Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

**Andronik** · 09.09.2009, 08:26

На системе укатаны две большие звезды. На маленькую скидывал только при хранении что бы ослабить пружину с заднего переключателя и раз десять на минуту другую когда на горку заезжал от нечего делать ~4 года.
Встал вопрос может вообще отказаться от системы с 3 звездами 44/32/22 и перейти на 1 ~36-38?

1) Вот стало интересно, надо ли менять например шатуны или они крепятся так же как и большая или средняя звезда?
2) Цепь и кассета на 9 скоростей подойдет?

Озаботившись переходом на 1х, терпеливо прочитал всю тему. Времени заняло немало, поэтому сделал FAQ в расчёте на то, что, когда в теме зададут уже много раз обсуждавшийся вопрос, можно будет адресовать к поиску в теме по слову "FAQ" или "ЧАВО".
Предлагаю всем, кто пожелает дополнить/изменить этот список соблюдать несколько простых вещей:
1. Скопировать на свой компьютер весь список.
2. Внести изменения.
3. Увеличить на единицу номер версии и дату последнего редактирования.
4. Заново опубликовать в теме как новый пост.

Как автор этого поста готов поддерживать этот FAQ, пока сам от темы не отписался, поэтому цитируйте и пишите что не так - исправлю.

=== FAQ = ЧАВО = Часто задаваемые вопросы = Версия 1 от 19.02.2017 = старт ===

Читаем много полезной инфы под спойлером

Показать то, что скрыто

=== FAQ = финиш ===

**YaShs** · 13.05.2016, 01:36

Спасибо за советы/ответы. У меня конфиг:
image.jpg
Тут image.jpgправда написано что уровень спорт..))) не знаю чему верить..))
но Лапка судя по всему длинная. Менять целиком или можно докупить ср.кор только лапку и поставить вместо длинной? Манетку придётся менять? А если ср.звезда на 32 мне порою кажется маловатой( за каденсом я не слежу... Но по пустым дорогам езжу в среднем 25-30км по компу беспроводному), то менять на следующую цифру какую: 34,36? Просто как я думал, что мне надо то снять 3 и поставить 1 звезду с зубьями переменной толщины и снять всю требуху для переключений...и все))
Сегодня специально погонял все передачи сзади на средней звезде снизу вверх и обратно. Все работает чётко, только на самой мелкой полязгивает. Может регульнуть что надо, а так все хорошо.

**terka** · 13.05.2016, 07:33

Если оставить этот перклюк, то манетку менять не надо. Только цепь укоротить.
Со звездой смотрите. Можно начать с 36, а там посмотреть.

Я покупал 32, исходя из того, что на 32-34 я ещё поднимаусь в пару подъёмов, где часто езжу. И опасался, что с большим расчётом уже есть шансы пойти пешком или ломить.
Ну, а на ровном месте найнеру колеса помогают ехать чуть быстрее, нежель 26".

Двое моих знакомых на 26 ездят на 36зубых впереди, один на 34. Пробовали 32-34-36-38. Каждый выбрал для себя. Причём тот, что на 34, ещё кассету расширил до 42. Но он гонять по горкам любит.

**YaShs** · 13.05.2016, 08:10

Я живу и катаю в Питере, и самые страшные подъемы это сведённый мост..)) так что никаких гор и наверно расширений на 42...
. Просто когда педалирую возникает ощущение что слишком часто кручу, а если скинуть на самую малую сзади то слегка неприятно крутить становится, вот и думаю что ведущую надо слегка увеличить. Начну с 34.
Звезда неспадайка-это зубья с переменной толщиной?
Звезда нужна круглая или овал? Или овал для спорта?
Стальная, литьё или алю?
Какая фирма производитель лучше с 1 по 3-4места..))?
Бонки я так понял короткие? Какой фирмы и чтобы как/чем закручивались лучше? Шестигранник или как там?
У меня 3звезды крепятся на 6граник и бонки image.jpg
Шатуны нормальные или менять?
image.jpg
image.jpg
Меняется ли длинная лапка отдельно или только в сборе с переклюком? image.jpg
image.jpg

Спасибо за возню со мной!))

