оно от размера зависит , ну вот одна из самых известных, в 19 размере как раз http://ru.aliexpress.com/item/29er-M...627629746.html
базу , как и длинну перьев все стараются сделать поменьше , это же кантрийные рамы. не кантрийный 29 карбохард - я такого и у брендов чего то не припомню.может ибис разве что. под 26 были рамы у онвана когда то.
Вложение 370133 что если вот такое забабахать ...на кочках будет сильно трясти вилку?вроде покрышки не дорожного плана...на рамы гарантии не дают ?если ломается вдруг
Последний раз редактировалось kostass; 29.03.2016 в 22:41.
личность неуничтожима
На грунтовой или асфальтовой гребенке руки будут отваливаться, просто на кочках ничего критичного. Покатайся на шоссере, примерно будет понятно. Но учти, что на этом и колеса будут сильнее аммортизировать, и посадка более вертикальная, нагрузка на руки меньше. То есть, будет заметно комфортнее, чем на том же шоссере. Многие профики ездят на таких жестких вилках кучу кк марафонов и не жужжат.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
На шоссере на грунты, грейдерные гребенки и щебеня вы не полезете. Поэтому, сравнивать бессмысленно. Я попадал несколько раз на gravel на шоссере с 23-й резиной, набитой 8+ очков, несмотря на то, что шоссер — эндуранс, мне ощущения не очень понравились.
катал на таком сетапе, да еще и с люминевой рамой, по 80+ км грунтов, включая грейдеры и щебеня. больших проблем не увидел. с человеческой аммовилкой это, конечно, повеселее прокатывается. в реальное кантри не полез бы тоже
немного не то. нормальные вилки залоченные тоже некоторый ход имеют и жрут всякую мелочь
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)