|
|
ИМХО 50 рублей за вел по нынешним временам - не такая уж заоблачная сумма. Цена моего, например, с учетом замены подседела и амовилки, сейчас вплотную к 45 подкатывает, если не считать всяких аксессуаров вроде фонариков, велошлема и очков-перчаток, что покупалось по факту приобретения вела.Сообщение от Mad Cat
Так сказать (в стиле "ну дебиииил...") может только человек, который абсолютно не в теме, сколько нынче велосипеды любые стоят. Человек, хоть чуток коснувшийся этой темы, уже подумает.
спринтеры примерно так-же "быстрее" стайеров как вода холоднее сказки. Усами Болт не только тяжелее, но и еще гораздо больше, а это две большие разницы. Но ни один из них не толст/тучен/жирен, как изначально было сравнение. В духе изначального сравнения нужно сравнивать легкоатлета (в этом случае будет уже без разницы спринтер или стайер) с например борцом сумо.
Не было такого сравнения. Ведь 100 кг может весить не только жирный человек, но и человек, например, под 2 метра ростом вполне нормальной комплекции. Почему тогда более лёгкий будет быстрее бегать или ездить, чем более тяжёлый?
а, извиняюсь, тогда конечно (автоматически) не будет
Ну вот, а это значит (в контексте того, о чём шла речь), что брать велосипед на 1 кг легче - имеет смысл
Поэтому все эти речи о то, что лучше с себя лишние килограммы сбрасывать - это вообще не о том и в контексте велотематики смысла мало имеют.
Так изначально об этом и говорили! Но ведь логика какая у некоторых-"а мы сами весим 100500 кг, поэтому лишние 1-2 кг. на пополам". А когда спрашиваешь-"сколько считаешь ощутимо и почему именно столько?" то в ответ загадочно молчат. Никто не спорит, что лишний кг будет ну вот прям критичен. Совсем нет. Но вот слегка тяжелее велосипед, "слегка" зубастая резина хуже катит, слегка амовилка энергию педалирования подъедает. А зачем, спрашивается, когда есть уже готовое решение в магазине без всех этих "слегка"?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Думать будет человек, который знает/понял зачем ему вел и что не устраивает в имеющемся (если имеется). Остальные охренеют от таких цен и пойдут покупать БУшный Стерн/Стелс за 5-10 тысяч. Кто чуток коснулся этой темы - будут смотреть всякие Мериды/ГТ и т.п. Даже по нынешним временам 50 тыр за велосипед для обычного человека дикая сумма, как говорил один знакомый продавец велосипедов - приходит покупатель с 15 тысячами, ты пытаешься ему что-то более менее приличное подобрать, а в ответ слышишь "Что ты мне тут за хрень впарить пытаешься, да еще и с вибряками? Я в ценах шарю, вчера когда за продуктами в магазин ходил, там видел настоящий крутой велосипед с дисковыми тормозами, амортизаторами по кругу и в три раза дешевле".ИМХО 50 рублей за вел по нынешним временам - не такая уж заоблачная сумма. Цена моего, например, с учетом замены подседела и амовилки, сейчас вплотную к 45 подкатывает, если не считать всяких аксессуаров вроде фонариков, велошлема и очков-перчаток, что покупалось по факту приобретения вела.
Так сказать (в стиле "ну дебиииил...") может только человек, который абсолютно не в теме, сколько нынче велосипеды любые стоят. Человек, хоть чуток коснувшийся этой темы, уже подумает.
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
нэту в магазине особо-то выбора "готовых решений". ...а вот выбор говноМТБ - есть))
Да о том и речь...Вон тут Rinjel чего-то доказывать пытался, а купил б/у найнер и теперь в своей теме рассказывает, что уже слики прикупал...
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Есть, только ценник, чсх, оказывается выше ценника недомтб
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
