Помогите лёгкой девушке выбрать мтб, пожалуйста)

[Chlorophitum]

Miro,
ARZAK,
брейк! Душевно прошу, не пишите больше ничего, если невтерпеж личные сообщения к вашим услугам.
Очень надеюсь на ваше понимание.

[Miro]

Miro,
ARZAK,
брейк! Душевно прошу, не пишите больше ничего, если невтерпеж личные сообщения к вашим услугам.
Очень надеюсь на ваше понимание.

Душевно извиняюсь! Никого не хотел обидеть.. (

[Сомнамбула]

Офигеть, трансмиссия на 1х9, легкая девчонка и туризм. Хороший совет, ч0, всегда так делаю. После этого даже ригид кажется неплохой идеей.
Имхо апгрейдить старый стелс бесполезно совершенно, несколько неплохих ссылок было, или дальше мониторить барахолки/разместить тему "куплю".
Начало сезона, скидок нет, если не к спеху, то копить деньги и ждать начала распродаж - с июля будет повеселее, если еще и нефть отыграет.

[AltairNsk]

На стелсе резина родная или уже менялась?
Родная может весить (и наверняка весит) до-фи-га! По килограмму - вряд ли, по 0.8 - запросто. Камеры наверняка стандартные, грамм по 200.
Хорошая и не дорогая при этом резина укладывается в 500 г на сторону. Они, конечно, не вечные, но 4-5 тысяч км спокойного катания пройдут запросто. Еще немного - среднелайтовые камеры. Те, что весят по ~130 г достаточно надежные для всего, проверено, ценник также умеренный. На этом заканчивается реалистичный апгрейд стелса.
Авантюрный апгрейд - жесткая вилка. Ищем такую под вибрейки на барахолке, ставим, снимаем со стелса до килограмма веса. Но на ригидке ездить по грунтам и щебеням дано не всем, это жестко, успех сильно зависит от физических и психологических кондиций. Может разочаровать.
Что-то еще облегчать на стелсе - неоправданно дорого. Разве что знакомящиеся мальчики чего подарят ; )

Новый легкий и надежный байк для туризма (и не только) - это где-то от полутора тысяч долларов.
Б/у байк - сразу надо закладываться на изношенную трансмиссию и прочие подобные штуки и траты.

[sveta_t]

Офигеть, трансмиссия на 1х9, легкая девчонка и туризм. Хороший совет, ч0, всегда так делаю. После этого даже ригид кажется неплохой идеей.
Имхо апгрейдить старый стелс бесполезно совершенно, несколько неплохих ссылок было, или дальше мониторить барахолки/разместить тему "куплю".
Начало сезона, скидок нет, если не к спеху, то копить деньги и ждать начала распродаж - с июля будет повеселее, если еще и нефть отыграет.

Пока не к спеху, да, но лучше заранее начать искать/апгрейдить имеющееся.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:23 ----------

На стелсе резина родная или уже менялась?
Родная может весить (и наверняка весит) до-фи-га! По килограмму - вряд ли, по 0.8 - запросто. Камеры наверняка стандартные, грамм по 200.
Хорошая и не дорогая при этом резина укладывается в 500 г на сторону. Они, конечно, не вечные, но 4-5 тысяч км спокойного катания пройдут запросто. Еще немного - среднелайтовые камеры. Те, что весят по ~130 г достаточно надежные для всего, проверено, ценник также умеренный. На этом заканчивается реалистичный апгрейд стелса.

Резина давно поменена на слики (абсолютно полностью слики).

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

sveta_t, извините за вторжение.
Любопытства ради, я попросил продавца карбо гибрида,
https://pp.vk.me/c623917/v623917205/...BDAfqwdhOQ.jpg о ком писал день назад,
( https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ergy_761639114
http://velopiter.spb.ru/forum/index....7#msg_18108798 )
измерить длину и высоту рамы. Оказалась, заявленная 20" ростовка имеет ЕТТ=580 мм и от центра каретки до среза подседельной трубы =51 см. Это, означает, что, с вашим ростом на этом велосипеде вам, надо полагать, будет комфортно. Вынос меняется на короткий. Прямой руль, с загибом или остаётся или рейзер на смену. Подседел без оффсета нужен. Над рамой, до седла свободные дюжена см.
( На моём мтб карбоннике , рама равная по ЕТТ=580 мм, а высотой уступает на 1 см =50 см. Колёса , не 29", а 26" , но, на 2.4" резине. И я , ниже вас, на 5 см. Вынос короткий, длинной =50 мм, руль ласточка или прямой. Консольный багажник присутствует. Всё тщательно подогнанное, под далеко не спортивную, не под низко склонённую посадку )
Инфо для размышления.

Выглядит подозрительно дешёвым :-/ Но попробую посмотреть, спасибо.

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

Имхо апгрейдить старый стелс бесполезно совершенно

А почему?

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:35 ----------

Из всех рассуждений появился ещё один вопрос. Что лучше: апгрейдить Стелс (менять вилку, трансмиссию, колёса, подседел и т.п.) или искать б/у вел?

[Механикус]

Что лучше: апгрейдить Стелс (менять вилку, трансмиссию, колёса, подседел и т.п.)

Если рама нравится (посадка-накат) то почему бы и нет.

[Лайк]

В принципе у меня x5 на балконе валяется в очень хорошем состоянии)

[Colgriff]

[/COLOR]Из всех рассуждений появился ещё один вопрос. Что лучше: апгрейдить Стелс (менять вилку, трансмиссию, колёса, подседел и т.п.) или искать б/у вел?

А просто арендовать вел на неделю в стране предполагаемого похода не вариант?)

[AltairNsk]

Резина давно поменена на слики (абсолютно полностью слики).

Сколько же стелс весил до замены?...
Кстати, на стелсе вилка еще пружинит или стоит колом от возраста? И насколько она вообще под вашим весом прожималась? А то может быть, вы давно уже на ригиде катаетесь?

[AlexxT]

Попросить фото у девушки можно и более простым способом, например в приват, без обвинений в троллинге
Если зайти в ее профиль и посмотреть сообщения, придется признать, что она занимается этим уже давно и безнаказанно, еще при выборе шоссейника в 2013м году.
Chlorophitum