**Nowhere Man** · 13.05.2016, 08:35

Сообщение от YaShs

Езда все та же: ни экстрима не гонок не гор ни говен. Город асфальт дача грунт. Спокойные съезды с поребриков...
Но может кто подскажет сразу со ссылками что именно мне надо купить. А то читаю про успокоители, натяжители и прочая и киплю)))

Катаю по асфальту 90%, иногда попадается грунт. Максимум - с поребриков спрыгиваю ходом. Ничего не спадает с NW звездой (от нейтрино) и обычным переклюком, безо всяких шэдоу и плюс.
Город плоский, сначала поставил на 36, но слишком часто приходилось пилить на 11 звезде сзади, поэтому щас 38, 2 и 3 снизу самые рабочие получаются, уже лучше.

**YaShs** · 13.05.2016, 08:49

Сообщение от Nowhere Man

Город плоский, сначала поставил на 36, но слишком часто приходилось пилить на 11 звезде сзади, поэтому щас 38, 2 и 3 снизу самые рабочие получаются, уже лучше.

Т.е 34 можно пропустить как вариант?
А на 1снизу не ездите?
И мне непонятно как с поребриков ходом прыгать?))) я только на тормозах тихонько... Если быстрее и без них то скачет цепь(((

**terka** · 13.05.2016, 11:17

Может, просто цепь слишком длинная и имеет смысл укоротить?

**YaShs** · 13.05.2016, 11:51

terka, проверю
А по остальному списочек вопросов?!))))

**terka** · 13.05.2016, 15:02

По остальному с ноута проще, чем с телефона отписаться.

Неспадайка - да. Зубья с переменной толщиной, и ещё и высота зубьев - сильно выше, чем на переключательных.

По поводу овала - сам не пробовал, только читал темы здесь, на ХТ, в других местах. Когда брал себе, подумывал взять на пробу. Но "бракованных" овалов не было. В смысле, я брал "бракованную" круглую гарбаруковскую звезду с браком анодировки, в полтора раза дешевле "нормальных"

А ради пробы отдать сорок с чем-то долларов мне было жалко.
В общем, не знаю - лучше спросить у тех, кто на овалах ездил.

Стальные среди моих знакомых используют двое. Один утверждает, что стальная проживёт дольше. Склонен верить. Тем не менее - за порядка 4 тыс.км. (правда, в основном город, но почти всепогодно, кроме снежной каши) я особо следов истирания на своей алюминиевой звезде не вижу. Так что - сотрётся за годика 3-4 - уже буду считать, что она себя вполне оправдала.

В производителях, соответственно, тоже не бум-бум. на РФ и СРАМ не пытался даже смотреть - с финансовой точки зрения. И вообще - я использовал, использую и ещё долго буду использовать свою единственную звезду

Звёзды крепились бонками, этими же бонками я одну и прикрутил. Но ненадёжно, бонки покупал более короткие, рассчитанные на одну звезду. Старые валяются в шкафу.
Фирму-производителя бонок даже не спрашивал. Попросту пришёл в веломагазин и попросил бонки под одну звезду.
Шатуны зачем менять - совсем не знаю. Главное звезду покупать с таким же креплением, как на шатунах.
А то у меня один знакомый возмущался, когда купил звезду на 104BCD, при том что у самого система Sram BB30. Сэкономить хотел

Лапки некоторые умельцы изготавливают и меняют. Но чтоб была заложена "заводская" возможность - я сомневаюсь.

**YaShs** · 13.05.2016, 19:11

terka, спасибо! Картинка проясняется. У меня кажись 104 бсд.... Но это все равно попытаю ещё в сервисе....
По каше снежной не знаю. Я даже в дождь не езжу)))))

**terka** · 13.05.2016, 20:30

Я с некоторых пор стал. Ну или вот сегодня, часа в 4 дня пошёл дождь. Потом полил. Что ж мне, на работе жить?

Сменная гражданская одежда, конечно, есть, и даже байк можно на складе тех службы пристроить. Но мы не ищем лёгких путей. :-D
Надел дождевик да покатил.
Впрочем, когда я подъезжал к дому, уже ливень прекратился, стал моросить.

Тема: Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

Колебания между тремя моделями

Выбор между тремя заданными

Куплю шатуны с одной звездой

Непонятно что то скрипит на одной звездочке

Закусывание цепи на средней звезде системы

Метки этой темы