|
|
гмм... даешь больше силового педалирования!Сообщение от aphlux
не, меня такая гомосятина не держит)) Я приверженнец РоРо+РаРа - лучший КК-сэт из того, что довелось попробовать(а попробовал почти все)
значит глаз-алмаз. Я все же периодически юзаю барашку при первичной настройке. А, еще часто юзаю барашку после уборок, когда нет времени править петух а переключение надо привести в порядок
life’s too short to ride the wrong bikes
В смысле? У меня лежит звезда ХХ1, которую мне дал человек, откатавший на ней несколько выездов в горы на АМ-байке и совсем чуть-чуть олл-москоу. Она не держит цепь, профиль зубов изменился настолько, что это видно невооруженным глазом. Но вообще я имел в виду то, что их нужно несколько под замену на разные условия. В горы понадобится 28, здесь нужны будет 30 и 34, на весеннюю раскатку по асфальту можно и 42А по 4 тысячи рублей за родную звезду платить не готов
Фига себе стерильные условия, у меня даже приснопамятные 7701 цепи так не жили
Последний раз редактировалось aphlux; 11.05.2016 в 06:55.
А к сломанной пополам раме должна быть устойчивость у переключения? Ну или там к вырванному из дропаутов колесу?
А 6ск еще дешевле, турней об пенёк зато не жалко убить...
на сраме это не надо - щелчки молниеносные - можно за секунду пяток легко сбросить. И не используется указательный палец в антигуманных целях как на шитмано.
Последний раз редактировалось leugene; 11.05.2016 в 10:19.
камрад, переключение только большим пальцем у шимано теперь даже в группе Acera.
Да это понятно, но эргономика спусковых курков осталась "указательная"...
Чушь.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Полная, говорю это как человек пересевший неделю назад с 952 на 970-е шифтеры. Указательная она лишь в голове.
по поводу отправки в другие города и заказов с ебея и CRC - http://forum.velomania.ru/showthread...=66787&page=20
ну в смысле для той же МО катать на 32Т, в горы ставить 28Т(или 26) - и, собственно, ограничиться этими двумя звездами, расширяя диапазон мощностью ног))
у меня сейчас лежит только одна полуубитая(периодически теряет цепь) звезда от Нейтрино - прошла гоночный КК-сезон + три выезда в горы. Вполне неплохо для лайтовой алю-звезды на мой взгляд
а обязательно брать фирменные Sram-звезды?
если уж сравнивать с ХХ1, то новую XTR 11-40 - весит она 329 грамм..
life’s too short to ride the wrong bikes
Я вот сейчас езжу с жесткой вилкой под таким же надуманным предлогом -- есть же возможность обрабатывать неровности руками, зачем амовилка нужна?
А есть что-то хорошее дешевле, особенно direct mount? Нейтрино не предлагать.
Я сравниваю цену владения 1*11 и 2*10 одинакового уровня. Шимановские 11-ск трансмиссии меня интересуют еще меньше срамовских.
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------
Основная мысль -- при переходе на 1*11 (и 12) возникают всякие условности из разных мест, которые требуют дополнительных вложений. В то время как объективное преимущество одной звезды спереди в кросс-кантри, как ни странно, одно: отсутствие закусов цепи.
Мне это напоминает разговоры 4-5 лет назад, когда 10-ка только появилась. Аргументы чем-то похоже "меня и 9-ка/8-ка устраивает", "звезды из фольги, ресурса не будет", "слишком плотно, переключаться будет ужасно" и т.д.
Имхо, велоиндустрия перевернула лист, теперь 11 и выше. С этим и надо жить. 10-ка постепенно уйдет в низшие классы оборудования.
Что касается одной звезды спереди - у Срама уже есть ответ - Eagle. Да, пока дорого, но в младшие группы он придет рано или поздно и будет вполне доступен. Диапазон как у двойника, нет переключений спереди, что еще нужно для счастья? Электромоторчик?
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием