|
|
Залез в вилку. Криминала по резине пыльников не увидел. Либо я чего-то не понимаюСообщение от kirill.k2
Подтянул внутренние пружинки. За те пять минут, что дорога от мастерской до дома точно не видно, но больше похоже, что не помогло, ссытся.
Осталось кинуть монетку, какие из имеющихся рокшоксовских пыльников ставить сейчас (ждать skf'ы и т.д. некогда). Или вместо монетки прислушаться к мнению благородых донов...
кидай монетку
---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:23 ----------
20х лупа, старый и новый одновременно, все поймешьЛибо я ...
---------- Добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:25 ----------
то есть немного подзаглохшая тема о сальниках, боюсь я до нее только зимой доберусь
---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------
робкий голос, говорит какое-то итальянское слово на букву м
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Nothing is True, Everything is Permitted.
Посадочные размеры пыльника: 32х44,2 *8 *14 (8 - высота до упора, 14 - высота до кромки манжеты).
Посадочные размеры сальника: 32х42 *6,5 *9,5.
Мужики, не могу раскрутить до сих пор шток на rc4. Что ж там такое то. Неужели нафигачили локтайта, предхоз говорит делал у диллера ТО. Пробовал зажимать выносом, он проворачивается в выносе, а усилие уже вот вот шток отломлю. Может не сильно затянул вынос, боялся сбить резьбу. Греть тех. феном? Нафига так затягивать то...
Последний раз редактировалось Feltandy; 17.04.2016 в 22:53.
Демпфер O/B. Вилка поступила с жалобой на стуки и плохо работающий отскок.
А с чего бы ему хорошо работать, если обратный клапан плавает по штоку как ему захочется, а стопорное кольцо приобрело форму "тарелки" и, естественно, не держало пружину.
DSC_3331.JPG
Уважаемы знатоки! Есть ли разумное объяснение использование столь тонкого стопорного кольца? Облегчайзинг или защита от более печальных повреждений?
таких микроскопических деталей и демпфера в принципе.
вопрос не праздный. Ремонт вполне очевиден, вилка уже в норме. Однако, была же какая-то сила, возникающая, вестимо, от потока компрессии, которая развальцевала стопор. Может ли эта же сила развальцевать и посадочное место - при более прочном стопорном кольце? Я практически уверен, что нет, ибо зазор там достаточно широкий для тока масла и готов все списать на ту самую микроскопичность.
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
даже на новой резине излишки масла могут выходить первые пару катух. и, да, Наливаич прав - см. состояние сальника внимательнее.
Простите за нубский вопрос,но в отчаянии от безполезной борьбы с непонятной компрессией демпфера R.в своей fox vanilla
Хочу спросить.Что будет если убрать все шайбы снизу?
Которыми тунится демпфер.
Т.к я уже не знаю каким образом у меня после четвертого щелчка отскока,появляется компрессия?
После заливки 7.5w отскок вообще не возможно настроить((
не будет отскока - через поршень отскока не будет прогоняться объём масла, и будет образовываться пузырь, без демпфирования
думаю либо кривые руки у предыдущего монтажника, или брак по закалке
единичный-же косяк
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
