Может с меньшей толщиной сварка уже не будет качественной. Соответсвенно жесткость рамы как цельной конструкции уже не та.
|
|
|
|
|
Может с меньшей толщиной сварка уже не будет качественной. Соответсвенно жесткость рамы как цельной конструкции уже не та.
в тритоновской ветке выложено http://tritonbikes.com/ru/trendy-tri...-dropper-post/
С неделю назад смотрел какую то велогонку по Евроспорту. Курдюков сказал, что люминий опять входит в моду. Правда не развил по какой причине. Может сплавы какие новые изобрели. А может банально из-за резкого падения цен.
вероятно сплавы + ковка (новые технологии)
Если в итоге рама Alu весит меньше (или столько же), то все преимущества за ним (стоимость, технологичность, доступность), т.к. из расчета на средний вес прочности вполне достаточно
?? почему-то Ti практически никто не красит
если изобретать новые сплавы, то Ti станет еще дороже + новые технологии сварки, ковки?? и пр.
Да, вспомнил, есть еще Be!!
когда-то предрекали ему большое будущее, несмотря на вредность процесса изготовления изделий
он мог бы превзойти карбон
Последний раз редактировалось _serge; 24.03.2016 в 10:25.
Красавчик!
Opinions are like assholes, everybody has one.
Седло криво стоит. А так, да, хорош!
Вес?
Вес не упоминается, только проскакивает фраза "Even at 10kg the steel bike still rides with a quiet smoothness and stability that carbon frames can’t produce".
Ну так одно яйцо выше другого, так что может это специально выверенное положение.Сообщение от AlexM
Велик Гордона Фримэна, в защитном костюме по другому не удобноСедло криво стоит. А так, да, хорош!
Вес?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
