Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[pvl_nsk]

Ну вот сядьте на карбоновый шоссер и посмотрите в сравнению со своей Миридой, зависит или не зависит. Может быть и двухсотку за 6 часов получится. Ну и ощущения какие будут.

Смысл вообще разных ездоков сравнивать? Понятно, что каждый по своему тренирован, у каждого разные фзические данные. И чего все на это упирают.

А то, что Кургееву даже контакты не нужны, чтобы результаты показывать. Он просто кладёт в рюкзак 20 кг камней и едет 350-400 км. Снаряжение вторично, мы же не на мотобайках катаем. Мы катаем, на том, что приводится в силу мышцами человека. Нет мышц, характера - нет результата, всё просто и карбоновые байки не нужны. Возможно, через пару лет я дорасту до карбонового найнера, чтобы в КК соревнованиях участвовать, но пока мне моих снарядов за глаза.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

забыли дописать, что попутно играл на балалайке попивая водочку, а на багажнике вез медведя с ядерным реактором, тогда мы тут обязательно уверуем в вас и ваши сказочки, суровый сибирский мужик!

печально, гугл в помощь. Алексей Кургеев.

По поводу меня, не стоит выдергивать из контекста. 3 с копейками. Из 3:30 точно выхожу. Я без стравы езжу, данные с велокомпа, из официального, того, что у меня есть это медаль СР-а. Если у Вас физухи нет нормально ездить, это ваши проблемы, а не ваших байков.
ps я даже понимаю откуда такой негатив: "Я купил себе дорогой байк, а меня на ашане обогнали, надо ещё пару грамм с колес скинуть"

Хотя может я касаемо Вас ошибаюсь?

Расскажите о своем байке, своих результатах, как катаетесь.

[dmitry111]

Снаряжение вторично

Об этом я думаю вряд ли кто будет спорить.

Но ощущения разные от разных велосипедов. Как бы вы ни ломили на Мериде на топталках и в широкой рубахе, но на шосейнике, в контактах и в форме на асфальте будет всё равно быстрее и приятнее.

[Rinjel]

А то, что Кургееву даже контакты не нужны, чтобы результаты показывать. Он просто кладёт в рюкзак 20 кг камней и едет 350-400 км. Снаряжение вторично, мы же не на мотобайках катаем. Мы катаем, на том, что приводится в силу мышцами человека. Нет мышц, характера - нет результата, всё просто и карбоновые байки не нужны. Возможно, через пару лет я дорасту до карбонового найнера, чтобы в КК соревнованиях участвовать, но пока мне моих снарядов за глаза.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------


печально, гугл в помощь. Алексей Кургеев.

По поводу меня, не стоит выдергивать из контекста. 3 с копейками. Из 3:30 точно выхожу. Я без стравы езжу, данные с велокомпа, из официального, того, что у меня есть это медаль СР-а. Если у Вас физухи нет нормально ездить, это ваши проблемы, а не ваших байков.
ps я даже понимаю откуда такой негатив: "Я купил себе дорогой байк, а меня на ашане обогнали, надо ещё пару грамм с колес скинуть"

Хотя может я касаемо Вас ошибаюсь?

Расскажите о своем байке, своих результатах, как катаетесь.

А что там рассказывать, езжу в сезон после работы 20-25км за городом со средней 30км/ч сугубо что бы размять тело после длительного сидения за компом в течении дня и подышать свежим воздухом перед сном. Поездки под 100км и более совершаю реже - 2-3 раза в месяц, не более, но за результатом не гонюсь, еду со средней 20км/ч, на отдельных участках где можно сказать перепады высот отсутствуют и если не мешает ветер среднюю поднимаю до около 25км/ч, за результатом не гонюсь а едут чисто по фану ибо нравиться просто ехать и глядеть по сторонам. Байк в подписи стоковый, в т.ч. и резина, в этом году планирую прикупить на летний период слики/полуслики, мб даже попробую извратиться с бескамеркой попутно на них же(ну а чего бы нет, хуже не будет, а так чисто попробовать ничто не мешает и не запрещает).

