Old-school bikes club

[_ATR_]

Привет! Давно хотел отписаться в этой очень мне близкой теме.Начну не со своего байка, но думаю многим будет интересно.
Некоторое время назад был у меня на переборке вот такой замечательный "динозавр"
Титановый Wheeler E-3 ZX .Со слов владельца покупался новым в 98-ом году в Москве.
Привезли мне его в весьма укатанном состоянии, но при этом все детали родные!!!, кроме покрышек и тормозных колодок.
Люфтило абсолютно всё) Цепь проскакивала по зубьям второй звезды системы. Манетка работала только на 2 звезды. Задний переключатель (XT 739) со сточенными роликами и гнутым петухом по факту не работал.
Бюджет на переборку был очень скромным, поэтому заменено самое необходимое. Есть много фото самого процесса.Могу выложить.
P.S.фото после переборки и замены некоторых деталей.

Байк афигенен!!! чем полировался (поподробней если можно)?

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

[IMG][/IMG]
Друзья, сколько может стоить сейчас такой экземпляр 1998 года и как можно обновить на нем краску без радикального перекрашивания ?

[bxl's]

Да ребят, хотелось бы знать кто и как шлифует/полирует всякие выносы,рули,подседельные штыри и пр.

[Instream]

Ну вот и мой к сезону подоспел. Покрышки, седло, вилсет, вынос, эксцентрики. image.jpg

[Дед Пыхто]

Привет! Давно хотел отписаться в этой очень мне близкой теме.Начну не со своего байка, но думаю многим будет интересно.
Некоторое время назад был у меня на переборке вот такой замечательный "динозавр"
Титановый Wheeler E-3 ZX .Со слов владельца покупался новым в 98-ом году в Москве.
Привезли мне его в весьма укатанном состоянии, но при этом все детали родные!!!, кроме покрышек и тормозных колодок.
Люфтило абсолютно всё) Цепь проскакивала по зубьям второй звезды системы. Манетка работала только на 2 звезды. Задний переключатель (XT 739) со сточенными роликами и гнутым петухом по факту не работал.
Бюджет на переборку был очень скромным, поэтому заменено самое необходимое. Есть много фото самого процесса.Могу выложить.
P.S.фото после переборки и замены некоторых деталей.

Мне знаком этот аппарат, навесное, тормоза, обода, покрышки, и всё остальное было выработано в хлам. Передний переключатель не работал вообще. При всём том, его владелец на нём носился почти как я.))) Теперь у него дорожная трансмиссия и ходовая.

[bxl's]

Ну вот и мой к сезону подоспел. Покрышки, седло, вилсет, вынос, эксцентрики

Хорош чертяка, вынос особенно порадовал

[Instream]

Спасибо. К нему поначалу привыкал но за час езды адаптировался. Управление как будто бы гуляет, но не гуляет) image.jpg

[_ATR_]

Ну вот и мой к сезону подоспел. Покрышки, седло, вилсет, вынос, эксцентрики. Вложение 376190

Хорош))), в Германии можно такой взять кстати , если есть там кто, евро за 150-200 в приличном состоянии.

[Kotofej]

Да ребят, хотелось бы знать кто и как шлифует/полирует всякие выносы,рули,подседельные штыри и пр.

Дружище, сходи на Харьков-Турист в крокодиловодство. Там одна из любимых тем.
Я вел обычно не полирую, (даже титановые гранаты), но по моему опыту полировки - главное хорошая шлифовка. И полезен круг из сшитых тряпок, но где его сейчас достать, не подскажу. На базаре с земли... я п не рискнул. Им очень хорошо после войлока окончательный блеск наводить. Да, его набиваешь обычным ГОИ, но разведённым в Галоше до густоты сметаны, и можно немного масла в него добавить. Наносишь на торец слоем в полпальца, ждёшь, пока высохнет - и вперёд, к блеску деталей и зелёному цвету хари и рук. Просто обычным кругом в многие детали не залезешь...

[Instream]

Хорош))), в Германии можно такой взять кстати , если есть там кто, евро за 150-200 в приличном состоянии.

Кстати да. Если он будет на навеске как у меня например xt, STX, lx и нормальный лкп потянет сие чудо легко 200е. Можно и дешевле найти. Сам нахожусь в Беларуси (Минск) могу притянуть по случаю из Польши каких интересных вариантов. Другу вот недавно giant Cadex нашёл в замечательном состоянии. Рама карбон с алю узлами.image.jpg

[VANDYKE]

Кто в стали разбирается,Колумбус Гара был у кого?