Sram XX1

[Sir Velias]

Игорян, про какие горы ты вообще пишешь??? Ты и в горах-то никаких никогда не был! И ХХ1 у тебя никогда не стояло, а ппоставил ты десятку с одной звездой, вот и не получаетсо у тебя ничего

[hogan]

Окей, Игорян, не пытайся изменить весь мир, почти весь форум тебя услышал и понял, на одного человека можно и забить, тем более несущего фигню через один пост

Посмотрел профиль защитника ХХ1)))) все ясно, я тоже когда то так начинал, купил дорогой лайток, страдал весодрочеством, нихрена не понимал в велотеме, но маячил во всем тех. разделе, в общем будем снисходительны - парень покатается пару лет, поймет что к чему, опыта наберется, научится читать и делать выводы и тогда поговорим))

[freepk]

hogan, сам с собой что ли? о_О Знал бы, не стал связываться :-(

[Alpo]

freepk,
все понятно он написал, плюсую к посту, содержание которого неплохо бы вынести в шапку темы.
я перешел с 2х9 на 1х11, плюсов кроме clean look и облегчения (которого я не заметил) никаких, о минусах в посте hogan

[replicant]

понятно же что 36 подойдёт более-менее только при 42 сзади, хотя в идеале бы хотелось 50.

Легкий оффтоп:
Вроде бы уже СРАМ ХХ1 Орёл 12-ск спустился в мир с вершин высоких технологий. Там как раз 10-50 и позолота элитная по кругу для особых ценителей дорого выглядеть.

[Сергей]

Когда начинаются такие отсылки, значит никаких оснований у заявляющего и близко нет, потом начнется, что нужна библиотека именно Мухасранского ВУЗа. Обычный трындеж без фактов.
.

во времена тырнетов не найти учебник?!)) гыгыгы

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

Т.е., не то что делом, даже словом вы подтвердить свои якобы компетенции не можете. Репутация балабола вещь сомнительная, зачем к ней так стремиться?
Если вы взялись утверждать, будьте добры, держите ответ за свои слова.

речи гуманитария вижу я.

[freepk]

Alpo, начало неплохое и возможно его бы хватило:

Скажу как кантрийщик любитель-совсем не спортсмен:
1-11 не впечатлило, по мне так узкоспециализированная штука, вроде 'я катаю только битцу, подобрал себе звезду и доволен'.

Дальше пошло что-то странное:

ну или для конкретных спортсменов, готовые подъемы заезжать с ведущей 34 хотя бы. Но даже в таком случае в куче мест будет менее удобней двойника.

Причем тут именно 34 звезда, а не 28, 30, 32, 36. Человек про найнер пишет или про что?

Объяснение очень простое и "логичное":

Все очень просто. С маленькой ведущей разгон никакущий, передаточное лишь за скорость отвечает, а не за ускорение. Плюс стоя нормально не вломишь, асфальт плоскачь крутишь как белка в колесе. А большая ведущая просто пипец как мешает на техничных подъемах - очень дерганное поведение велика, рулежка слишком резкая, очень тяжело бывает вскарабкаться по сложному каменистому трейлу, потому что постоянно теряешь равновесие из за этого.

Т.е. автор стоя ломит по шоссе на МТБ и тут же заезжает в гористый трейл. Хотя остается загадкой - что ему помешало ломить стоя(поставил слишком маленькую звезду в расчете свернуть с шоссе в горы)? Какой каденс он имеел ввиду под "белка в колесе"? Тут я не понял, куда он ехал и куда приехал

Ну и дальше в том же духе, все смешалось - бабы, кони, лица...:

Еще из минусов - переключение говно, по сравнению с эталоном( срам 9 спид), чаще приходится подстраивать. Шаг 10-12 говно полное, 10-я звезда тоже говно - кпд убогий, очень часто ее крутишь, потому что запаса в передачах нету, края всегда в бою. Так что улетает она тоже быстро.

Я за 2 тыс. ничего не подстраивал и не трогал бы вообще если бы не изменения в проводке. Шаг 10-12 чем не угодил? +20%? Так это маленькие звездочки, ими пользуешься на нормальной скорости. Про КПД еще один баян - тут видимо в велосипедисты принимают только физиков-ядерщиков, которые в курсе о тайнах КПД звезд с числом зубьев меньшим 13ти. Где автор часто крутит 10ю звезду, в горах или на шоссе(зачем писалось о тестировании в горах не ясно)?
Края в бою у него - это какие нужны условия, что бы такого достичь? Что бы постоянно ездить то на ~300% то на ~70%? У меня тоже улетает быстро 10я звезда, т.к. много на ней езжу но с 42й следов износа практически нет при этом.

Ну а дальше там и читать нечего уже. Спорить с ним никто не собирался, защищать ХХ1 тоже, речь о конкретном отзыве конкретного автора. Зачем - ведь это могут прочесть дети! :-)

Для меня ХХ1 вещь хорошо работающая, предсказуемая но только в предсказуемых условиях, а автору за столько лет катания так и не пришло в голову видимо самое простое - есть разные велики для разных задач.

[dimitrii73]

Повторю вопрос, он простой: Какой КПД у шестерёнок 10Т и 13Т в кассете? Применительно к велосипедным трансмиссиям.

Повтори его гуглу.
Меня "на слабо брать" не надо.
В справочнике Любовицкого ответа не нашёл, хотя там много чего описано, включая упругость цепи на перекосах.

Были бы цифры, которыми оперировал тот механик завода, прибил бы ими вас, троллей, как христа на распятье.
Может ещё найду, самому интересно
Так что живите... пока

ответил за базар

Со школотой так трепаться будешь или в беседке, а в тех разделе будьте любезны изьясняться как и положено мужчине в аргументированном споре, а не тупому быку на разборках.

Но нет, гораздо важнее найти себе оправдание, мол мне на работу, мне не до вас.

Уже собираюсь, пью кофе
Седьмой сон видел покамест тут ещё шашки свистели

[leugene]

немного про КПД...

[aphlux]

вообще не понимаю этих теоретических споров, когда разница в ногах чувствуется даже в случае 38-19 и 34-17.