ну и стравы нет ибо смартфон на windowsphone, так что бы не быть голословным https://www.endomondo.com/users/1572...outs/596826534 последний длительный заезд прошлого года, который записан был(не полная дистанция,прога внезапно прекратила запись, послединий кусок отдельно записан на 43.4км)

такие дела, спортсменом не считаю себя как и тренированным ездоком

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

3 с копейками. Из 3:30 точно выхожу

ну 3 с половиной ещё куда не шло, но за 3часа сотку на стоковом найнере... больше сказка чем реальность, на мой субъективный взгляд.

[pvl_nsk]

Вот ситуация и прояснилась)

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

Что-то опять не туды тема пошла.

Вот скажите, почему водители авто не рассуждают подобным образом: вот еду я значит со скоростью 80 км/ч, и вдруг рельсы на пути или асфальт разбитый где-нибудь когда-нибудь встретится, как мне на такой скорости их проехать это всё? Значит надо брать внедорожник, а лучше, если он будет ещё и с мостами. А, покупающие велосипед, привязываются ко всяким ямкам, рельсам, ступенькам, бордюрам и прочей нечести, которая иногда встречается

толково! Для города я тоже за шоссер. Но, для начинающего, как первый велосипед не подойдет, потому что он лишит его прелести бездорожья, полей, гор и ПВД В свой третий сезон ожидаю, что в этом году распределение будет 70/30 шоссер/найнер по пробегу. Но в первый год без туризма я бы не втянулся так. Может быть потому, что у нас в городе велоклубы отличные по интересам, может ещё по каким причинам. Но коллективно месить грязь в двухдневных ПВД с ночевкой в компании 20-30 человек - это бесценно.

[dmitry111]

Но, для начинающего, как первый велосипед не подойдет, потому что он лишит его прелести бездорожья, полей, гор и ПВД

В Москве и подмосковье нет ни полей, ни гор, ни бездорожья. Грунтовая дорога, которая через 1-2 км упирается в забор или выходит на асфальт, я бездорожьем назвать не могу никак. В поля, леса надо выезжать довольно далеко.
В Новосибирске, как я помню, тоже до природы надо добираться (хотя там ближе). Большинство же просто ездит в парке или по улицам на худой конец в качестве комьютинга.

Тем не менее, я не отрицаю, что покупка мтб может сподвигнуть человека на эти самые ПВД или на развитие техничной езды по бездорожью. Но...это же такая редкость.

Для города я тоже за шоссер.

Кстати, я не считаю в городе шоссер лучшим вариантом - там его потенциал совершенно негде раскрыть. В Москве или других крупных городах ещё туда сюда, но если город не большой, городское передвижение на шоссере не доставит особого удовольствия, как мне думается.

[pvl_nsk]

Тем не менее, я не отрицаю, что покупка мтб может сподвигнуть человека на эти самые ПВД или на развитие техничной езды по бездорожью. Но...это же такая редкость.

В Сибе по проще с этим. Мне до леса 15 км, но он окультурен очень сильно. 30 км до глухих полей. И там можно накатывать, а вообще нормальная тема загрузиться на электричку и свалить км за 100-200, а потом в идеале оказаться в другой области и обратно уже автобусами. Я к тому, что даже в МСК пользуясь электронами можно до глуши добраться.
Самые интересные ПВД начинались именно так:
XkRWeSQ5wy4.jpg

ps Не считая конечно, Общесибирского Первомайского велопробега, там 600 км до гор автобусами, машинами.

[MetallMan]

Кстати, я не считаю в городе шоссер лучшим вариантом - там его потенциал совершенно негде раскрыть. В Москве или других крупных городах ещё туда сюда, но если город не большой, городское передвижение на шоссере не доставит особого удовольствия, как мне думается.

Я тоже не за шоссер в городе. В обще уже есть решения,а мы всё спорим

[TigerShot89]

В обще уже есть решения,а мы всё спорим

гибрид что ли?

[Бруччо]

Я тоже не за шоссер в городе. В обще уже есть решения,а мы всё спорим

Да не "мы все спорим" а ты никак тему не закроешь, посты набиваешь.

Все равно все останутся при своих убеждениях и будут ездить на чем удобно или на что денег хватит.

[Васо]

Я тоже не за шоссер в городе. В обще уже есть решения,а мы всё спорим

Какие решения? Кто это "мы" спорят?

Каждый будет покупать то, что посчитает нужным.

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------

А кто-то таки для города выберет подходящий велосипед

Складник?