|
|
Это всё от того, что полиция не выполняет свои функции и не наказывает нарушителей.Сообщение от К.У.
Ну и прАльна. Водятлы должны знать: "Не пропустил пешехода на зебре, можешь получить пулю в затылок/в зад."Почаще бы такие пугалки устраивали. Может уже порядку больше будет на дорогах. А то задолбали они уже...
логика правильная, но например по закону/ПДД на водителей маршрутных автобусов не распространяется действие знаков 5.15.1 и 5.15.2. Чем собственно многие пользуются. Где-то на сайте roi.ru видел даже петицию чтобы убрали эту строчку из ПДД.
019.jpg
TigerShot89, если нет каких-то дополнительных знаков (н-р, что из правой полосы можно только поворачивать направо или что из второго ряда можно повернуть и т.д.), то случай общий, на который вот это распространяется http://avtonauka.ru/pdd/8-nachalo-dv...manevrirovanie
Короче, если движение по правому ряду разрешено также в прямом направлении, то сворачивать направо из второго ряда и дальше запрещено. Ну это даже по логике, потому что в противном случае создается аварийная ситуация.
Эт чего за хренотень? Получается, что бас может совершенно спокойно хоть третьим рядом направо ворочать? Как-то нелогично, тебе не кааца?
В любом случае "мой" клиент еще и проехал не под стрелку, так что свой "ай-яй-яйчик" всяко получит, надеюсь.
Во-первых, автобус крупногабаритен, из-за чего в некоторых случаях он просто геометрически не вписывается по правилам. Во-вторых, у автобуса часто бывают остановки, которые расположены всегда в крайнем правом ряду. И часто довольно близко к перекрёстку, так что он просто не успеет перестроиться в положенный для проезда прямо второй, а то и третий ряд (или бывает надо сразу после остановки повернуть налево). В-третьих, есть ещё троллейбусы, а у них свои проблемы с проводами, которые проложены часто совершенно против знаков и разметки (впрочем, причины примерно те же, что для автобусов - что надо от остановки резко уйти в третий-четвёртый ряд, напр. в тоннель или на эстакаду).
Ну да, и лёгким движением руки ликвидировать несколько сотен остановок, на которых автобусы просто не смогут останавливаться. Или ради каждой такой остановки добавить каждому автобусу километров по 6 нарезания кругов по кварталам только для того, чтобы соблюсть ПДД. Но ездить на таком автобусе будут только совсем не ходящие пешком, т.к. пешком будет уже быстрее.
Вот не надо, не надо. Да, крупногабаритный, но "замах" он делает постфактум, на той ПЧ, на которую поворачивает. Этого ему достаточно. Это у фуры мосты полуприцепа по сильно меньшему радиусу идут.
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------
Это что за сферический конь в вакууме? Примеры будут? Не "часто" - а в виде исключения. Ибо организация дорожного движения выполняется с учетом этого. Равно как и прокладка маршрутов ОТ и подвижной состав на нем. В конкретном описываемом мной случае от поворота до остановки метров 200 или 300. И радиуса того поворота хватает для нормального вписывания туда даже гармошки вроде 6213. И это далеко не исключительный в городе перекресток. Напомню: поворот с "дублера" пр-та Андропова в сторону центра направо на ул. Трофимова в сторону Кожуховской и Южного порта.
Автобусы в большинстве своем делаются теперь с подруливающей задней осью.
Гоняю только по просторам интернета
Которые с гармошкой?
Наоборот. Раньше были среднемоторные Икарусы-180 и -280, у них ось подруливала. Это уменьшало радиус поворота, но зад сильно выносило наружу.
У новых заднемоторных автобусов задняя ось ведущая (в узле сочленения куча наворотов против складывания) и, очевидно, она не подруливает. С одной стороны, надо больше охватывать при повороте, с другой не надо думать про вынос зада, который ещё и в зеркале нифига не виден.
Ещё был изврат от МАНа, мотор сзади, но привод через кучу карданов на среднюю ось, сумрачный гений...
Заднемоторные автобусы могут незаметно подкрасться в шуме потока. Когда слева внезапно появляется морда автобуса в полуметре от тебя, то пару кирпичей отложить можно.
Не знаю, я в зеркале их вижу заранее. Каждый раз блин думаю, что ему в голову придёт на этот раз, нормально обгонит, или за мной проедет 100 метров до остановки, или притрёт жоцко.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием