Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[Васо]

Выше было обсуждение на эту тему.

Где выше? Можно ссылку или хотя бы примерно где искать.

[RealDiamond]

где то на автомобильном форуме - почему покупать кроссовер для города не комильфо

Этот комментарий тему просто убил и втоптал в землю)))))

[Васо]

Что-то не нашёл я ссылку на этот тест ....
Интересно, на каком давлении их тестили ...

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Тесты показывают экономию дорожных сликов (типа Marathon Supreme) относительно самых катящих КК-шин (типа лайтовых RaRa, RoRo) порядка 6 ватт на колесо и 10+ ватт если сравнивать с КК-резиной попроще.

Ссылку можно на эти тесты?

[dom1n1k]

Где выше? Можно ссылку или хотя бы примерно где искать.

Где-то раньше в этой самой теме. Номер страницы, увы, я не записывал.
Но искать на самом деле не обязательно, основную суть я изложил.
Ссылка на тесты тоже вот парой постов выше.

[jonny172]

если сравнивать с КК-резиной попроще.

кенда смалл блок эйт 30 ТПИ пойдет?

[dom1n1k]

кенда смалл блок эйт 30 ТПИ пойдет?

По их тестам SB8 один из аутсайдеров
http://www.bicyclerollingresistance....ock-eight-2015

[Alex2010f]

много-много зелёных дорожек "типа вело"

Нашел чуть меньше дорожек, но синих похоже что вело-http://openstreetmap.ru/#map=12/55.7269/37.5818&layer=C

[gipsyteam]

Нашел чуть меньше дорожек, но синих похоже что вело-http://openstreetmap.ru/#map=12/55.7269/37.5818&layer=C

Вот гораздо больше похоже на правду. Реальный расклад

[Васо]

Где-то раньше в этой самой теме. Номер страницы, увы, я не записывал.

Странно, не видел этой ссылки ...

К тестам много вопросов.

Вообще 6 Ватт на колесо - это много. На тесты может очень сильно влиять давление в шинах. И совершенно очевидно, что при езде по асфальту "плюшевое" давление в широких мтб покрышках, вне сомнений, не есть камильфо. Впрочем, как и влюбых, т.к. низкое давление существенно ухудшает накат велосипеда. Но стоит это давление увеличить, как это некамильфо на глазах испаряется. И здесь - дело вкуса, на каком давлении ездить. Зависит от уровня амовилки, веса ездока и желаемого комфорта.
А вообще, всё точки над i элементарно расставляются методом научного тыка. Велосипед разгоняется до определённой скорости и от какой-нибудь отметки замеряется расстояние, сколько он проедет накатом. Отсюда и моя уверенность в том, что сколь ощутимое влияние "злой" резины и амовилки для паркового матрасника - чистой воды веломанский миф, который непонятно зачем так настойчиво некоторыми подпитывается ....

[Krutop]

Для паркового матрасника и мтб не нужен.