|
|
верно. и выбора нет и ценники "мамадорогая". ...Отчасти, это конечно связано со штампом "плохие дороги", но по-большей части, конечно, это сложившийся маркетинг... - продавцам гораздо проще впарить/обосновать "рядовому" не "петрящему" покупателю говноМТБ, а "петрящему" - карбоМТБ)))...Сообщение от Chlorophitum
Есть, только ценник, чсх, оказывается выше ценника недомтб
недавно в декалтоне была, велосипедов полно разных)) ....на выходе увидела чувака который купил как раз тот черненький с ригидной вилкой, за 9 тыш или сколько там было не помню уже))
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
А что это такое?Вон Витек на своем стулсе уже15000 накатал,поменял трансмиссию за 3 копейки и дальше ездит и не пукает,у меня знакомцы на эластомерках ездят и их тоже все устраивает,и на регид никто переходить не хочет,а тут начинают умничать,для дорог-дорожник,по мне дорожник это украина,на которой только в деревне за добавкой можно ехать,а мтб-это вполне универсальное решение,а дальше с опытом,человек выбирает или шоссер или двухподвес,или дальше тошнить на своем мтб по асфальту,а про жрущую энергию амовилку просто читать смешно,сколько ее уйдет при скорости 10км в час,у многих под их весом вилки не работают,потом и рождаются мифы,а зубастая резина шуршит но едет также,кто в год по 200 км накатывает,тот на этот счет вообще не париться.
Metalman ждем новых тем:мтб в деревне комильфо?,26 еще комильфо?а ходить по городу в кроссовках комильфо?а спать стоя?
Как я и говорил-либо хвз, либо салютНо вот ещё украина
Весь набор стереотипов! Браво!
Это уже если сам захочешь подобные темы организуй, раз ты не понимаешь комильфо или нет стоя спать и, к примеру, на деловую встречу в кроссовках припереть
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
не, без слёз Металлмана читать низзя .....Ну мешает человеку амовилка на парковых покатушках шописец.... С 10-15 км.ч, как если было б без неё, с амо скорость тупо падает по скорости пешехода, велик просто ниедет, т.к. раскачка ....
А ещё зубастая резина - ну это ващее, велик "едет", если его только в руках катить ...
... и через пост Металлман повторяет : "на асфальте амо и злая резина не нужна"..... Ну заклинил у чувака тумблер в положении "вкл", куле поделать, чё вы ржёте то ????? ........ Как будто тут кто-то бъётся головой о стену, доказывая, что без амо и злой резины на освальд лучше не соваццо ...
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------
Ему видней, а те ТЕБЕ.
Конечно виднее. Именно поэтому у нас поголовно на дешманских мтб по асфальтам катают. Потому-что виднее
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
А может тогда вы могли бы не загадочно объяснить, сколько лишних килограмм вилки уже ощутимо, а сколько нет? И между прочим, когда я говорил про лишний вес, я говорил именно про избыточный вес. Хотя если вы приплели двухметровых людей с весом 100 килограмм, то уж позвольте мне усомниться в том, что им амовилка по сравнению с ригидом кажется ощутимо легче. Это для ребенка 30-40 килограммового лишний вес велосипеда имеет значение, а для огромных тяжелых дедечек +/- пара килограмм не заметна никак, особенно учитывая плюсы амовилки по сравнению с ригидом для ежедневного катания.
Наверное от того, что готовое решение в магазине без всяких слегка не отвечает требованиям, которые хочет потребитель от велосипеда. Про то, что мало кто покупает байк для катания по парку, уже говорилось много раз. Даже если человек действительно катается только в парке, то в момент покупки он наверняка рассчитывал ипользовать его и для поездок за город, и для катания на даче и других направлений. Да и я пожалуй соглашусь с теми, кто говорит, что не так уж много катается людей в парках, по сравнению с теми, кто катается в полях/лесах/рощах. Только в парках все эти люди сконцентрированы и на виду, а в других местах распылены по огромным территориям, хотя даже вы МеллМан, если не ошибаюсь, говорили что всего лишь десяток человек на пересеченке встречаете. А по мне так это не всего лишь, а очень много, если только на вашем маршруте уже столько велосипедистов.
Ну и конечно, когда я еду на работу и пересекаю парки, я тоже попадаю в разряд "парковых катальщиков", несмотря на то, что мне нравится ездить и по пересеченке. А если с семьей поеду в парк отдыхать, тоже в эту глупую статистику попаду.
Салют - не дорожник, это "полуподростковый-полувзрослый" ситибайк.
Да так и есть,прикинь я без экстрима даже на воздушке катаю и на зубастой резине,что мне теперь об стену убиться?Ты на своей мериде с экстримом катаешь?катафоты с колес не отлетели?
Да какие у лохов,могут быть деловые встречи?
Последний раз редактировалось Алексей Г; 16.03.2016 в 14:23.
Я? Опять ты мне чужие слова приписываешь.
Какие же это плюсы такие при катании по асфальту?
На самом деле спор этот решается очень просто-к вилке бутылку воды 1,5 кг. прикрепи и покатайся так, а потом сними. Ждём рассказа, как оно не ощутимо
И чем, к примеру, Сшеш Сиррус не отвечает требованиям езды по асфальту набережных и парков? Чего с ним не так?
Именно по паркам большинство и катает.
Они видимо все прячутся.
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:23 ----------
Зачем убиваться? Ну нравится тебе квадратное катать, а круглое носить. Дело это добровольное.
Конечно без экстрима. Но не по городу. Катафотов нет
Ну на которые вполне можно прийти в кроссовках, не?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
