я рама! Карл!)

[Fanat_AMD]

Отмечусь в теме, обращусь в скором времени - надо заварить перо у каретки стритовой рамы.
Как я понимаю, Вы и рамы красите? А еще вопрос - подшипники в задней втулке синглспид есть возможность поменять - делаете?

[Халиков Олег]

Fanat_AMD, рамы - подкрашиваю из баллончика, либо полная перекраска с пескоструйкой и порошком

подшипники - меняем

[Fanat_AMD]

Хорошо, спасибо!