Выбор дисковых тормозов

[igorus]

а что не так с модуляцией?

Ну, просто 615е и ХТ конструктивно настолько мало отличаются,
что о разнице модуляции между ними говорить как-то странно.
Тут между XT и Zee не сразу то разницу заметишь...

[PARKER]

Так а кто замерял где работает этот сервовейв?
Тот момент, когда происходит сервовейв колодки еще не тормозят ротор. Я посмотрел, тот момент когда ролик коснулся конца проточки у колодок еще есть зазор, так что серво только для того, чтоб зазор был большой. а торможение уже должна быть линейной.

[alistair]

Так а кто замерял где работает этот сервовейв?
Тот момент, когда происходит сервовейв колодки еще не тормозят ротор. Я посмотрел, тот момент когда ролик коснулся конца проточки у колодок еще есть зазор, так что серво только для того, чтоб зазор был большой. а торможение уже должна быть линейной.

Совершенно верно, но неоднократно слышал мнение что сервовейв влияет на первоначальный "укус".

[schizo]

просто 615е и ХТ конструктивно настолько мало отличаются,
что о разнице модуляции между ними говорить как-то странно.

тогда я неправильно понял. думал, что обсуждается разница между хоупами M4/E4 и шиманой деор-слх-хт.

[alistair]

дык вроде никто и не заявлял, что с-вейв приводит работу тормозов к принципу вкл/выкл
модуляция на с-вейве отличная )

Поклонники хопов часто аппелируют к некой волшебной их модуляции, которая особенно проявляется на скользком. Но мы-то знаем что все волшебство заключается в небольшом КУП, из-за которого заблокировать их действительно трудно. Нужны регулярные тренировки с эспандером. )))

[PARKER]

Я вот пока что-то вообще не увидел нереального торможения у 675х. Правда у меня роторы 160 и тормозя проехали сотку другую, но с притиркой, но тормозят не вау. Да, джуси на ручку надо жать сильнее, но сами колодки тормозят схоже пока.

Хотя зазор у колодок хороший.

[schizo]

Поклонники хопов часто аппелируют к некой волшебной их модуляции, которая особенно проявляется на скользком. Но мы-то знаем что все волшебство заключается в небольшом КУП, из-за которого заблокировать их действительно трудно. Нужны регулярные тренировки с эспандером. )))

только на недотормозах типа тектро драко хоть до отламывания/загиба жми рычаг, они не тормозят, а хоупы предсказуемо работают в широком диапазоне усилий на рычаге.

[alistair]

Я вот пока что-то вообще не увидел нереального торможения у 675х. Правда у меня роторы 160 и тормозя проехали сотку другую, но с притиркой, но тормозят не вау. Да, джуси на ручку надо жать сильнее, но сами колодки тормозят схоже пока.

Хотя зазор у колодок хороший.

У 675-х вроде и не должно быть нереального торможения... В 785-х ничего нереального нет, просто хорошее торможение и отличные зазоры между колодками. У джуси модуляция сильно похуже, я тоже на зимнем хардтейле с них перешел.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

только на недотормозах типа тектро драко хоть до отламывания/загиба жми рычаг, они не тормозят, а хоупы предсказуемо работают в широком диапазоне усилий на рычаге.

Тут я пас, тектро драго не пробовал. Самое фиговое что у меня было - джуси 3. Хайесы строкер трейл насколько я помню сильно получше...

[SEmpOxFF]

только на недотормозах типа тектро драко хоть до отламывания/загиба жми рычаг

чую у кое-кого просто колодки или диск маслом залиты.

[Ouninpohja]

Правда у меня роторы 160

160 роторы для тех, кто больше 50кг не наел )))
колодки то хоть синтеред?