Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[jonny172]

просвятите плз что за капроновое седло

писал же человек

Моё бывшее седло размерами примерно 140 на 270 с пружинами снизу

наверное какая-то новая модель.

[MetallMan]

Про резину не миф и это понимает каждый, кто пересаживался со злой резины на слики и потом особенно обратно.

Тут полно теоретегов,которые реально не пробовали,но мнение имеют.

[jonny172]

Тут полно теоретегов,которые реально не пробовали,но мнение имеют.

Ну да, например то что в стоке на великах стоит хоть и страшная с виду но дубовая резина, которая возможно будет катить полегче мягких мтб полусликов.

[MetallMan]

В целом класс-дорожник исключительно для сферически-идеальных дорог,а вот горник для всего!

[jonny172]

В целом класс-дорожник исключительно для сферически-идеальных дорог,а вот горник для всего

а что такое дорожник по вашему, стелс складной?
И что такое МТБ?

[MetallMan]

а что такое дорожник по вашему, стелс складной?

И складник в том числе-зависит от разных факторов. Примеры дорожников есть в первом посте темы.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

И что такое МТБ?

В контексте темы это кк хард.

[Apejiuk]

с пружинами?

а что, бывают такие?

На седло должны опираться два седалищных бугра и более ничего

это при какой посадке? потому что у меня не такая нагрузка на жопу, как на промежность (собственно, там и болит)

[jonny172]

кк хард

у меня старк крафтер ЕТТ 600 в 18" ростовке угол рулевой 71, ход 80 мм, у супруги лапьер рейд ЕТТ 565 в 17 ростовке, угол рулевой 69 ход 120. Оба МТБ хардтейлы, но вот мне почему-то кается что на ходу они будут больше отличатся чем стелс от форварда из начала темы.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

а что, бывают такие?

наверное лучше спросить у автора этого поста

Моё бывшее седло размерами примерно 140 на 270 с пружинами снизу

как на промежность

неправильно подобрано седло

[Васо]

Тут полно теоретегов,которые реально не пробовали,но мнение имеют.

Да-да. И первый из них - попикстартер.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------

В контексте темы это кк хард.

Неправда ваша.

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------

В целом класс-дорожник исключительно для сферически-идеальных дорог,а вот горник для всего!

Ля-ля амо,
ля-ля вилка,
ля-ля злая,
ля-ля ниедет ... трам-пам-пам. ....

Энто ужо в который раз? В 110-й?

[MetallMan]

Да-да. И первый из них - попикстартер.

У меня есть мтб и ригиды. Есть с чем сравнить.

Энто ужо в который раз? В 110-й?

Ну раз тебе так не интересна тема,то зачем ты тут сидишь безвылазно?
Так зачем горник вот для этого -

Эксплуатация как раз таки близка к "шоссейной чистоте", процентов 75 пробега именно по шоссе. Остальное - в основном по сухим грунтовкам

Можешь внятно пояснить? По мне так для такого горник не нужен...