Все о Fox

[Feltandy]

На днях при приземлении был странный звук в аморте. Посмотрел, не пробил (перед тех.секциями поднимаю отбойник к середине), но так как на аморте у меня черная пленка, под гайкой (не люблю кодгда внутри на резьбе пылищи много), увидел как ее ободрало. Т.е. пружина задела за корпус. Причем как я понимаю задела она изгибаясь. Это что такое? Бывает или искать другую пружину?

[Наливаич]

Бывает или искать

бывает
поверни пружину относительно чашки штока на 180, ну или сколько нибудь

[Feltandy]

Спасиб

[ddv]

Верхняя "воздушная полость" для O/C - часть демпфера, суть - компенсационная камера, куда вливаются "излишки" масла, вытесняемые объемом штока при компрессии. Блокировка работает как раз на этом вытесняемом объеме. Так что заливать надо столько, что бы при разжатом демпфере поршень компрессии был ниже уровня масла. Но если влить слишком много - привет порванному днищу (если не сработают антигидроударные клапаны, которые в этих вилках любят жить своей жизнью).

Не понял как может выбить _дно_ при ходе вилки на сжатие... Или ты имел в виду верхнюю часть демпфера? Дно же может выбить только если шток разжимается.. Под действием воздушной пружины.

[Наливаич]

как может выбить _дно_ при ходе вилки на сжатие...

вот так

Показать то, что скрыто

P1070637.JPG




P1070632.JPG

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:41 ----------

Под действием воздушной пружины.

демпферный поршень до дна не достает ( если конечно кто-то не поглумился при разгоне вилки).
но даже если и так, то первым погибнет поршень демпфера, а не дно. имхо
на деле не проверял

[ZxV]

Не понял как может выбить _дно_ при ходе вилки на сжатие... Или ты имел в виду верхнюю часть демпфера? Дно же может выбить только если шток разжимается.. Под действием воздушной пружины.

когда вилка сжимается шток отскока (шток который входит в катридж) входит внутрь катриджа и вытесняет некоторый обьем масла
и в катридже долен быть свободный обьем не заполненный маслом не менее обьема штока
чтобы было куда уйти вытесняемому обьему масла
если масла перелить и хорошенько плюхнуться
то при сжатии вилки/катриджа маслу будет некуда деться
то небольшое количество воздуха в свободном от масла обьеме будет сжато до большого давления
и это давление будет стремиться разорвать катридж
а там что окажется слабее
или дно выбьет (в данном случае с виду оно самое слабое место)
или пробкой ноги в лоб
или корпус катриджа разорвет
чтоб такого небыло
как уже было сказано
в случае подбора "масла на глаз" (да и в любом случае не помешает)
вилку без пружины или без давления в воздушной пружине следует сжать руками
и посмотреть что она сжимается и не упирается в лишний обьем масла

[Бадалаландабад]

Всем доброго здравия, искал, не на нашел, чертеж данной иглы, поделитесь плиз кому не жалко. Зы: для заправки картриджей FOX FIT.

[Наливаич]

искал, не на нашел,

наверно не там

Показать то, что скрыто

втозапчасти, жЫгули, трубка омывателя, шприц мудицынский с пластиковым поршнем

Показать то, что скрыто

моск

[Бадалаландабад]

Выкручу красную пробочку и по ней сделаю, чета сразу не допер, вопрос снят.

[Наливаич]

Выкручу красную и по ней

на всю левоманию фигачь.
встану в очередь на пару штук после осмотра результата на выходе

Показать то, что скрыто

зачем, не знаю, но поддержать отечество я за всегда