Trail/AM/Enduro Club

[Chute]

Там вроде как нет ограничений в плюсовую сторону, хотя для "плюсовых" или фэт покрышек и ободов под них явно нужна будет отдельная модификация про-кора.
Просто толщина покрышек около обода будет довольно сильно влиять на объём, до которого раздуется трубка про-кора. Например у Швабли версий "супергравити" там очень приличная толщина (правда и необходимость в прокоре для неё сильно под сомнением ) , а где-то стеночки у бортировочного шнура тоненькие.

[e-Leonid]

это сколько?
Написано только про минимальную ширину покрышки-57мм (2,25) и про обод совместимый с tubeless и минимальной шириной 23мм (установка может быть "тяжелой" на ободах21 или 22мм )

ну, например 40мм.

[Macho]

Внутренний? Это уже плюс, не?

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

до которого раздуется трубка про-кора

подержав её в руках, у меня создалось впечатление, что она не раздувается...

[e-Leonid]

Внутренний? Это уже плюс, не?

Вложение 37655733,5 мм внутри. В 2012 году не было понятия плюс.

[Macho]

Я про 40 внутри В 2012 их ещё не выпускали

[e-Leonid]

Я про 40 внутри В 2012 их ещё не выпускали

Т.е 33,5 внутри - это узота, и можно смело ставить procore?

[Macho]

Т.е 33,5 внутри

на истон с 30мм внутренний встал без проблем, чего ему с лишних 1,7мм будет-то

[muumipeikko]

я вот тут задумался, а не сменить ли рокс покс пике р/монарх+р на дво даимонд/топаз.
ну а теперь советы в студию

[spybot]

Не меняй.

[EvilHamster]

Скажите где можно в мск купить нормальный герметик для бескамерок. во всяких триалах-веломирах такого не наблюдается