|
|
Ява - карбон, и он как раз помягче ощущается, чем алюминий. Сюрли не так-то и тяжела. К сожалению, обе вам точно будут короткими: если описание на английском, ищете "axle to crown" или, как в данном случае, "Axle Center - Crown", и он у Явы всего 420, на немецком - "Einbauhöhe", и она у Сюрли и вовсе 390.
Так 420, это лишь на 3см меньше чем у моей амовилки (450 она). Как раз же надо меньше подбирать. Слишком большой разброс? Какой axle to crown искать тогда?
Сказали же, садишься на ведлосипед, и этот АтС нужен, тот как просела вилка.Сообщение от Loft
Это понятно, но я пока не сидел, прикидываю 450 минус 30 или 20 где-то. Просто эта Ява - самое близкое к тому, что может мне подойти. Ни в чейне, ни на bike-components даже близко нет ничего в районе 420-430. Какие-то есть ещё магазины?
А зачем садиться-то? Сэг 20-30% стандартный, вычесть сложно чтоль?
435 мм на Али есть для 26", только многие из них конические.
Стало быть, для 29 не пойдёт? Я уже понял, что купить вилку - задача нетривиальная. В пределах родной страны вообще невыполнимая.
Надо смотреть чертеж, может подойти. АТС , которое обеспечивает еще постановку 29" колеса с зазорами- это от 400мм примерно.
Так в колесо 29"? Для таких колёс там другие размеры.
Вообще они продают одну и ту же модель в трёх размерах.
Например:
Размер модели: 26er/27.5er/29er
Центр ось К верхней части Корона расстояние: 29"= 495 мм; 27.5"= 465 мм; 26"= 435 мм;
Обычная задача, если не спешить и всё заранее рассчитатьЯ поспешил в своё время, купил низкую вилку, думал потом как исправить, проще оказалось потом купить другую.
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------
P.s. В вилку 435 мм влезет колесо 27,5 с шиной до 2". Если что.
А чем это плохо? Потому что вот эта по размеру самое то. Только её прямая форма меня смущает. Она же вообще жёсткая будет? Хочется непрямую форму. Может, зря?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
