Выбор велокрепежа для перевозки велосипедов на машине.

[Morne Taru]

Arkhangels, на дастер поместится 4 вела на крышу. Лишь бы позволяла длина поперечин. 2 вела ставятся по ходу движения, 2 против хода. С чередованием, т.е. рулем вперед/назад/вперед/назад. В самом крайнем случае руль можно повернуть параллельно раме, ослабив болты выноса, если он упирается в руль соседнего байка (такое возможно при схожей ростовке и геометрии рамы) или в седло спустить, если упирается в седло. Речь, само собой, про крепление за нижнюю трубу рамы, наподобие Thule Proride. У Туле кстати есть "система одного ключа". Т.е. личинки всех восьми (по 2 замка на крепление) замков будут открываться одним ключом, если нужно (а это нужно, ибо ооочень неудобно подбирать ключ из 4 одинаковых).

За нагрузку на крышу сильно не переживайте. Установка одного байка на крышу в Proride занимает максимум минуту со всеми приготовлениями, съем с крыши - еще быстрее. Помощь третьих лиц не требуется (по крайней мере на Дастер, на БОЛЬШОЙ ЖИП немного сложнее забрасывать на крышу).

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------

Esquire1977, ну ты некропостер.

[Esquire1977]

Morne Taru, тема перевозки велов всегда актуальная!

[vi_ctor]

Я бы предложил купить на фаркоп (крюк для прицепа) платформу на 4 велосипеда, есть не очень дорогие польские AMOS (у самого такой, доволен т.к. все велики едут сзади, сопротивления не увеличивая, можно и 130 с такой платформой ездить), и 5-й велосипед можно на крышу, причем при одном велосипеде на крышу (когда 5-й велик понадобится) еще и уберётся бокс, для 5-ти пассажиров вещей нужно много и багажника дастера (не огромного) может и не хватить. В дальней дороге лучше в салоне ничего не возить, тем более там и так 5 человек, тяжелые вещи в бабажник пойдут, современные велоплатформы откидываются, его можно будет открыть. А объемные и большие вещи типа рюкзака/сумки с одиждой, спальников, палатки можно везти в боксе на крыше.
Всё сразу (бокс и платформу) покупать не обязательно, но покупать малую платформу на 2-3 велосипеда и забивать крышу не разумно, при двух велосипедах на ней почти никакой бокс кроме самых узких уже не встанет.

[Кутузов]

Крепление для велосипеда вилочного типа.
http://profix.spb.ru
https://www.youtube.com/watch?v=QlIM9QzmhYA

[Potap]

Наше решение - просто и недорого:

NL0515-1.jpg

На багажнике закреплено 4 польских велокрепежа AMOS.
Штанги велокрепежей установлены "валетом", чтобы рули не упирались друг в друга.

Велосипеды: два по 26, 24 и 20 дюймов.

Ездили таким составом много раз, последняя дальняя - в Финландию и обратно
http://www.turistenok.ru/reports/Vel...15_report.html

[EugeneR]

Крепление для велосипеда вилочного типа.
http://profix.spb.ru

Крепится хорошо, только еще четыре колеса в багажник надо положить.

2015-05-31 15-22-27.jpg

Три штуки у нас рулями в одну сторону влезали свободно, четыре с чередованием (вперед-назад), как видно из предыдущего поста тоже входят. 5000 км (до Крыма, по Крыму и обратно) проехали нормально.

P.S. 130 км/ч я в принципе и без велосипедов не езжу.