Сорри. Ссыль забыл прикрепить. Об этих говорилось в последнем сообщении
https://yadi.sk/i/QdPBT8OcqfLLZ
Ручки поменять в ближайших планах, какие бы из них в конце концов не купил.
Сорри. Ссыль забыл прикрепить. Об этих говорилось в последнем сообщении
https://yadi.sk/i/QdPBT8OcqfLLZ
Ручки поменять в ближайших планах, какие бы из них в конце концов не купил.
ЮраЮра, Е4 естественно бы купил.
М4 те что были в первом посте, не стал бы брать.
Но это мне так удобно и я так вижу.
А ручки можно было бы выставить на обмен, глядишь какой нидь кантрийщик и нашёлся бы у которог есть ручки TECH
#dirtruwhatsappgroup
Ребят а это норма что ручка после упора в колодки еше ощутимо прожимается т.е как четкий упор есть но ее потом все равно можно дожимать
в2 теч2
приглядись к калиперу внимательно, его может разводить.
дожимать на всех тормозах можно, нигде ведь нет бесконечно большой жёсткости всех деталей. шланг слегка разжимается, калипер разводится. материал поршней и колодок сжимается, в конце концов.
просто непонятно, что значит "ощутимо". не передать словами. может, там немного воздуха осталось.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
cka3o4nuk, вероятно что в системе есть воздух.
#dirtruwhatsappgroup
Я недавно собирал М4 и Х2, заполнял тормозухой снизу вверх.
Вниз шприц, им же я как на авидах создавал вакуум, чтоб забрать воздух из ниш поршней.
Ну а потом по методу хоп, до безпузырьковой жижи.
Кстати, тут нам ранее предлагали дот 5.1 на розлив, а мне вот все мысли покоя не дают, а чем пятерка то лучше четверки?
А то я по старинке Российским дотом из автомага все качнул.![]()
#dirtruwhatsappgroup
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)